Fiabilité de la 2019 Infiniti Q50
La 2019 Infiniti Q50 compte 30 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Q50 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (10 sur 30), puis Groupe motopropulseur (6) et Système électrique (6). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.
La 2018 Q50 compte 43 plaintes, 5 par année, et la 2020 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Infiniti Q50 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (30 au total)
Afficher 9 de plus Afficher moins
3
0
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"La défaillance précoce du turbo devrait être étendue aux véhicules plus récents, pas seulement jusqu'en 2018. Je subis une défaillance du turbo et il n'y a pas de garantie prolongée pour cette réparation."
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"Les airbags ont échoué. La voiture a 28 000 miles et n'a pas eu d'accidents. Le témoin d'avertissement a indiqué que les airbags ne fonctionnaient pas en juin 2026. La voiture a été amenée chez le concessionnaire, et c’est une réparation très coûteuse. La voiture vient juste de sortir de la garantie en termes d’années.…"
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"possède une Infiniti Q50 3.0t Sport de 2019 avec environ 80 000 miles. Le véhicule a commencé à présenter des bruits de cognement/cliquetis du moteur, un ralenti irrégulier, des hésitations à l'accélération, des vibrations et des symptômes d'allumage intermittent.…"
-
"Lors de la conduite du véhicule dans des conditions normales, le moteur a subi une perte de puissance importante et une accélération réduite. On pense que le problème est lié à une défaillance du turbocompresseur à l'intérieur du moteur…"
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"La défaillance du double turbo est un problème connu chez Infiniti. J'ai amené mon véhicule chez le concessionnaire et il a été diagnostiqué avec une défaillance du turbo côté passager. Mon véhicule a 145 000 miles. Il est hors garantie.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Infiniti Q50 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2019 Infiniti Q50 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q50 | 2L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 23 | 30 | 25 MPG | $3200 |
| Q50 | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 20 | 29 | 23 MPG | $3450 |
| Q50 transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 22 | 28 | 24 MPG | $3300 |
| Q50 transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 27 | 22 MPG | $3650 |
| Q50 Red Sport | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 20 | 26 | 22 MPG | $3650 |
| Q50 Red Sport transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 26 | 22 MPG | $3650 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-402 vise certains Murano 2020, INFINITI QX60 et d'autres modèles Nissan et Infiniti, et certains QX50 et Q50 2021 : le fusée de direction avant ou le logement d'essieu arrière peuvent être mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent les pièces.
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Questions fréquentes
La 2019 Infiniti Q50 est-elle fiable?
La 2019 Infiniti Q50 compte 30 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Q50 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Infiniti Q50?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (10 sur 30), puis Groupe motopropulseur (6) et Système électrique (6). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.
La 2019 Infiniti Q50 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 Q50 compte 43 plaintes, 5 par année, et la 2020 compte 3 plaintes, 0 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Infiniti Q50 a-t-elle été rappelée?
La 2019 Infiniti Q50 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Infiniti Q50?
Des propriétaires ont déposé 30 plaintes au sujet de la 2019 Infiniti Q50 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Infiniti Q50 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Infiniti Q50 est de 23 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Infiniti Q50 ?
0W-20 synthétique pour les remplissages courants VR30 biturbo 3,0 L ou VQ 3,5 L. Vérifiez le bouchon.
Quelles tailles de pneus pour la Q50 ?
225/55R17 en packs de base et 245/40R19 en Red Sport sont listés ici.
Que couvre le rappel 21V-402 impliquant la Q50 ?
Certaines Q50 2021 (avec QX50, QX60, Murano et d’autres) : le porte-fusée avant ou le carter d’essieu arrière peut avoir été mal fabriqué ; les concessionnaires inspectent et remplacent au besoin.