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Confiabilidad del 2023 Porsche Cayenne

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Porsche Cayenne en 4 años — 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Cayenne aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cámara.

Porsche Cayenne de 2012
Foto de Alexander-93, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

5

Por año

1

Recalls

1

Años en circulación

4

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (2 de 5), luego Control de velocidad (1) y Dirección (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Cayenne tiene 3 quejas, 0 por año, y el 2024 tiene 5 quejas, 2 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Porsche Cayenne del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-12-19 · Campaña de la NHTSA 25V896000
Resumen Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) recuerda algunos vehículos Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, y 2025 Panamera E-Hybrid. La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse cuando el vehículo se coloca en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad trasera".
Solución Los distribuidores actualizarán el software de asistencia al conductor, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario fueron enviadas por correo el 13 de febrero de 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para esta retirada es ASB2. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en esta retirada serán buscables en NHTSA.gov a partir del 19 de enero de 2026.

Quejas por componente (5 en total)

Sistema eléctrico
2
Control de velocidad
1
Dirección
1
Frenos de servicio
1
Prevención de colisión frontal
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Con choque

1

Con incendio

0

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

220242202512026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "En la tarde del 24 de junio de 2026, aproximadamente a las 5:40 PM, experimenté una severa falla repentina del sistema de frenado que causó directamente una colisión trasera. Conducía mi 2023 Porsche Cayenne E-Hybrid en el…"
    Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-06-29
  • "Estaba conduciendo mi coche y en una señal de parada comencé a acelerar cuando la luz se volvió verde - debí haber estado yendo 45 mPH después de la luz y de repente mi coche entró en hiper aceleración acelerando hasta 80 mph, i…"
    Sistema eléctrico, Control de velocidad, Desconocido u otro · presentada el 2025-09-12
  • "Entretenimiento en coche, controles de transmisión, controles de audio, controles climáticos (frontera y trasera), el coche se apagará sin girar la llave en posición apagada, a menudo el vehículo acaba de terminar una llamada sin…"
    Dirección, Sistema eléctrico, Desconocido u otro · presentada el 2025-01-07
  • "El bloqueo remoto con una aplicación telefónica bloquea la puerta mientras el maletero está abierto. Esto se considera una preocupación por la salud y la seguridad ya que las personas asumen que el vehículo está bloqueado y asegurado mientras el vehículo está expuesto al robo, uso indebido,…"
    Desconocido u otro · presentada el 2024-06-20
  • "El limpiaparabrisas laterales de los conductores deja una racha a nivel de los ojos en las unidades durante la mayoría de los eventos de lluvia. Mi distribuidor ha reemplazado el limpiaparabrisas 3 veces pero esto no ha arreglado el problema. Mi Distribuidor ha verificado que esto está sucediendo y verificado esto…"
    Visibilidad y limpiaparabrisas · presentada el 2024-05-30

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2023 Porsche Cayenne Coupe Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne E-Hybrid SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne GTS Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne GTS SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne S Coupe Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne S Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne S Platinum Edition SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne S SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Turbo Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Turbo GT SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar
2023 Porsche Cayenne Turbo SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Cayenne 3L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 17 22 19 MPG $4200
Cayenne Coupe 3L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 17 22 19 MPG $4200
Cayenne GTS 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 15 19 17 MPG $4700
Cayenne GTS Coupe 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 15 19 17 MPG $4700
Cayenne S 2.9L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 16 22 18 MPG $4450
Cayenne S Coupe 2.9L, 6 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 16 21 18 MPG $4450
Cayenne Turbo 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 14 19 16 MPG $5000
Cayenne Turbo Coupe 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 15 20 17 MPG $4700
Cayenne Turbo GT 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 14 19 16 MPG $5000
Cayenne Turbo S e-híbrido 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 17 20 18 MPG / autonomía de 370 mi $4450
Cayenne Turbo S e-híbrido Coupe 4L, 8 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 17 20 18 MPG / autonomía de 370 mi $4450

Especificaciones y medidas

Tercera generación (9YA), 2019–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20, 0W-30 o 5W-30 (aprobados Porsche; ~7,6–8,0 qt con filtro según motor)
Tamaño de llanta 255/55R19, 275/50R19, 275/45R20, 285/40R21 or 315/35R21 (trim-dependent; staggered packages vary) delante / 255/55R19–315/35R21 (trim-dependent; staggered packages vary) detrás

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 22V-656 incluye ciertos Cayenne 2019-2020 entre Porsche a los que pueden faltar tapas de ajuste de luces de cruce (FMVSS 108). Los concesionarios inspeccionan e instalan tapas. Confirme campañas abiertas por VIN; años 9YA posteriores pueden no estar en esta campaña.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Porsche Cayenne es confiable?

Los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Porsche Cayenne en 4 años — 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Cayenne aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cámara.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Porsche Cayenne?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (2 de 5), luego Control de velocidad (1) y Dirección (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.

¿El 2023 Porsche Cayenne es más confiable que los años de al lado?

El 2022 Cayenne tiene 3 quejas, 0 por año, y el 2024 tiene 5 quejas, 2 por año. El 2023 tiene más quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Porsche Cayenne tiene algún recall?

El 2023 Porsche Cayenne tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Porsche Cayenne?

Los propietarios han presentado 5 quejas sobre el 2023 Porsche Cayenne ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Porsche Cayenne?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Porsche Cayenne es de 17.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un Porsche Cayenne?

Los 92A suelen listar 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 aprobados Porsche (~7,2 qt); los 9YA suelen 0W-20/0W-30/5W-30 (~7,6–8,0 qt según motor).

¿Qué medidas de neumático usa un Porsche Cayenne?

Medidas OEM suelen abarcar paquetes 18–21" como 255/55R18 a 295/35R21 (92A) y 255/55R19 a 315/35R21 (9YA).

¿Qué recall del pedal de freno cubre ciertos Cayenne?

El recall NHTSA 16V-169 cubre ciertos Cayenne 2011-2016 cuyo pasador del pedal de freno puede carecer de un circlip; Porsche instala el circlip y el hardware relacionado.