Fiabilité de la 2013 Mercedes-Benz GL-Class
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Mercedes-Benz GL-Class compte 52 plaintes après 14 ans, un taux de 5 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle GL-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (15 sur 52), puis Système électrique (12) et Groupe motopropulseur (9). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2012 GL-Class compte 77 plaintes, 0 par année, et la 2014 compte 39 plaintes, 1 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Mercedes-Benz GL-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (52 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J'ai acheté le véhicule avec 104k miles. Quand accroché à un ordinateur, il montre 177k. L'odomètre a été falsifié avec"
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"Je conduisais dans mon 2013 MB GL450 avec le moteur M278 lorsque le moteur s'est arrêté. Je l'ai fait remorquer à ma maison et je l'ai vérifié. J'avais un soupçon que le moteur a été saisi.…"
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"En conduisant sur l'autoroute, nous avons pris une grosse vis dans notre pneu qui a immédiatement dégonflé. Pour continuer notre voyage, nous voulions remplacer le pneu par la roue de secours.…"
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"En conduisant sur l'autoroute environ 70 mi/h, la voiture a décroché. Je suis lentement arrivé à un arrêt, incapable de redémarrer la voiture. Après avoir été remorqué à un magasin de services Mercedes à proximité, Ils ont diagnostiqué le problème comme un carburant inexact…"
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"J'attire votre attention sur un défaut de fabrication important dans le modèle Mercedes GL450, qui présente un risque grave pour la fonctionnalité du véhicule et la sécurité des passagers.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Mercedes-Benz GL-Class SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 13V-166 couvre certains GL350 BlueTEC, GL450 4MATIC, GL550 4MATIC et GL63 AMG 2013 : les boulons d'ancrage de ceinture de la deuxième rangée peuvent ne pas être correctement serrés. La campagne liste 256 véhicules ; contrôle et serrage. Le rappel 18V-272 couvre certains GL350 Bluetec, GL550 et GL63 AMG 4Matic 2013-2016 (et ML/GLS) : de la mousse d'huile de direction peut fuir du réservoir. Cette campagne multi-modèles liste 9 725 véhicules ; correction du niveau et remplacement du bouchon d'étanchéité. Le rappel 16V-900 couvre certains GL350/GL450/GL550 2015 et apparentés pour des boulons de support d'essieu qui peuvent se desserrer (48 véhicules).
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Questions fréquentes
La 2013 Mercedes-Benz GL-Class est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Mercedes-Benz GL-Class compte 52 plaintes après 14 ans, un taux de 5 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle GL-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Mercedes-Benz GL-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (15 sur 52), puis Système électrique (12) et Groupe motopropulseur (9). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2013 Mercedes-Benz GL-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 GL-Class compte 77 plaintes, 0 par année, et la 2014 compte 39 plaintes, 1 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Mercedes-Benz GL-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2013 Mercedes-Benz GL-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Mercedes-Benz GL-Class?
Des propriétaires ont déposé 52 plaintes au sujet de la 2013 Mercedes-Benz GL-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz Classe GL ?
Le GL 450 indique 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (~7,4 pt). Vérifiez la fiche MB sur le contenant.
Que couvre le rappel 13V-166 sur la Classe GL ?
Certains GL350 BlueTEC, GL450 4MATIC, GL550 4MATIC et GL63 AMG 2013 : défaut de ceinture de deuxième rangée — voir la campagne NHTSA.
Quelles tailles de pneus la Classe GL X166 utilisait-elle ?
275/55R19, 275/50R20 ou 295/40R21 selon la finition.