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Fiabilité de la 2025 BMW i5

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 BMW i5 sur 2 ans — 4 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle i5 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande et Contrôle électronique de stabilité (ESC).

BMW i5 de 2024
Photo de Calreyn88, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

8

Par an

4

Rappels

3

Années sur la route

2

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (4 sur 8), puis Freins de service (3) et Prévention de collision avant (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 i5 compte 20 plaintes, 7 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 BMW i5 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Freins hydrauliques, Assistance, Électrique, Module de commande 2026-07-01 · Campagne NHTSA 26V422000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules Mini Cooper S 2025, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6 et X5. Le système de freinage intégré (IB) peut être défectueux et entraîner une perte d'aide au frein d'alimentation ou causer un mauvais fonctionnement des systèmes Antilock Brake (ABS) et Dynamic Stability Control (DSC).
Correctif Le système de freinage intégré sera inspecté et, si nécessaire, remplacé gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 21 août 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417 ou le service à la clientèle de Rolls-Royce au 1-877-877-3735. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel deviendront consultables sur NHTSA.gov à compter du 21 août 2026.
Rappel Contrôle électronique de stabilité, Module de commande 2024-09-18 · Campagne NHTSA 24V697000
Résumé BMW d'Amérique du Nord (BMW) rappelle certains véhicules 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4 et 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S). Veuillez consulter le rapport de rappel pour la liste complète des modèles. Les soudures dans le servomoteur du module de commande de frein intégré peuvent se briser, causant une perte de l'aide au frein et de la fonction de frein arrière.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le système de freinage intégré. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 13 novembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Contrôle électronique de stabilité (ESC) 2024-02-12 · Campagne NHTSA 24V104000
Résumé BMW of North America, LLC. (BMW) rappelle certains véhicules de 2023-2025 BMW, MINI et Rolls-Royce. Veuillez consulter le rapport de rappel pour une liste complète des modèles et des années de modèle. Le système de freinage intégré (IB) peut être défectueux et entraîner une perte d'aide au frein électrique ou causer le fonctionnement défectueux des systèmes Antilock Brake (ABS) et Dynamic Stability Control (DSC).
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le système de freinage intégré. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste entre juin et décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417 ou avec le service à la clientèle de Rolls Royce au 1-877-877-3735.

Plaintes par composant (8 au total)

Système électrique
4
Freins de service
3
Prévention de collision avant
3
Groupe motopropulseur
2
Moteur
1
Régulateur de vitesse
1
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

1202472026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "-Le système de freinage d'urgence automatique et le système d'avertissement de collision avant n'ont pas fonctionné. -La voiture est à la concession où un SPI est conduit. -Bien qu'il n'y ait pas eu de blessures graves, un piéton avait été dans…"
    Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-08
  • "était en train de descendre l'autoroute dans la circulation lourde allant 70 mi/h et toit de soleil a explosé. verre a pleuplé sur moi pendant la conduite. Le verre était en fait levé comme il avait explosé vers le haut, c'est pourquoi je ne pense pas une pierre ou…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-01
  • "Le concessionnaire refuse de remédier à la campagne de rappel n°26V-09 en déclarant que nous devons attendre que le service soit dû pour y répondre. Lettre NHTSA dit le contraire."
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-04-25
  • "Le contact possède une BMW I5 2025. Le contact a déclaré qu'en conduisant à 6 MPH avant l'aube, les freins sont devenus inopérants tout en faisant un virage à gauche et un U-tour droit autour d'une camionnette.…"
    Freins de service · déposée le 2026-04-07
  • "Historique du véhicule & Défaut initial: J'ai pris livraison d'une BMW i5 2025 usagé en novembre 2025 (1025 mi). À la livraison, le véhicule a immédiatement affiché une défaillance persistante "Acoustic Pedestrian Warning".…"
    Groupe motopropulseur, Prévention de collision avant · déposée le 2026-04-06

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
i5 M60 xDrive Sedan (19 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 89 91 90 MPG / autonomie de 253 mi $850
i5 M60 xDrive Sedan (20 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 88 88 88 MPG / autonomie de 250 mi $850
i5 M60 xDrive Sedan (21 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 83 85 84 MPG / autonomie de 239 mi $900
i5 eDrive40 Sedan (19 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Propulsion 104 105 105 MPG / autonomie de 295 mi $700
i5 eDrive40 Sedan (20 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Propulsion 99 98 99 MPG / autonomie de 278 mi $750
i5 eDrive40 Sedan (21 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Propulsion 97 94 96 MPG / autonomie de 271 mi $800
i5 xDrive40 Sedan (19 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 92 95 93 MPG / autonomie de 266 mi $800
i5 xDrive40 Sedan (20 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 92 94 93 MPG / autonomie de 262 mi $800
i5 xDrive40 Sedan (21 inch Wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 86 87 87 MPG / autonomie de 248 mi $850

Caractéristiques et dimensions

Génération(s) suivies, 2024–aujourd’hui
Carrosseries Berline
Taille de pneu 245/45R19, 245/40R20, 275/40R19, 275/35R20, 245/35R21, 275/30R21

Problèmes connus de cette génération

La BMW i5 est électrique. Vérifier les rappels NHTSA ouverts par VIN (HV et logiciel) sur les premières années ; le volume de plaintes croît encore.

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Année précédente 2024 BMW i5 Voir chaque année-modèle de la BMW i5 →

Questions fréquentes

La 2025 BMW i5 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 8 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 BMW i5 sur 2 ans — 4 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle i5 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande et Contrôle électronique de stabilité (ESC).

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 BMW i5?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (4 sur 8), puis Freins de service (3) et Prévention de collision avant (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

La 2025 BMW i5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 i5 compte 20 plaintes, 7 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

La 2025 BMW i5 a-t-elle été rappelée?

La 2025 BMW i5 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 BMW i5?

Des propriétaires ont déposé 8 plaintes au sujet de la 2025 BMW i5 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 BMW i5 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 BMW i5 est de 92.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La BMW i5 utilise-t-elle de l’huile moteur ?

Les modèles américains sont 100 % électriques ; pas de vidange d’huile moteur. Suivez le manuel pour liquide de refroidissement, frein et autres entretiens EV.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW i5 américaine ?

Aux États-Unis, on voit souvent 245/45R19, 245/40R20, 275/40R19, 275/35R20, 245/35R21, 275/30R21 à l’avant ; selon finition—vérifiez l’étiquette de portière.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW i5 américaine ?

La BMW i5 est électrique. Vérifier les rappels NHTSA ouverts par VIN (HV et logiciel) sur les premières années ; le volume de plaintes croît encore.