Fiabilité de la 2022 Toyota Corolla Cross
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota Corolla Cross compte 46 plaintes après 5 ans, un taux de 8 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 3 années du modèle Corolla Cross sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Frontal et Combiné d’instruments.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 46), puis Groupe motopropulseur (8) et Système électrique (8). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2023 Corolla Cross compte 174 plaintes, 55 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Toyota Corolla Cross du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (46 au total)
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6
1
6
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le plaignant possède une Toyota Corolla Cross 2022. Le plaignant a déclaré que, en roulant à une vitesse non précisée, le message "Engine Maintenance Required" s'est affiché sur le tableau de bord. Le véhicule a été amené chez un…"
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"Le message "Engine Maintenance Required" du tableau de bord du véhicule s'est allumé en raison d'une défaillance totale de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement du moteur, générant le code diagnostic de panne (DTC) P268115. Un concessionnaire Toyota certifié…"
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"La voiture s'arrête au hasard en indiquant une faible assistance de direction, puis redémarre après quelques minutes. C'est un problème de sécurité qui peut entraîner un accident."
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"J'ai reçu la notification d'entretien du moteur requis le 11/7. Le 13/7, j'ai appelé mon Toyota pour prendre un rendez-vous à 9 h. Ils ont fait un diagnostic pour 180 $, puis les résultats du test ont indiqué que la vanne de liquide de refroidissement du moteur…"
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"En roulant à une vitesse d'autoroute de 65 mi/h dans la voie HOV (avec un mur du côté conducteur), la vitre arrière côté conducteur a explosé. Il n'y avait aucun objet externe sur la route pouvant expliquer les dégâts. Aucune éraflure ni autre dommage à la…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Toyota COROLLA CROSS SUV AWD | Non coté | 4 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2022 Toyota COROLLA CROSS SUV FWD | Non coté | 4 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corolla Cross | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S10) | Traction avant | 31 | 33 | 32 MPG | $2050 |
| Corolla Cross quatre roues motrices | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S10) | Transmission intégrale | 29 | 32 | 30 MPG | $2150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne 23V-384 de la NHTSA concerne certains Corolla Cross 2022-2023 dont le tableau de bord peut ne pas avoir la perforation requise, ce qui pourrait empêcher le coussin gonflable passager avant de se déployer conformément à la norme FMVSS 208. Les concessionnaires Toyota inspectent et remplacent le tableau de bord si nécessaire. La campagne 23V-864 a réinspecté des véhicules déjà contrôlés sous 23V-384, car le panneau pouvait encore ne pas respecter la perforation.
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Questions fréquentes
La 2022 Toyota Corolla Cross est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota Corolla Cross compte 46 plaintes après 5 ans, un taux de 8 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 3 années du modèle Corolla Cross sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Frontal et Combiné d’instruments.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Toyota Corolla Cross?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 46), puis Groupe motopropulseur (8) et Système électrique (8). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2022 Toyota Corolla Cross est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Corolla Cross compte 174 plaintes, 55 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Toyota Corolla Cross a-t-elle été rappelée?
La 2022 Toyota Corolla Cross a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Toyota Corolla Cross?
Des propriétaires ont déposé 46 plaintes au sujet de la 2022 Toyota Corolla Cross auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Toyota Corolla Cross fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Toyota Corolla Cross est de 31 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Toyota Corolla Cross ?
Les manuels US indiquent 0W-16 (ILSAC GF-6B) ; 0W-20 peut servir temporairement si le 0W-16 est indisponible. Environ 4,9 pintes avec filtre.
Que couvre la campagne 23V-384 sur le Corolla Cross ?
Certains Corolla Cross 2022-2023 dont le tableau de bord peut manquer l’étiquette de performance requise — voir la campagne NHTSA.
Quelles tailles de pneus pour le Corolla Cross ?
215/65R17 (L/LE) ; 225/55R18 (XLE).