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Fiabilité de la 2018 Porsche Panamera

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Porsche Panamera sur 9 ans — 0 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Panamera ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Système électrique, Combiné d’instruments et Direction assistée électrique.

Porsche Panamera de 2012
Photo de Johannes Maximilian, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

12

Par an

0

Rappels

6

Années sur la route

9

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 12), puis Moteur (4) et Système électrique (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (5 sur 12). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 Panamera compte 1 plainte, 0 par année, et la 2019 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Porsche Panamera du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (6)

Rappel Système électrique 2023-01-27 · Campagne NHTSA 23V033000
Résumé Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) rappelle certains véhicules Panamera, Panamera 4, Panamera GTS et Panamera Turbo 2017-2021. Veuillez consulter le rapport de rappel pour une liste complète des noms de modèles et des années de modèle. L'humidité peut entrer dans la pompe de refroidissement externe pour le système de contrôle climatique et causer un court-circuit électrique.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la pompe de refroidissement externe et inspecteront et remplaceront le branchement du plug-in, si nécessaire, gratuitement. Les lettres d'avis au propriétaire provisoire informant les propriétaires du risque de sécurité ont été envoyées par la poste le 6 mars 2023. Les propriétaires recevront un second avis une fois que le remède sera disponible, prévu pour juillet 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1-800-767-7243.
Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2019-10-16 · Campagne NHTSA 19V735000
Résumé Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) rappelle certains Panamera 4, Panamera Turbo, Panamera Turbo Executive, 2017-2018 Panamera, Panamera 4S Executive, Panamera 4S, 2018 Panamera Turbo S Hybrid, Panamera 4 Hybrid Sport Turismo, Panamera Turbo S Hybrid Sport Turismo, Panamera 4 Hybrid, Panamera 4 Hybrid, Panamera 4 Executive, 2019 Cayenne Hybrid, 2019-2020 Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo, 2020 Cayenne Turbo Coupe, Cayenne Turbo Coupe et Cayenne S Coupe. Le groupe d'instruments peut ne pas donner d'avertissement visuel lorsque les plaquettes de frein sont usées.
Correctif Porsche en avisera les propriétaires et les concessionnaires reprogrammeront gratuitement la grappe d'instruments. Le rappel a commencé le 13 décembre 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1 800 767-7243. Le numéro de Porsche pour ce rappel est AKB8. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 19V115 et inclut les véhicules qui ont déjà été remédiés dans le cadre de cette campagne.
Rappel Système électrique 2019-03-06 · Campagne NHTSA 19V180000
Résumé Porsche Cars North America, Inc rappelle certains Panamera 2018, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera 4 E- Hybrid Sport Turismo, Panamera 4S, Panamera Turbo, Panamera Turbo Executive, Panamera 4 Sport Turismo, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, véhicules.
Correctif Porsche Cars North America avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les unités de contrôle concernées. Le rappel a commencé le 17 mai 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1-800-767-7243. Le numéro de Porsche pour ce rappel est AKA5.
Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2019-02-20 · Campagne NHTSA 19V115000
Résumé Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) rappelle certains Panamera 4 Executive 2018, Panamera 4S Sport Turismo, Panamera 4 Hybrid, Panamera 4 Hybrid Sport Turismo, Panamera 4 Hybrid Sport Turismo, Panamera Turbo S Hybrid Executive, Panamera Turbo S Hybrid, Panamera 4 Sport Turismo et Panamera Turbo S Hybrid Sport Turismo véhicules, 2017-2018 Panamera, Panamera 4, Panamera Turbo Executive, Panamera 4S, Panamera Turbo et Panamera 4S Executive véhicules et 2019 Cayenne S et Cayenne véhicules. Le groupe d'instruments peut ne pas fournir un avertissement visuel lorsque les plaquettes de frein sont épuisées.
Correctif Porsche en informera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de cluster d'instruments. Le rappel a commencé le 19 avril 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1-800-767-7243. Le numéro de Porsche pour ce rappel est AKA1/AKA0.
Rappel Direction assistée électrique 2018-12-19 · Campagne NHTSA 18V898000
Résumé Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) rappelle certaines Porsche Panamera, Panamera 4, Panamera 4S, Panamera Turbo, Panamera 4S Executive, Panamera Turbo Executive, 2018 Panamera 4 Executive, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive, Panamera S E-Hybrid Executive, Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4S Sport Turismo, Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Panamera Turbo Sport Turismo et Panamera Turbo S Sport Turismo. Une défaillance logicielle peut entraîner une perte intermittente de l'aide à la direction électrique.
Correctif Porsche en informera les propriétaires et les concessionnaires reprogrammeront gratuitement l'unité de commande de la direction électrique. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1-800-767-7243. Le numéro de Porsche pour ce rappel est AJ13.
Rappel Freins hydrauliques 2018-11-28 · Campagne NHTSA 18V841000
Résumé Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) rappelle certaines Porsche Panamera Turbo S Hybrid Executive 2018, Panamera 4 Hybrid, Panamera Turbo S Hybrid, Panamera 4 Hybrid Executive, Panamera 4 Hybrid Sport Turismo et Panamera Turbo S Hybrid Sport Turismo. Les lignes de frein installées sur l'essieu avant peuvent se corroder avec le temps. La corrosion à l'intérieur de la ligne peut affecter les performances de freinage avant.
Correctif Porsche avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la ligne de frein, ainsi que tous les composants de frein endommagés. Le rappel a commencé le 26 juin 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Porsche au 1-800-767-7243. Le numéro de Porsche pour ce rappel est AJ11.

Plaintes par composant (12 au total)

Groupe motopropulseur
4
Moteur
4
Système électrique
3
Coussins gonflables
1
Freins de service
1
Moteur et refroidissement
1
Suspension
1
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12018120211202212023220245202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le capteur de hauteur de roulement sur la suspension avant droite est monté sur le bras de commande supérieur via un boulon et un support en plastique.…"
    Suspension · déposée le 2026-02-26
  • "La pompe à eau principale de ma Porsche Panamera 4S 2018 a échoué prématurément. Ce n'est pas une simple fuite de liquide de refroidissement externe; le joint interne a échoué, permettant au liquide de refroidissement sous pression de migrer dans le vide du véhicule.…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2025-12-08
  • "Le contact est propriétaire d'une Porsche Panamera 2018. Le contact a déclaré qu'en conduisant environ 70 MPH, le message "Surchauffe de moteur - Park Vehicle" en lettres rouges était affiché sur le cluster d'instruments.…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2025-11-12
  • "Ce véhicule a un moteur qui a des bras de bascule qui sont connus pour échouer. Le constructeur n'a pas émis de rappel pour résoudre ce problème qui peut entraîner une panne catastrophique du moteur. Ils ont reconnu le rocker…"
    Moteur · déposée le 2025-07-27
  • "Le contact possédait une Porsche Panamera 2018. Le contact a déclaré que lorsqu'il garait le véhicule, comme il était passé de l'inverse (R) à la conduite (D) pour redresser le véhicule dans l'emplacement de stationnement, le véhicule avait…"
    Freins de service, Moteur · déposée le 2025-04-28

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2018 Porsche Panamera 4 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4 Executive 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4 Sport Turismo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4S 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4S Executive 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 4S Turismo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera 5 HB RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo Executive 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo S E-HybridSport Turismo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2018 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 5 HB AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Panamera 3L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Propulsion 21 28 24 MPG $3300
Panamera 4 3L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 21 27 23 MPG $3450
Panamera 4 Executive 3L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 21 27 23 MPG $3450
Panamera 4 ST 3L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 20 26 23 MPG $3450
Panamera 4 e-hybride 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 20 25 22 MPG / autonomie de 480 mi $3650
Panamera 4 e-hybride Executive 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 20 25 22 MPG / autonomie de 480 mi $3650
Panamera 4 e-hybride ST 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 20 25 22 MPG / autonomie de 480 mi $3650
Panamera 4S 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 21 28 23 MPG $3450
Panamera 4S Executive 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 21 28 23 MPG $3450
Panamera 4S ST 2.9L, 6 cyl. Automatique (AM-S8) Quatre roues motrices 20 26 22 MPG $3650
Panamera Turbo 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 18 25 21 MPG $3800
Panamera Turbo Executive 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 18 25 21 MPG $3800
Panamera Turbo S e-hybride 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 19 23 21 MPG / autonomie de 450 mi $3800
Panamera Turbo S e-hybride Executive 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 19 23 21 MPG / autonomie de 450 mi $3800
Panamera Turbo S e-hybride ST 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 19 23 21 MPG / autonomie de 450 mi $3800
Panamera Turbo ST 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S8) Transmission intégrale 18 23 20 MPG $4000

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération (971), 2017–2023
Carrosseries Berline, Sport Turismo
Huile 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (selon moteur ; vérifiez sur le bouchon)
Taille de pneu 265/45R19, 275/40R20 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 19V-322 concerne certains Panamera 4S et S 2010-2016 pour des ancrages de ceinture ; vérifiez par VIN. Le rappel 22V-656 est un programme Takata incluant des années Panamera.

Comparer

Année précédente 2017 Porsche Panamera Voir chaque année-modèle de la Porsche Panamera →

Questions fréquentes

La 2018 Porsche Panamera est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Porsche Panamera sur 9 ans — 0 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Panamera ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Système électrique, Combiné d’instruments et Direction assistée électrique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Porsche Panamera?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 12), puis Moteur (4) et Système électrique (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (5 sur 12). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2018 Porsche Panamera est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Panamera compte 1 plainte, 0 par année, et la 2019 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

La 2018 Porsche Panamera a-t-elle été rappelée?

La 2018 Porsche Panamera a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Porsche Panamera?

Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2018 Porsche Panamera auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Porsche Panamera fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Porsche Panamera est de 22 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une Porsche Panamera américaine ?

0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (selon moteur ; vérifiez sur le bouchon)

Quelles dimensions de pneus pour une Porsche Panamera américaine ?

Les specs US indiquent souvent 265/45R19, 275/40R20 (trim dependent) à l’avant et 265/45R19, 275/40R20 (trim dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la Porsche Panamera américaine ?

Le rappel NHTSA 19V-322 concerne certains Panamera 4S et S 2010-2016 pour des ancrages de ceinture ; vérifiez par VIN. Le rappel 22V-656 est un programme Takata incluant des années Panamera.