Fiabilité de la 2023 Infiniti Q50
Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Infiniti Q50 sur 4 ans — 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Q50 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (4 sur 8), puis Freins de service (2) et Ceintures de sécurité (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2022 Q50 compte 1 plainte, 0 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Infiniti Q50 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J'ai amené ma voiture chez le concessionnaire pour un problème de direction. La voiture zigzague hors de la voie lorsqu'elle rencontre une chaussée inégale. Ils ont examiné la voiture et ont fait un alignement des roues. Après cela, j'ai remarqué que la voiture était toujours…"
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"Le système de direction est défectueux dans le véhicule. J'ai acheté ce véhicule en tant que véhicule d'occasion certifié chez Hart Infinity dans le Connecticut. J'ai regardé plusieurs Infiniti d'un an car j'ai eu un accident avec ma 2019.…"
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"Je signale un défaut de sécurité potentiel concernant ma Infiniti Q50 2023 en location, numéro de VIN [XXX]. En 2024, j'ai amené le véhicule chez le concessionnaire parce que l'alerte de la ceinture de sécurité du passager s'activait même lorsque le siège passager…"
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"La direction semble lâche et saccadée. Le concessionnaire a dit qu'elle était mal alignée, mais cela n'a pas résolu le problème. La voiture semble parfois déconnectée de la route et il est difficile de la maintenir droite."
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"Alors que je conduisais mon véhicule le 12/06/2025, une roue s'est détachée du véhicule au niveau de la fusée/rotule. Cela a entraîné une perte immédiate de fonctionnement sûr et a nécessité que le véhicule soit retiré de service. Le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Infiniti Q50 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2023 Infiniti Q50 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q50 | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 20 | 29 | 23 MPG | $3450 |
| Q50 transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 27 | 22 MPG | $3650 |
| Q50 Red Sport | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 20 | 26 | 22 MPG | $3650 |
| Q50 Red Sport transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 26 | 22 MPG | $3650 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-402 vise certains Murano 2020, INFINITI QX60 et d'autres modèles Nissan et Infiniti, et certains QX50 et Q50 2021 : le fusée de direction avant ou le logement d'essieu arrière peuvent être mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent les pièces.
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Questions fréquentes
La 2023 Infiniti Q50 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Infiniti Q50 sur 4 ans — 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Q50 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Infiniti Q50?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (4 sur 8), puis Freins de service (2) et Ceintures de sécurité (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2023 Infiniti Q50 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Q50 compte 1 plainte, 0 par année, et la 2024 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Infiniti Q50 a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2023 Infiniti Q50.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Infiniti Q50?
Des propriétaires ont déposé 8 plaintes au sujet de la 2023 Infiniti Q50 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Infiniti Q50 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Infiniti Q50 est de 22.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Infiniti Q50 ?
0W-20 synthétique pour les remplissages courants VR30 biturbo 3,0 L ou VQ 3,5 L. Vérifiez le bouchon.
Quelles tailles de pneus pour la Q50 ?
225/55R17 en packs de base et 245/40R19 en Red Sport sont listés ici.
Que couvre le rappel 21V-402 impliquant la Q50 ?
Certaines Q50 2021 (avec QX50, QX60, Murano et d’autres) : le porte-fusée avant ou le carter d’essieu arrière peut avoir été mal fabriqué ; les concessionnaires inspectent et remplacent au besoin.