Fiabilité de la 2013 BMW 528xi

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 BMW 528xi compte 56 plaintes après 14 ans, un taux de 0 par année. C’est à peu près autant de plaintes par année que la 2012 528xi (0), la seule autre année sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Éclairage extérieur.

BMW 528xi de 2012 — Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (32 sur 56), puis Groupe motopropulseur (16) et Système électrique (13).

À côté de 2012

La 2012 528xi compte 54 plaintes, 0 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2012.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 BMW 528xi du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Éclairage extérieur 2015-03-31 · Campagne NHTSA 15V188000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules de l'année de modèle 2013 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive et ActiveHybrid 5. Les réflecteurs de réflexe arrière peuvent ne pas refléter assez de lumière.

Correctif BMW avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les réflecteurs arrière. Le rappel a commencé le 28 juillet 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (56 au total)

Moteur

Groupe motopropulseur

Système électrique

Moteur et refroidissement

Éclairage extérieur

Coussins gonflables

Système de carburant et de propulsion

Ceintures de sécurité

Direction

Régulateur de vitesse

Sièges

Structure

Afficher 4 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le contact est propriétaire d'une BMW 528XI 2013. Le contact a reçu notification de NHTSA Campaign Number: 24V608000 (ENGINE AND ENGINE COOLING, ELECTRICAL SYSTEM).…"
Moteur et refroidissement, Système électrique · déposée le 2026-08-24
"Je soumets ce rapport afin d'aviser l'Administration nationale de la sécurité routière d'un défaut lié à la sécurité impliquant l'assemblage de la chaîne de calage du moteur BMW N20/N26.…"
Moteur · déposée le 2026-07-29
"Odomètre Fraude. Le contact a acheté une BMW 528XI 2013. Le véhicule était une vente de concessionnaires. Le contact a déclaré que tout en conduisant à une vitesse non divulguée, les messages "Drivetrain Malfunction - Drive Modérément" et "Contact…"
Système électrique · déposée le 2026-03-20
"Ma BMW 528i 2013 a été desservie sous le rappel 24V-608 (Coolant Pump Electrical Connector / DME). Après que le rappel a été marqué, la voiture a développé plusieurs défaillances graves: Pompe de refroidissement / Connecteur (Rappel article) –…"
Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2025-09-08
"Les deux phares avaient de l'humidité. J'ai remplacé le côté conducteur d'abord parce que vous pouviez littéralement voir de l'eau assis dans le projecteur. Puis j'ai remplacé le côté passager un an plus tard parce qu'il faisait la même chose que…"
Groupe motopropulseur, Éclairage extérieur · déposée le 2025-08-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2013 BMW 528 XI 4 DR AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Génération F10, 2012–2016

Carrosseries Berline

Huile 0W-20 , capacité de 5.3 qt

Taille de pneu 225/55R17, 245/45R18, 275/40R18 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V608000 concerne certains 528i xDrive 2012-2016 (avec 528i et d’autres applications N20) où le connecteur de la pompe à eau peut court-circuiter et accroître le risque d’incendie; inspection, remplacement et écran. Le slug 528xi du site correspond à ces berlines xDrive de génération F10.

Comparer

Année précédente 2012 BMW 528xi Voir chaque année-modèle de la BMW 528xi →

Questions fréquentes

La 2013 BMW 528xi est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 BMW 528xi?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (32 sur 56), puis Groupe motopropulseur (16) et Système électrique (13).

La 2013 BMW 528xi est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 528xi compte 54 plaintes, 0 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2012.

La 2013 BMW 528xi a-t-elle été rappelée?

La 2013 BMW 528xi a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 BMW 528xi?

Des propriétaires ont déposé 56 plaintes au sujet de la 2013 BMW 528xi auprès de la NHTSA.

L’huile du 528xi F10 est-elle spécifiée dans cet enregistrement ?

Pas encore de remplissage sourcé ici ; confirmez la viscosité BMW LL sur l’étiquette sous le capot selon la date de production N20/N52.

Que couvre le rappel 24V608000 sur le 528xi ?

Certains 528i xDrive 2012-2016 (avec 528i et d’autres applications N20) : un connecteur électrique de pompe à eau mal étanchéifié peut court-circuiter et augmenter le risque d’incendie.

Quelles années couvre le 528xi F10 ?

2012-2016 sur ce site.