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Fiabilité de la 2013 Audi S6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Audi S6 compte 42 plaintes après 14 ans, un taux de 0 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle S6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Turbocompresseur, Classification de l’occupant et Tuyaux et raccords.

Audi S6 de 2013
Photo de Matti Blume, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

42

Par an

0

Rappels

3

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (33 sur 42), puis Groupe motopropulseur (8) et Système de carburant et de propulsion (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

À côté de 2014

La 2014 S6 compte 20 plaintes, 0 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Audi S6 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Essence, Turbocompresseur 2022-03-23 · Campagne NHTSA 22V178000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) rappelle certains véhicules RS7 2013-2017 A8, S6 Sedan, S7, S8, et 2014-2017. Le filtre à huile turbocompresseur peut être bloqué, provoquant une usure des roulements en raison d'un manque de lubrification.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le filtre à huile et effectueront gratuitement un changement d'huile. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 4 août 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro d'Audi pour ce rappel est 21H7.
Rappel Coussins gonflables, Capteur, Classification de l’occupant 2018-06-04 · Campagne NHTSA 18V370000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi S6 et S7, 2012-2018 A7 et A6 Sedan, et 2014-2018 RS7 équipés de sièges de base (avec ou sans chauffage).Le stress ou l'usure du tapis de détection de la carrosserie à l'intérieur du siège passager avant peut causer un mauvais fonctionnement du module de contrôle du système de détection des occupants passagers (PODS).
Correctif Volkswagen avisera les propriétaires et les concessionnaires installeront gratuitement un kit de réparation du système PODS. Le rappel a commencé le 29 novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 74D5.
Rappel Système d’alimentation à essence, Alimentation, Tuyaux et raccords 2013-09-23 · Campagne NHTSA 13V450000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi S6 et S7 équipés de moteurs 4.0L de l'année de modèle 2013-2014. En raison des problèmes de tolérance de fabrication, une conduite de carburant peut fuir le carburant.
Correctif Volkswagen avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la ligne de carburant. Le rappel de sécurité est prévu pour la fin d'octobre 2013. Les propriétaires peuvent communiquer avec Audi of America au 1-800-822-2834. Le numéro de Volkswagen pour cette campagne est 20U6/L8.

Plaintes par composant (42 au total)

Moteur
33
Groupe motopropulseur
8
Système de carburant et de propulsion
3
Système électrique
3
Coussins gonflables
2
Suspension
2
Direction
1
Moteur et refroidissement
1
Régulateur de vitesse
1
Siège pour enfant
1
Sièges
1
Afficher 3 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120131201622018112019620201320214202212023120241202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je conduisais mon Audi quand j'ai reçu la lumière de dysfonctionnement de transmission allumée avec la panne de suspension et la lumière d'epc et de vérifier la lumière du moteur tout ensemble et la voiture ne serait pas aller plus vite que 20 mi/h.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-02-04
  • "Je conduisais juste l'autoroute à vitesse normale et ma voiture a perdu toute puissance, tout comme est monté sur le tableau de bord et a désactivé ma direction électrique me faisant presque s'écraser.…"
    Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2025-03-01
  • "la génération 2013 Audi 4.0T ont un problème massif où le moteur commence à fuir du bas du carter où le bloc se connecte à lui et de résoudre tous ces problèmes audi demande une reconstruction de l'ensemble du moteur…"
    Moteur · déposée le 2024-10-15
  • "Tous les 2013 Audi S ont un problème de transmission où il cause la transmission d'arrêter de déplacer ou saute des rapports ou des embrayages et Audi n'a rien fait à leur sujet Cette réparation est coûteuse et des millions de personnes…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2023-07-04
  • "J'ai remarqué que ma voiture ne s'engageait pas en marche arrière quand elle a été déplacée alors je l'ai pris pour une transmission de chasse et il a été exécuté et 2 jours plus tard j'ai obtenu une lumière sur le tiret disant la transmission de surchauffe . Et la voiture complètement perdu…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2022-11-23

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 Audi S6 4 DR AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
S6 4L, 8 cyl. Automatique (AM-S7) Transmission intégrale 17 27 20 MPG $4000

Caractéristiques et dimensions

S6 C7, 2013–2018
Carrosseries Berline
Huile 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (selon moteur ; vérifiez sur le bouchon)
Taille de pneu 255/40R19 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-370 vise certaines S6 et S7 2013-2018 (avec A6 berline, A7 et RS7 à sièges de base) où l’usure du tapis PODS du siège passager peut empêcher le bon déploiement de l’airbag ; kit de réparation PODS. Le rappel 22V-178 vise certaines S6 berline 2013-2017 (avec A8, S7, S8 et RS7) dont le filtre d’huile turbo peut se boucher et provoquer un calage ; remplacement du filtre et vidange. Les totaux incluent les autres modèles Audi cités par NHTSA.

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Questions fréquentes

La 2013 Audi S6 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Audi S6 compte 42 plaintes après 14 ans, un taux de 0 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle S6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Turbocompresseur, Classification de l’occupant et Tuyaux et raccords.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Audi S6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (33 sur 42), puis Groupe motopropulseur (8) et Système de carburant et de propulsion (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

La 2013 Audi S6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 S6 compte 20 plaintes, 0 par année. La 2013 a à peu près autant de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Audi S6 a-t-elle été rappelée?

La 2013 Audi S6 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Audi S6?

Des propriétaires ont déposé 42 plaintes au sujet de la 2013 Audi S6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Audi S6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Audi S6 est de 20 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelles générations de S6 ce site suit-il ?

C7 (2013-2018) et C8 (2019+).

Que couvre le rappel 18V-370 sur la S6 C7 ?

Certaines S6 et S7 2013-2018 (avec A6 Sedan, A7 et RS7 à sièges de base) : l’usure du tapis de détection d’occupant du siège passager peut faire dysfonctionner le PODS et l’airbag passager peut mal se déployer.

L’huile est-elle déjà spécifiée dans cet enregistrement S6 ?

Pas encore de remplissage US sourcé ; confirmez la spécification Audi sur le bouchon et le manuel.