Fiabilité de la 2024 Kia Seltos

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 45 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Kia Seltos sur 3 ans — 15 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Seltos ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 12. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Coussins gonflables et Pompe.

Kia Seltos de 2021 — Photo de Gold Pony, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 3.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (16 sur 45), puis Moteur (8) et Groupe motopropulseur (6). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (21 sur 45). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Seltos compte 46 plaintes, 12 par année, et la 2025 compte 13 plaintes, 7 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Kia Seltos du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Coussins gonflables 2023-12-22 · Campagne NHTSA 23V830000

Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules Soul 2023 et Seltos 2024. En raison d'une erreur de fabrication, les sacs d'air de rideaux latéraux peuvent se déployer de façon inattendue.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les deux modules de coussins gonflables latéraux, au besoin, sans frais. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 31 janvier 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC289.

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Liquide, Pompe 2023-07-31 · Campagne NHTSA 23V531000

Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules Soul, Sportage et 2023-2024 Seltos de 2023. Le contrôleur électronique pour l'assemblage de la pompe à huile Idle Stop & Go peut contenir des composants électriques endommagés qui peuvent causer la surchauffe de la pompe.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le contrôleur de pompe à huile électrique, au besoin, sans frais. Les lettres d'avis du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 28 septembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC275.

Plaintes par composant (45 au total)

Système électrique

Moteur

Groupe motopropulseur

Prévention de collision avant

Régulateur de vitesse

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Direction

Éclairage extérieur

Moteur et refroidissement

Roues

Sortie de voie

Structure

Ceintures de sécurité

Coussins gonflables

Freins de service

Sièges

Suspension

Visibilité

Afficher 11 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Échapper en commençant à mettre la fumée blanche et la perte de puissance sur l'accélérateur tout en accélérant. Normalement lors de la fusion sur l'autoroute ou de décollage après arrêt.…"
Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-09-16
"Le véhicule a connu deux épisodes distincts de mauvais fonctionnement grave du moteur ou de la propulsion à environ deux mois d'intervalle.…"
Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-10
"Je dois ouvrir une plainte officielle de sécurité et de garantie concernant mon 2024 Kia Seltos. J'ai initialement signalé un problème d'accélération au concessionnaire quand le véhicule a été acheté et ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas dupliquer…"
Groupe motopropulseur, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-03
"Mon 2024 Kia Seltos (lâché, environ 19 800 milles) a reçu une mise à jour du logiciel en direct (OTA) le [07/03/2012]. L'écran du véhicule m'a incité à approuver la mise à jour et a déclaré qu'il serait complété avec le…"
Système électrique · déposée le 2026-07-27
"Lors de la conduite, le véhicule a soudainement commencé à manipuler anormalement. En réponse, nous nous sommes arrimés le plus rapidement possible. Avant de pouvoir s'arrêter complètement, la roue a échoué de façon catastrophique.…"
Structure, Roues, Inconnu ou autre · déposée le 2026-06-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2024 Kia Seltos SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2024 Kia Seltos SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Seltos transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (AV-S8)	Transmission intégrale	27	31	29 MPG	$2250
Seltos transmission intégrale	1.6L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	25	27	26 MPG	$2500
Seltos traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (AV-S8)	Traction avant	28	34	31 MPG	$2100

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2021–aujourd’hui

Huile 5W-20 (2.0 MPI OM US) ; 5W-30/5W-40 (tableau 1,6T) ; certains bouchons en 0W-20 (SC224) , capacité de 4.23 qt

Taille de pneu 215/55R17, 235/45R18 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le Seltos de première génération US (depuis 2021) associe un 2,0 L à IVT ou un 1,6 T à DCT/automatique selon finition. Les plaintes portent sur des à-coups CVT/IVT en atmosphérique et l’hésitation DCT en turbo—schémas Kia/Hyundai connus, pas une seule campagne. Vérifiez les rappels NHTSA sur le VIN et gardez le 0W-20 du bouchon ; capacité en null jusqu’à vérification du code moteur US dans le manuel.

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Questions fréquentes

La 2024 Kia Seltos est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Kia Seltos?

La 2024 Kia Seltos est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Seltos compte 46 plaintes, 12 par année, et la 2025 compte 13 plaintes, 7 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Kia Seltos a-t-elle été rappelée?

La 2024 Kia Seltos a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Kia Seltos?

Des propriétaires ont déposé 45 plaintes au sujet de la 2024 Kia Seltos auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Kia Seltos fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Kia Seltos est de 28.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Kia Seltos ?

Le manuel US 2021 indique SAE 5W-20 pour le Nu 2.0 MPI et SAE 5W-30/5W-40 pour le 1,6 T-GDI. La campagne SC224 a corrigé des bouchons marqués 5W-20 au lieu de SAE 0W-20. Vérifiez bouchon et manuel par VIN.

Quelles tailles de pneus pour le Kia Seltos aux États-Unis ?

Le manuel US 2021 liste 215/55R17 et 235/45R18 selon finition/jantes.

Quelles motorisations propose le Seltos de première génération aux États-Unis ?

Un 2,0 L avec IVT ou un 1,6 T avec double embrayage / automatique classique selon la finition. Les plaintes incluent des à-coups CVT/IVT sur l’atmosphérique et des hésitations dual-clutch sur turbo.