Fiabilité de la 2022 GMC Canyon
La 2022 GMC Canyon compte 26 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Canyon ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Fixations de siège.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 26), puis Direction (6) et Groupe motopropulseur (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (12 sur 26). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2021 Canyon compte 11 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 62 plaintes, 15 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 GMC Canyon du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (26 au total)
Afficher 4 de plus Afficher moins
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1
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Avoir des problèmes pour retirer la clé du contact. Nous avons vérifié et des problèmes ont été signalés concernant l'ensemble du levier de vitesses qui doit être remplacé. GM n'a émis aucun rappel concernant ce problème mais ils…"
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"La clé de contact se bloque dans le contact après avoir éteint la voiture. Il se peut que la clé ne puisse pas être retirée du contact. La défaillance du mécanisme de commande du changement de transmission affecte directement la sécurité mécanique.…"
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"Le contact possède un GMC Canyon 2022. Le contact a indiqué que lorsque le levier de vitesses était passé en position parking (P), il n’a pas pu retirer la clé du contact. Le contact a indiqué qu’après avoir tourné la…"
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"GMC Canyon AT4 Crew Cab 2022. Après que le véhicule est passé au point mort et que le moteur est éteint, la clé de contact ne peut pas être retirée du cylindre. La clé est physiquement bloquée, le volant ne se verrouillera pas, et…"
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"À différents moments, la clé ne peut pas être retirée du contact. Je comprends que cela soit un problème courant sur ces camions, mais le concessionnaire n'est pas d'accord."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 GMC Canyon PU/CC 2WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2022 GMC Canyon PU/CC 4WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2022 GMC Canyon PU/EC 2WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2022 GMC Canyon PU/EC 4WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canyon deux roues motrices | 2.8L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Propulsion | 20 | 30 | 23 MPG | $4100 |
| Canyon deux roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Propulsion | 18 | 25 | 21 MPG | $3100 |
| Canyon deux roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Propulsion | 19 | 25 | 22 MPG | $2950 |
| Canyon quatre roues motrices | 2.5L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices | 19 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Canyon quatre roues motrices | 2.8L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices | 19 | 28 | 22 MPG | $4300 |
| Canyon quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 17 | 24 | 19 MPG | $3400 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne 18V-358 concerne certains Canyon 2015-2018 (avec Colorado et d'autres GM) : la pompe HP peut se détacher et endommager la conduite, avec risque d'incendie. La 17V-621 concerne certains Canyon/Colorado 2015-2016 pour gonflage incorrect de l'airbag conducteur en 2e étape. Les totaux de campagne sont partagés.
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Questions fréquentes
La 2022 GMC Canyon est-elle fiable?
La 2022 GMC Canyon compte 26 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Canyon ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Fixations de siège.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 GMC Canyon?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 26), puis Direction (6) et Groupe motopropulseur (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (12 sur 26). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2022 GMC Canyon est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 Canyon compte 11 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 62 plaintes, 15 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2022 GMC Canyon a-t-elle été rappelée?
La 2022 GMC Canyon a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 GMC Canyon?
Des propriétaires ont déposé 26 plaintes au sujet de la 2022 GMC Canyon auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 GMC Canyon fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 GMC Canyon est de 21.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un GMC Canyon ?
Les manuels US Canyon indiquent l'huile dexos pour votre moteur.
De quelle génération est le GMC Canyon 2024?
3e génération (à partir de 2023).
Quelles tailles de pneus utilise un GMC Canyon?
Large éventail selon génération et finition; exemples 3e gen: 265/65R18, 275/60R20 et 285/70R17.