Confiabilidad del 2018 Kia Stinger

¿Es confiable?

El 2018 Kia Stinger tiene 68 quejas en la NHTSA tras 9 años, o 7 por año. Es lo más en quejas por año entre los 6 años del Stinger en este sitio. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Mangueras, Bomba de combustible y Módulo de control de frenos.

Kia Stinger de 2018 — Foto de Ethan Llamas, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (22 de 68), luego Sistema eléctrico (11) y Sistema de combustible y propulsión (10). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 5 que reportan un incendio, 1 que reporta una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2019

El 2019 Stinger tiene 44 quejas, 7 por año. El 2018 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Kia Stinger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Gasolina, Turbocompresor, Mangueras 2024-03-01 · Campaña de la NHTSA 24V169000

Resumen Kia America, Inc. (Kia) está retirando del mercado algunos vehículos Stinger 2019-2020 K900 y 2018-2023 equipados con un motor de inyección directa de turbo gasolina de 3,3 litros. El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor izquierdo y el conjunto de mangueras pueden deteriorarse y filtrarse el aceite.

Solución Los concesionarios reemplazarán el turbocompresor izquierdo tubería de alimentación y montaje de manguera, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 26 de abril de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC300.

Recall Bomba de combustible 2023-09-13 · Campaña de la NHTSA 23V634000

Resumen Kia America, Inc. (Kia) está recordando algunos vehículos Stinger 2018-2021. El émbolo de válvula de control de combustible puede pegarse dentro de la bomba de combustible de alta presión, causando sobre-presurización y pérdida de potencia de accionamiento.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control del motor, inspeccionarán y reemplazarán la bomba de combustible según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 18 de diciembre de 2023. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC281.

Recall Módulo de control de frenos 2020-08-27 · Campaña de la NHTSA 20V518000

Resumen Kia Motors America (Kia) recordó algunos vehículos Stinger 2019 equipados con motores 3.3L T-GDI el 27 de agosto de 2020. El 30 de diciembre de 2020, Kia expandió la población revocatoria y añadió algunos vehículos Stinger 2018-2021. Durante la conducción, un compartimento del motor puede producirse un incendio en la zona donde se encuentra la Unidad de Control Electrónico Hidráulico Antibloqueo (HECU).

Solución Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un nuevo kit de fusibles en la caja de conexiones eléctricas, sin costo. Se aconseja a los propietarios que estacionen fuera y fuera de las estructuras como precaución hasta que se complete la reparación de la revocatoria. La revocatoria comenzó el 30 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta revocatoria es SC196.

Recall Sistema eléctrico, Cableado, Cableado delantero del motor 2018-10-25 · Campaña de la NHTSA 18V754000

Resumen Kia Motors America (Kia) está retirando del mercado algunos vehículos Kia Stinger 2018. El arnés de cableado delantero ubicado en el motor y el compartimento de pasajeros puede dañarse al contactar con una rebaba en el panel de la carrocería del guardabarros izquierdo.

Solución Kia notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el arnés de cableado en busca de daños. Si no se encuentra ningún daño, se instalará una cubierta. Si se encuentra daño, el arnés de cableado será reemplazado y se instalará una cubierta, sin costo. La retirada comenzó el 20 de diciembre de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada SC170.

Quejas por componente (68 en total)

Motor

Sistema eléctrico

Sistema de combustible y propulsión

Frenos de servicio

Iluminación exterior

Tren motriz

Sistema de combustible de gasolina

Control de velocidad

Dirección

Estructura

Motor y refrigeración

Frenos hidráulicos

Asientos

Cinturones de seguridad

Salida de carril

Suspensión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 9 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Cinturón de asiento hace clic, registra como ser puesto por el sensor de guión, pero viene desenroscado cuando la fuerza empuja hacia adelante. Latch no es totalmente captura en el asiento de los conductores."
Cinturones de seguridad · presentada el 2026-09-23
"El XXX mi hijo recogió su Kia Stinger 2018 (VIN [XXX]) de Ken Garff Honda Riverdale, UT después de un cambio de aceite de rutina, cambio de filtro y rotación de neumáticos (RO# 5026743).…"
Motor · presentada el 2026-08-07
"Mientras conduce el volante se masturba de ida y vuelta como si estuviera tratando de ayudar a mantener en los carriles incluso con el asistente de carril fuera y no importa la velocidad que sacude todo el tiempo.…"
Dirección, Sistema eléctrico, Salida de carril · presentada el 2026-08-01
"Mi vehículo está exhibiendo una pérdida de potencia de accionamiento, particularmente cuesta arriba, con un código de diagnóstico de P0088 (Fuel Rail/System Pressure Too High). Este es el mismo defecto abordado por la campaña de recuperación 23V634000 (Kia SC281),…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-07-18
"La luz de presión de aceite está encendiendo. Incluso después de hacer el cambio de aceite en el concesionario no se va. Confirmó que el problema era con el interruptor de presión de aceite en el concesionario, que es un problema común para los motores 3.3L V6…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-03-12

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Kia Stinger 4 DR AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2018 Kia Stinger 4 DR FWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Stinger tracción total	3.3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción total	17	25	20 MPG	$4000
Stinger tracción total	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción total	21	29	24 MPG	$3300
Stinger tracción trasera	2L, 4 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción trasera	22	29	25 MPG	$3200
Stinger tracción trasera	3.3L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción trasera	17	25	20 MPG	$4000

Especificaciones y medidas

Primera generación (CK), 2018–2023

Carrocerías Hatchback (liftback)

Aceite 5W-30 preferido; el 2.0T también lista 0W-30 o 5W-40

Tamaño de llanta P225/45R18 (base/Premium), P225/40R19 (GT trims) delante / P225/45R18 (base/Premium), P255/35R19 (GT trims) detrás

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-518 cubre ciertos Stinger 2018-2021 (ampliado desde una población solo 2019) por un fusible del HECU que puede provocar incendio en el compartimento del motor; lista 28.200 vehículos y aconseja aparcar fuera hasta instalar un kit de fusibles. El recall 23V-634 cubre ciertos Stinger 2018-2021: el émbolo de la válvula de control de la bomba de combustible de alta presión puede atascarse, provocando sobrepresión y pérdida de potencia (18.224 vehículos). El recall 24V-169 cubre ciertos Stinger 2018-2023 con motor turbo GDI 3.3 L (y K900 2019-2020): el tubo y manguera de alimentación de aceite del turbocompresor izquierdo pueden desprenderse (36.248 vehículos entre esos modelos). Sustituyen el conjunto de alimentación.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Kia Stinger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Kia Stinger?

¿El 2018 Kia Stinger es más confiable que los años de al lado?

El 2019 Stinger tiene 44 quejas, 7 por año. El 2018 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Kia Stinger tiene algún recall?

El 2018 Kia Stinger tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Kia Stinger?

Los propietarios han presentado 68 quejas sobre el 2018 Kia Stinger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Kia Stinger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Kia Stinger es de 22.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Kia Stinger?

Las notas EE. UU. prefieren 5W-30; el 2.0T también admite 0W-30 o 5W-40. El llenado con filtro varía por motor (~6,0 qt 2.0T; ~7,3 qt 3.3T según Kia PS558).

¿El recall 20V-518 cubre el Kia Stinger?

Cubre ciertos Stinger 2018-2021 por un fusible HECU que puede causar incendio en el vano motor; los concesionarios aplican el remedio publicado. El total es de toda la población citada.

¿De qué generación es el Kia Stinger?

Generación CK para los años EE. UU. que rastrea este sitio (2018-2023).