Fiabilité de la 2018 Audi S6

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 4 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Audi S6 sur 9 ans — 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle S6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Classification de l’occupant.

Audi S6 de 2013 — Photo de Matti Blume, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (2 sur 4), puis Freins de service (1) et Système électrique (1).

À côté de 2017 et 2020

La 2017 S6 compte 5 plaintes, 0 par année, et la 2020 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Audi S6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Coussins gonflables, Capteur, Classification de l’occupant 2018-06-04 · Campagne NHTSA 18V370000

Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi S6 et S7, 2012-2018 A7 et A6 Sedan, et 2014-2018 RS7 équipés de sièges de base (avec ou sans chauffage).Le stress ou l'usure du tapis de détection de la carrosserie à l'intérieur du siège passager avant peut causer un mauvais fonctionnement du module de contrôle du système de détection des occupants passagers (PODS).

Correctif Volkswagen avisera les propriétaires et les concessionnaires installeront gratuitement un kit de réparation du système PODS. Le rappel a commencé le 29 novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 74D5.

Plaintes par composant (4 au total)

Direction

Freins de service

Système électrique

Visibilité et essuie-glaces

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Permettez-moi de commencer par dire que le véhicule a 45 km dessus. Il n'y avait pas de codes d'erreur ou d'erreurs système avant la question qui s'est développée. Je conduisais à une réunion sous de fortes pluies, aucun problème ou soupçon de problèmes…"
Direction, Système électrique · déposée le 2023-12-10
"J'ai eu une AUDI S6 2018 que je conduisais en mars 2018. Depuis que les Windshield ont partagé trois temps, dus seulement à des impacts mineurs de ROCKS ou de DEBRIS DE ROAD CHAQUE temps. C'est arrivé le plus vite possible.…"
Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2021-04-22
"BRAKE DUT EXCESSIF SUR LES BOUTES ET LES ROTEURS AFFECTANT LA DISTANCE DE STOPPPING"
Freins de service · déposée le 2018-04-09
"J'ai ACHETÉ LE VÉHICULE LE 11/18/2017; LE 11/21/2017 UN BATTERY DÉAD A CAUSÉ LE VÉHICULE DE NE PAS DÉmarrer. SUR LES 11/22/2017 APRÈS LA CHARGE DU VÉHICULE SUR 20 HEURES, LE VÉHICULE A DÉPLACÉ…"
Direction · déposée le 2017-12-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2018 Audi S6 4 DR AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
S6	4L, 8 cyl.	Automatique (AM-S7)	Transmission intégrale	16	24	18 MPG	$4450

Caractéristiques et dimensions

S6 C7, 2013–2018

Carrosseries Berline

Huile 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40 (selon moteur ; vérifiez sur le bouchon)

Taille de pneu 255/40R19 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-370 vise certaines S6 et S7 2013-2018 (avec A6 berline, A7 et RS7 à sièges de base) où l’usure du tapis PODS du siège passager peut empêcher le bon déploiement de l’airbag ; kit de réparation PODS. Le rappel 22V-178 vise certaines S6 berline 2013-2017 (avec A8, S7, S8 et RS7) dont le filtre d’huile turbo peut se boucher et provoquer un calage ; remplacement du filtre et vidange. Les totaux incluent les autres modèles Audi cités par NHTSA.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2018 Audi S6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Audi S6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (2 sur 4), puis Freins de service (1) et Système électrique (1).

La 2018 Audi S6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 S6 compte 5 plaintes, 0 par année, et la 2020 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2020.

La 2018 Audi S6 a-t-elle été rappelée?

La 2018 Audi S6 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Audi S6?

Des propriétaires ont déposé 4 plaintes au sujet de la 2018 Audi S6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Audi S6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Audi S6 est de 18 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelles générations de S6 ce site suit-il ?

C7 (2013-2018) et C8 (2019+).

Que couvre le rappel 18V-370 sur la S6 C7 ?

Certaines S6 et S7 2013-2018 (avec A6 Sedan, A7 et RS7 à sièges de base) : l’usure du tapis de détection d’occupant du siège passager peut faire dysfonctionner le PODS et l’airbag passager peut mal se déployer.

L’huile est-elle déjà spécifiée dans cet enregistrement S6 ?

Pas encore de remplissage US sourcé ; confirmez la spécification Audi sur le bouchon et le manuel.