Fiabilité de la 2014 Porsche Panamera
La 2014 Porsche Panamera compte 12 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Panamera ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Phares, Indicateur de position de vitesse et Système électrique.
12
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3
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 12), puis Freins de service (3) et Moteur (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2013 Panamera compte 12 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Porsche Panamera du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (12 au total)
2
0
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Quelques fois, la condensation a été collectée dans le phare avant du passager. Cette fois, la condensation a endommagé le phare jusqu'à ce qu'il ne fonctionne plus."
-
"Le contact possède une Porsche Panamera 2014. Le contact a déclaré que tout en conduisant à une vitesse non divulguée, le contact a entendu un bruit de frappe et le véhicule a décroché.…"
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"L'unité d'infodivertissement PCM se redémarre en permanence. Il draine la batterie très rapidement."
-
"J'ai appelé le concessionnaire Porsche au sujet de mon rappel ouvert et ils sont incapables de vérifier mon véhicule pendant 2 mois. C'est inacceptable. Quelles sont mes prochaines étapes?"
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"Le contact possède une Porsche Panamera 2014. Le contact a déclaré qu'au début du véhicule, le véhicule roulerait involontairement vers l'avant sans avertissement.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Porsche Panamera GTS 5 HB AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2014 Porsche Panamera Turbo Executive 5 HB AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panamera | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 18 | 28 | 22 MPG | $3650 |
| Panamera 4 | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 18 | 27 | 21 MPG | $3800 |
| Panamera 4S | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 18 | 26 | 21 MPG | $3800 |
| Panamera 4S Executive | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 17 | 26 | 20 MPG | $4000 |
| Panamera GTS | 4.8L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 16 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| Panamera S | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 18 | 26 | 21 MPG | $3800 |
| Panamera S E-hybride | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S8) | Propulsion | 23 | 29 | 25 MPG / autonomie de 540 mi | $3200 |
| Panamera Turbo | 4.8L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 15 | 24 | 18 MPG | $4450 |
| Panamera Turbo Executive | 4.8L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 15 | 24 | 18 MPG | $4450 |
| Panamera Turbo S | 4.8L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 15 | 24 | 18 MPG | $4450 |
| Panamera Turbo S Executive | 4.8L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 15 | 24 | 18 MPG | $4450 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 17V-368 concerne certains Panamera S, 4S et Turbo 2010-2012 pour une boucle de ceinture ; vérifiez par VIN. Le rappel 19V-533 inclut certains Panamera 2016 pour un condensateur ECU airbag défectueux.
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Questions fréquentes
La 2014 Porsche Panamera est-elle fiable?
La 2014 Porsche Panamera compte 12 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Panamera ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Phares, Indicateur de position de vitesse et Système électrique.
Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Porsche Panamera?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 12), puis Freins de service (3) et Moteur (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2014 Porsche Panamera est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 Panamera compte 12 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 6 plaintes, 0 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
La 2014 Porsche Panamera a-t-elle été rappelée?
La 2014 Porsche Panamera a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Porsche Panamera?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2014 Porsche Panamera auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2014 Porsche Panamera fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Porsche Panamera est de 20.1 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une Porsche Panamera américaine ?
0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (selon moteur ; vérifiez sur le bouchon)
Quelles dimensions de pneus pour une Porsche Panamera américaine ?
Les specs US indiquent souvent 265/45R19, 275/40R20 (trim dependent) à l’avant et 265/45R19, 275/40R20 (trim dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la Porsche Panamera américaine ?
Le rappel NHTSA 19V-322 concerne certains Panamera 4S et S 2010-2016 pour des ancrages de ceinture ; vérifiez par VIN. Le rappel 22V-656 est un programme Takata incluant des années Panamera.