Fiabilité de la 2023 Jeep Wrangler
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Jeep Wrangler compte 364 plaintes après 4 ans, un taux de 89 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Wrangler ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 77. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Pompe, Batterie de traction et Caméra.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (192 sur 364), puis Moteur (103) et Système de carburant et de propulsion (61). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2022 Wrangler compte 396 plaintes, 73 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Jeep Wrangler du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (14)
Plaintes par composant (364 au total)
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11
6
5
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Après un récent rappel de la batterie, le véhicule n'a pas fonctionné comme il l'a fait auparavant en ce qui concerne le mode ‘Electric only'. Le moteur du véhicule démarre par intermittence dans des conditions apparemment normales (pas de collines majeures…"
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"En conduisant mon 2023 Jeep Wrangler Sahara 4xe à environ 70 mi/h en mode hybride le véhicule subitement et sans avertissement a connu une perte totale de propulsion pendant que je voyageais dans la circulation.…"
-
"Véhicule arrêté pendant la conduite demandant de se déplacer dans le parc pour redémarrer."
-
"Quoi que je conduis en mode électrique d'habitude quand je descends à moins de 40% d'électricité, le véhicule décide d'arrêter l'électricité et de commencer à charger le moteur. Il clignote toujours sur le tiret qu'il est un mode électrique…"
-
"Après avoir reçu le rappel 68c, qui était une mise à jour logicielle pour protéger Jeeps système défectueux de maintenance de batterie HV, j'ai connu deux situations dangereuses pendant la conduite en mode électrique.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Jeep Wrangler SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Jeep Wrangler Unlimited 392 SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Jeep Wrangler Unlimited DIESEL SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Jeep Wrangler Unlimited PHEV SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Jeep Wrangler Unlimited RHD SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Jeep Wrangler Unlimited SUV 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wrangler 2dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 20 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Wrangler 2dr quatre roues motrices | 2L, 4 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 22 | 24 | 23 MPG | $2800 |
| Wrangler 2dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 18 | 23 | 20 MPG | $3250 |
| Wrangler 2dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Quatre roues motrices | 17 | 25 | 20 MPG | $3250 |
| Wrangler 4dr quatre roues motrices | 6.4L, 8 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 13 | 17 | 14 MPG | $5700 |
| Wrangler 4dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 18 | 23 | 20 MPG | $3250 |
| Wrangler 4dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Quatre roues motrices | 17 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Wrangler 4dr quatre roues motrices | 2L, 4 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 21 | 24 | 22 MPG | $2950 |
| Wrangler 4dr quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 19 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Wrangler 4dr 4xe | 2L, 4 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 20 | 20 | 20 MPG / autonomie de 370 mi | $3250 |
| Wrangler 4dr EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 22 | 29 | 25 MPG | $3750 |
| Wrangler Rubic 4dr EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 21 | 26 | 23 MPG | $4100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les plaintes des premières années JL portent surtout sur la direction. Le rappel 18V-343 (Chrysler U48) vise certains Wrangler 2018 dont l'arbre de direction intermédiaire peut être mal soudé, une fissure au spline externe pouvant faire perdre le centrage du volant et la réactivité; les concessionnaires inspectent et remplacent l'arbre si besoin. Le rappel 18V-675 (Chrysler UA5) vise certains Wrangler 2018-2019 dont les supports de barre de direction peuvent être mal soudés et se séparer du châssis, réduisant la direction; les concessionnaires inspectent et réparent les soudures. Le rappel 20V-191 vise certains Wrangler 2019-2020 (parmi d'autres modèles FCA) avec radios 8,4" ou 12" où le logiciel peut laisser l'image de recul affichée hors de la marche arrière (FMVSS 111); les concessionnaires mettent à jour le logiciel, avec OTA optionnelle.
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Questions fréquentes
La 2023 Jeep Wrangler est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Jeep Wrangler compte 364 plaintes après 4 ans, un taux de 89 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Wrangler ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 77. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Pompe, Batterie de traction et Caméra.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Jeep Wrangler?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (192 sur 364), puis Moteur (103) et Système de carburant et de propulsion (61). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2023 Jeep Wrangler est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Wrangler compte 396 plaintes, 73 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Jeep Wrangler a-t-elle été rappelée?
La 2023 Jeep Wrangler a 14 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Jeep Wrangler?
Des propriétaires ont déposé 364 plaintes au sujet de la 2023 Jeep Wrangler auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Jeep Wrangler fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Jeep Wrangler est de 20.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Wrangler ?
5W-20 (3,6 L Pentastar); 5W-30 (V6 3,8 L)
Que couvre le rappel NHTSA 19V-018 sur le Jeep Wrangler ?
Le rappel de sécurité 19V-018 (Chrysler V01) vise certains Jeep Wrangler 2010-2016 parmi d'autres modèles FCA : lors du déploiement de l'airbag frontal, une pression interne excessive peut faire exploser l'inflateur passager, et des fragments métalliques peuvent frapper les…
De quelle génération est le Jeep Wrangler 2013 ?
Génération JK (2012-2017).