Confiabilidad del 2014 Ram 4500

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA sobre el 2014 Ram 4500 en 13 años — 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 4500 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 9 recalls, entre ellos Tuercas de rueda, Cableado y Equipamiento.

Ram 4500 de 2013 — Foto de Florian Pépellin, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (5 de 8), luego Dirección (1) y Sistema de combustible y propulsión (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 4500 tiene 3 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 7 quejas, 1 por año. El 2014 tiene más quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Ram 4500 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (9)

Recall Ruedas, Tuercas de rueda 2021-05-27 · Campaña de la NHTSA 21V398000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda algunos vehículos 2012-2021 RAM 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis, y 5500 Cab Chassis. La información incorrecta en el Servicio y Manuales del Propietario puede causar que las tuercas de atornillado se aprieten demasiado, lo que podría resultar en un perno de rueda roto y una posible separación de las ruedas.

Solución Los distribuidores actualizarán la especificación de torsión en el manual del propietario y otros documentos de servicio publicados. Los distribuidores también inspeccionarán los tacos de rueda del vehículo, reemplazándolos si es necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario fueron enviadas por correo el 30 de noviembre de 2021. Las cartas de notificación al propietario de la campaña Y36 fueron enviadas por correo el 30 de noviembre de 2021. Las cartas de notificación al propietario de la campaña Y26 fueron enviadas por correo el 1 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de FCA US al 1-800-853-1403.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Equipamiento 2017-12-21 · Campaña de la NHTSA 17V824000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda a varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con los extintores de incendios Kidde Plastic-Handle o Push Button 'Pindicator'. Una lista de los modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMSC-17V824-0103.pdf. Estos extintores pueden quedar obstruidos, evitando que el extintor se descargue como se esperaba o requiriendo una fuerza excesiva para activar el extintor. Además, en ciertos modelos, la boquilla puede desprenderse del conjunto de válvulas con la fuerza suficiente para causar lesiones y también hacer inoperable el producto. Para una lista completa de los modelos de extintores de incendios afectados visite: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

Solución Chrysler notificará a los propietarios indicándoles que se pongan en contacto con Kidde para un extintor de incendios de reemplazo, de forma gratuita. El retiro comenzó el 14 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 o servicio de atención al cliente de Kidde al 1-855-262-3540, o en línea en www.kidde.com y haga clic en "Product Safety Recall" para obtener más información.

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Palanca y varillaje, Palanca de columna 2017-12-20 · Campaña de la NHTSA 17V821000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos de Chasis Ram 3500 Cab 2016-2017 con una calificación de peso del vehículo bruto (GVWR) de menos de 10.000 libras, 2011-2017 Ram 3500, 4500 y 5500 Cab Chasis, 2009-2017 Ram 1500 y 2010-2017 Ram 2500 y 3500 pickups, todos equipados con un cambiador de columna. Empujar el pedal de freno durante períodos prolongados cuando el vehículo está en marcha y en PARK puede hacer que el freno de transmisión de cambio Interlock (BTSI) pin se pegue en la posición abierta. Con el pin en la posición abierta, la transmisión se puede desplazar fuera de PARK en cualquier engranaje sin empujar el pedal de freno o tener la llave en el encendido.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software del vehículo, inspeccionarán el BTSI, y, según sea necesario, lo reemplazarán, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es T79.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Diésel 2017-09-12 · Campaña de la NHTSA 17V562000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis 2013-2017, equipados con motores Cummins 6,7L Turbo Diesel que tienen bombas de agua de marca concéntrica sin orificio de ventilación. Estas bombas de agua pueden filtrar refrigerante.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán las bombas de agua, de forma gratuita. La retirada comenzó el 26 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T51.

Recall Equipamiento, Eléctrico, Radio 2015-07-23 · Campaña de la NHTSA 15V461000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2013-2015 Ram 1500, 2500, 3500, 4500, y 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger, y Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee, y Dodge Durango, y 2013-2015 Dodge Viper vehículos. Los vehículos afectados están equipados con radios que tienen vulnerabilidades de software que pueden permitir el acceso de terceros a ciertos sistemas de control de vehículos en red.

Solución Chrysler notificará y enviará por correo a los propietarios afectados una unidad USB que incluye una actualización de software que elimina la vulnerabilidad, de forma gratuita. Opcionalmente, los propietarios pueden descargar la actualización a su propia unidad USB desde http://www.driveuconnect.com/software-update/ o llevar su vehículo a un concesionario de Chrysler para su instalación inmediata. En un esfuerzo por mitigar los efectos de esta vulnerabilidad de seguridad, Chrysler ha tenido al proveedor de servicios inalámbricos cerrar la conexión celular abierta al vehículo que proporcionó acceso no autorizado a la red del vehículo. Esta medida puede no haberse implementado en todos los vehículos y no abordar el acceso por otros medios que se remediarán mediante la actualización del software. La memoria comenzó el 25 de agosto de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R40.

Recall Bolsas de aire, Frontal 2015-07-22 · Campaña de la NHTSA 15V459000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2012-2014 Ram 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500 camiones fabricados el 18 de enero de 2011, hasta el 7 de octubre de 2014, y equipados con la opción de Centro Electrónico de Información del Vehículo. Los vehículos afectados tienen un arnés de cableado del volante que puede frotar contra el muelle de retención del módulo de bolsa de aire del conductor.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán, repararán según sea necesario, y asegurarán el arnés del cableado del volante. Además, se añadirán tapas protectoras a los extremos del muelle del retenedor de bolsas de aire. Estas reparaciones se harán de forma gratuita. La retirada comenzó el 18 de septiembre de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R36.

Recall Llantas 2015-05-18 · Campaña de la NHTSA 15V290000

Resumen Chryser (FCA US LLC) recuerda cierto año del modelo 2014-2015 Ram 4500 y 5500 camiones de chasis de cabina fabricados el 20 de agosto de 2013, al 27 de enero de 2015 y equipados con motores Hemi 6.4L. Los vehículos afectados tienen una velocidad máxima regulada de 106 mph, pero están equipados con neumáticos que sólo se clasifican para una velocidad máxima de 87 mph.

Solución Chrysler ha notificado a los propietarios, y los distribuidores corregirán el software de la unidad de control electrónico para limitar la velocidad del vehículo a 87 mph, de forma gratuita. La retirada comenzó el 10 de junio de 2015. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R17.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Diésel 2014-10-08 · Campaña de la NHTSA 14V635000

Resumen Chrysler Group LLC (Chrysler) recuerda cierto año del modelo 2010-2014 Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 camiones fabricados 27 de marzo de 2009, hasta el 5 de septiembre de 2013. En los vehículos afectados, los conectores eléctricos del calentador de combustible diesel pueden sobrecalentarse.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el conector lateral del arnés con un kit de servicio de terminal de cobre de berilio plateado, e inspeccionarán el calentador de combustible para detectar fugas, reemplazándolo según sea necesario, de forma gratuita. Chrysler emitió una notificación provisional a los propietarios el 8 de diciembre de 2014. El retiro comenzó el 27 de abril de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es P65.

Quejas por componente (8 en total)

Motor

Dirección

Sistema de combustible y propulsión

Sistema eléctrico

Suspensión

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"TL* EL CONTACTO TIENE UNA RAM DE 2011 4500. EL CONTACTO CONTINÚO QUE CUANDO EL VEHÍCULO ESTÁ APARADO, EL VEHÍCULO OCURÓ EN EL FUEGO MIENTRAS EN SU PARQUE DE TRABAJO. DEbido a la proximidad al fuego, EL VEHÍCULO PARQUE EN FRONTE DE SU…"
Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2021-05-10
"Heater funcionará cuando quiera. He cambiado la bola y el sistema de recuperación."
Sistema eléctrico · presentada el 2019-11-23
"Nada en todo el camión es confiable en absoluto, sólo la superficie menor de la roca el aceite es muy rápido y el camión es ahora dejando el aceite.…"
Motor · presentada el 2019-10-12
"Mientras el empleado del contacto conducía 30 MPH, el indicador de motor de control iluminaba y el vehículo comenzaba a decelerar, el vehículo no se apagaba.…"
Motor · presentada el 2019-09-20
"2014 RAM 4500 G56 TRANSMISIÓN NO HACER NINGUNA SHIFT DURA O NINGUNA NINGUNA SHITING NINGUNA SHITING NINGUNA SHITING NINGUNA SHITING NINGUNA SHITING NINGUNA SHITING NINGUN OBJETIVO SIN LIMPIAR HOY SHIFT EN SEXO HACER 45 MPH, NO UN SHITING NINGUNA SHITING NINGUNA HERMANA SÓLO LIMPIDAS EN EL AÑO Y ENTONCES SNAPPED…"
Desconocido u otro · presentada el 2019-02-21

Especificaciones y medidas

Cuarta generación (chasis-cabina), 2013–2018

Carrocerías Chasis-cabina

Aceite 0W-40 (V8 gasolina 6.4L, todas las temperaturas) , capacidad de 7 qt

Tamaño de llanta LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problemas conocidos de esta generación

La campaña 18V-277 cubre ciertos camiones Ram 4500 y 5500 chasis-cabina 2018: las mangueras de freno primaria y secundaria entre el cilindro maestro y la unidad de control hidráulico pueden haberse fabricado incorrectamente y pueden perder líquido de frenos, lo que reduce el frenado y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionan las mangueras y las sustituyen si es necesario. La campaña 21V-398 también cubre ciertos Ram 4500 chasis-cabina 2012-2021: información incorrecta de par de apriete de las tuercas en manuales puede dejarlas poco apretadas; los concesionarios actualizan la especificación e inspeccionan los espárragos de rueda.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Ram 4500 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Ram 4500?

¿El 2014 Ram 4500 es más confiable que los años de al lado?

El 2013 4500 tiene 3 quejas, 0 por año, y el 2015 tiene 7 quejas, 1 por año. El 2014 tiene más quejas por año que el 2013. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Ram 4500 tiene algún recall?

El 2014 Ram 4500 tiene 9 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Ram 4500?

Los propietarios han presentado 8 quejas sobre el 2014 Ram 4500 ante la NHTSA.

¿Qué aceite de motor usa un Ram 4500 de EE. UU.?

0W-40 o 5W-40 (gasolina 6.4L habitual; el diésel puede diferir)

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Ram 4500 de EE. UU.?

La campaña 21V-398 cubre ciertos Ram 4500 chasis-cabina 2012-2021: información incorrecta en los manuales de servicio y del propietario puede hacer que las tuercas de brida se aprieten poco, lo que puede aflojar o desprender una rueda y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizan la especificación de par en el manual y en los documentos de servicio, e inspeccionan los espárragos de rueda.

¿Dónde confirmo las especificaciones de mantenimiento del Ram 4500?

Use el manual de EE. UU. y las etiquetas bajo el capó para grado de aceite, capacidades y presiones de neumáticos; esta página resume datos US habituales pero no sustituye al manual.