Confiabilidad del 2023 Porsche 911
Los propietarios han presentado 0 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Porsche 911 en 4 años — 0 por año. Los demás años del 911 están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Cámara, Hebilla y Tuercas de rueda.
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El 2022 911 tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2024 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Porsche 911 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (5)
Quejas por componente (0 en total)
La NHTSA no tiene quejas registradas para este año modelo.
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Porsche 911 50 Year Porsche Design Edition C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4 GTS 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4S 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera Cabriolet C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera GTS 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera S 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera S Cabriolet C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Carrera T 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Dakar 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 GT3 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 GT3 RS 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 GT3 Touring Package 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Sport Classic II 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Targa 4 C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Targa 4 GTS C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Targa 4S C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Turbo 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Turbo Cabriolet C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Turbo S 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2023 Porsche 911 Turbo S Cabriolet C AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4 | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 16 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 17 | 22 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera 4S | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4S | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 17 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera GTS | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 17 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera GTS | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 17 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Carrera S | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 18 | 25 | 21 MPG | $3800 |
| 911 Carrera S | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera T | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Carrera T | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Dakar | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 16 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 911 GT3 | 4L, 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 15 | 18 | 16 MPG | $5000 |
| 911 GT3 | 4L, 6 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 14 | 18 | 16 MPG | $5000 |
| 911 GT3 RS | 4L, 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 14 | 18 | 16 MPG | $5000 |
| 911 GT3 Touring | 4L, 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 15 | 18 | 16 MPG | $5000 |
| 911 GT3 Touring | 4L, 6 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción trasera | 14 | 18 | 16 MPG | $5000 |
| 911 Sport Classic | 3.7L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción trasera | 15 | 21 | 17 MPG | $4700 |
| 911 Targa 4 | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Targa 4 GTS | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 17 | 22 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Targa 4 GTS | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 16 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| 911 Targa 4S | 3L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 18 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Targa 4S | 3L, 6 cil. | Manual de 7 velocidades | Tracción total | 17 | 24 | 20 MPG | $4000 |
| 911 Turbo | 3.7L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.7L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| 911 Turbo S | 3.7L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.7L, 6 cil. | Automática (AM-S8) | Tracción total | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro NHTSA 24V-123 cubre ciertos Porsche 911 2023 cuyo retractor de bloqueo automático (ALR) del cinturón trasero puede desactivarse pronto, lo que impide fijar bien una silla infantil (FMVSS 208). Los concesionarios inspeccionan y sustituyen los cinturones de tres puntos traseros si hace falta.
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Preguntas frecuentes
¿El 2023 Porsche 911 es confiable?
Los propietarios han presentado 0 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Porsche 911 en 4 años — 0 por año. Los demás años del 911 están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Cámara, Hebilla y Tuercas de rueda.
¿El 2023 Porsche 911 es más confiable que los años de al lado?
El 2022 911 tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2024 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.
¿El 2023 Porsche 911 tiene algún recall?
El 2023 Porsche 911 tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Porsche 911?
Los propietarios han presentado 0 quejas sobre el 2023 Porsche 911 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2023 Porsche 911?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Porsche 911 es de 18.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué generación del Porsche 911 cubre los años modelo 2012-2019 en EE. UU.?
El sitio agrupa 2012-2019 en la plataforma 991 y desde 2020 en la 992; aceite y neumáticos varían por motor y versión—confirme en el manual de su vehículo.
¿Qué medidas de neumático lleva un Porsche 911 de EE. UU.?
Las fichas US suelen indicar 235/40R19, 245/35R20, 295/35R20 (trim-dependent; staggered) delante y 295/35R20, 305/30R21 (trim-dependent; staggered) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.
¿Qué recalls de NHTSA afectan al Porsche 911 de EE. UU.?
El retiro NHTSA 24V-123 cubre ciertos Porsche 911 2023 cuyo retractor de bloqueo automático (ALR) del cinturón trasero puede desactivarse pronto, lo que impide fijar bien una silla infantil (FMVSS 208). Los concesionarios inspeccionan y sustituyen los cinturones de tres puntos traseros si hace falta.