Fiabilité de la 2014 BMW 650i

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 BMW 650i compte 6 plaintes après 13 ans, un taux de 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 650i ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

BMW 650i de 2012
Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

6

Par an

1

Rappels

0

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1 sur 6), puis Groupe motopropulseur (1) et Loquets, serrures et tringleries (1).

À côté de 2013 et 2015

La 2013 650i compte 16 plaintes, 1 par année, et la 2015 compte 4 plaintes, 0 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 BMW 650i du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (6 au total)

Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Groupe motopropulseur
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Moteur
1
Pneus
1
Prévention de collision avant
1
Roues
1
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120141201512019120201202112023
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le plaignant possède une BMW 650I 2014. Le plaignant a déclaré que la portière avant côté conducteur ne s'ouvrait pas comme il le fallait. Le plaignant a déclaré que le verrouillage centralisé et la clé n'ont pas réussi à déverrouiller les portières. Il n'y avait pas de…"
    Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2023-09-08
  • "RÉGULIÈREMENT, PEUT-ÊTRE TOUS LES 2 MOIS, LE SYSTÈME DE FREINAGE D'URGENCE AUTOMATIQUE DE MA VOITURE S'ACTIVE SANS RAISON. CELA S'EST TOUJOURS PRODUIT SUR UNE AUTOROUTE ET SEMBLE LIÉ AU MOMENT OÙ JE DÉPASSE UN GROS CAMION. LE SYSTÈME…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2021-04-27
  • "LORS D'UN ENTRETIEN DE ROUTINE LE MOIS DERNIER, LE CONCESSIONNAIRE BMW LOCAL A CONSTATÉ QUE LE DISQUE FLEXIBLE/GUIBO ARRIÈRE DU ARBRE DE TRANSMISSION SE FISSURAIT ET A RECOMMANDÉ UNE ACTION IMMÉDIATE. C'EST LE MÊME PROBLÈME QUI A FAIT L'OBJET D'UN RAPPEL SUR D'AUTRES MODÈLES BMW (VOIR RAPPEL…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2020-07-18
  • "L'ACTUATEUR DE VERROUILLAGE DE PORTE AVEC KLAXON. (2) CAMÉRAS BOBINES D'ALLUMAGE POUR RATÉS. INJECTEURS. PIÈCES DU SYSTÈME DE CARBURANT DÉFAILLANCE DU SYSTÈME TURBO."
    Inconnu ou autre, Contrôle électronique de stabilité (ESC), Moteur · déposée le 2019-09-10
  • "J'AI ACHETÉ CETTE VOITURE NEUVE LE 10/6/14 EN ILLINOIS. LORS DE L'ACHAT, LE CONCESSIONNAIRE A ESSAYÉ DE ME VENDRE 10 000 $ DE GARANTIES SUPPLÉMENTAIRES. J'AI DEMANDÉ LESQUELLES J'AVAIS VRAIMENT BESOIN ET ILS ONT DIT QU'IL ME FALLAIT LA GARANTIE PNEUS. LA VOITURE…"
    Roues · déposée le 2015-06-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 BMW 650I 2 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 BMW 650I 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 BMW 650I C RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 BMW 650I Xdrive 4 DR AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
650i cabriolet 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $4000
650i Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $4000
650i Gran Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $4000
650i xDrive cabriolet 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 16 24 19 MPG $4200
650i xDrive Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 16 24 19 MPG $4200
650i xDrive Gran Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 16 24 19 MPG $4200

Caractéristiques et dimensions

Série 6 F06/F12/F13, 2012–2019
Carrosseries Coupé, Cabriolet, Gran Coupé
Huile 0W-30 , capacité de 10 qt
Taille de pneu 245/40R19, 245/35R20, 275/35R19, 275/30R20

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V-527 vise certaines Série 6 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé 2015 (parmi d’autres BMW de la campagne) : remplacement de l’airbag conducteur gratuit. Courriers propriétaires en septembre 2024. Confirmer par VIN ; le total couvre plusieurs lignes BMW.

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Questions fréquentes

La 2014 BMW 650i est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 BMW 650i compte 6 plaintes après 13 ans, un taux de 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 650i ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 BMW 650i?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1 sur 6), puis Groupe motopropulseur (1) et Loquets, serrures et tringleries (1).

La 2014 BMW 650i est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 650i compte 16 plaintes, 1 par année, et la 2015 compte 4 plaintes, 0 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

La 2014 BMW 650i a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2014 BMW 650i.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 BMW 650i?

Des propriétaires ont déposé 6 plaintes au sujet de la 2014 BMW 650i auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 BMW 650i fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 BMW 650i est de 19.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW 650i américaine ?

0W-30 Avec filtre, environ 10 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW 650i américaine ?

Les specs US indiquent souvent 245/40R19, 245/35R20, 275/35R19, 275/30R20 à l’avant et 245/40R19, 245/35R20, 275/35R19, 275/30R20 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW 650i américaine ?

Le rappel 24V-527 vise certaines Série 6 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé 2015 (parmi d’autres BMW de la campagne) : remplacement de l’airbag conducteur gratuit. Courriers propriétaires en septembre 2024. Confirmer par VIN ; le total couvre plusieurs lignes BMW.