Confiabilidad del 2024 Kia Seltos

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 45 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Kia Seltos en 3 años — 15 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Seltos aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 12. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Bolsas de aire y Bomba.

Kia Seltos de 2021
Foto de Gold Pony, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 3.0
Quejas

45

Por año

15

Recalls

2

Años en circulación

3

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (16 de 45), luego Motor (8) y Tren motriz (6). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (21 de 45). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Seltos tiene 46 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 13 quejas, 7 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Kia Seltos del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (2)

Recall Bolsas de aire 2023-12-22 · Campaña de la NHTSA 23V830000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está recordando ciertos vehículos de 2023 Soul y 2024 Seltos. Debido a un error de fabricación, las bolsas de aire de cortina lateral pueden desplegarse inesperadamente.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán ambos módulos de bolsa de aire de cortina lateral según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 31 de enero de 2024. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC289.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Líquido, Bomba 2023-07-31 · Campaña de la NHTSA 23V531000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está retirando del mercado ciertos vehículos Soul, Sportage y Seltos de 2023-2024. El controlador electrónico para el conjunto de bombas de aceite Idle Stop & Go puede contener componentes eléctricos dañados que pueden hacer que la bomba se sobrecaliente.
Solución Se aconseja a los propietarios aparcar fuera y lejos de las estructuras hasta que la reparación de la retirada esté completa. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el controlador de la bomba de aceite eléctrica, según sea necesario, sin costo. Se espera que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 28 de septiembre de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC275.

Quejas por componente (45 en total)

Sistema eléctrico
16
Motor
8
Tren motriz
6
Prevención de colisión frontal
4
Control de velocidad
3
Sistema de combustible y propulsión
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Dirección
2
Estructura
2
Iluminación exterior
2
Motor y refrigeración
2
Ruedas
2
Salida de carril
2
Asientos
1
Bolsas de aire
1
Cinturones de seguridad
1
Frenos de servicio
1
Suspensión
1
Visibilidad
1
Mostrar 11 más Mostrar menos
Con choque

4

Con incendio

1

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

5202362024212025132026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El escape empieza a poner humo blanco y la pérdida de energía en el acelerador mientras acelera. Normalmente cuando se fusiona en la carretera o despega después de la parada.…"
    Tren motriz, Motor · presentada el 2026-09-16
  • "El vehículo ha experimentado dos episodios separados de mal funcionamiento grave motor/propulsión aproximadamente con dos meses de diferencia. Durante el primer incidente, el vehículo comenzó a temblar y a ralentí aproximadamente y tenía muy poco…"
    Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-10
  • "Necesito abrir una queja formal de seguridad y garantía con respecto a mi 2024 Kia Seltos. Originalmente denuncié un problema de aceleración al concesionario cuando el vehículo fue comprado y dijeron que no podían duplicar…"
    Tren motriz, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-03
  • "Mi 2024 Kia Seltos (concedido, aproximadamente 19.800 millas) recibió una actualización de software sobre el aire (OTA) en [07/03/2026]. La pantalla del vehículo me llevó a aprobar la actualización y declaró que se completaría con el…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-27
  • "Durante la conducción, el vehículo de repente comenzó a manejar de forma anormal. En respuesta, nos detuvimos de forma segura lo más rápido posible. Antes de que pudiéramos detenernos completamente, la rueda falló catastróficamente.…"
    Estructura, Ruedas, Desconocido u otro · presentada el 2026-06-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2024 Kia Seltos SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2024 Kia Seltos SUV FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Seltos tracción total 2L, 4 cil. Automática (AV-S8) Tracción total 27 31 29 MPG $2250
Seltos tracción total 1.6L, 4 cil. Automática (8 velocidades) Tracción total 25 27 26 MPG $2500
Seltos tracción delantera 2L, 4 cil. Automática (AV-S8) Tracción delantera 28 34 31 MPG $2100

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2021–actualidad
Aceite 5W-20 (2.0 MPI OM US); 5W-30/5W-40 (tabla 1.6T); algunos tapones a 0W-20 (SC224) , capacidad de 4.23 qt
Tamaño de llanta 215/55R17, 235/45R18 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El Seltos de primera generación en EE. UU. (desde 2021) combina 2.0L con IVT o 1.6T con DCT/automático según acabado. Las quejas apuntan a tirones de CVT/IVT en el atmosférico y hesitación DCT en turbo—patrones Kia/Hyundai conocidos, no una sola campaña. Confirme recalls NHTSA en el VIN y mantenga 0W-20 del tapón; capacidad en null hasta verificar el código de motor EE. UU. en el manual.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Kia Seltos es confiable?

Los propietarios han presentado 45 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Kia Seltos en 3 años — 15 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Seltos aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 12. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Bolsas de aire y Bomba.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Kia Seltos?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (16 de 45), luego Motor (8) y Tren motriz (6). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (21 de 45). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

¿El 2024 Kia Seltos es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Seltos tiene 46 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 13 quejas, 7 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Kia Seltos tiene algún recall?

El 2024 Kia Seltos tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Kia Seltos?

Los propietarios han presentado 45 quejas sobre el 2024 Kia Seltos ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Kia Seltos?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Kia Seltos es de 28.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Kia Seltos?

El manual US 2021 indica SAE 5W-20 para el Nu 2.0 MPI y SAE 5W-30/5W-40 para el 1.6 T-GDI. La campaña SC224 corrigió tapones que decían 5W-20 cuando debían marcar SAE 0W-20. Confirme tapón y manual por VIN.

¿Qué tamaños de llanta usa el Kia Seltos en EE. UU.?

El manual US 2021 lista 215/55R17 y 235/45R18 según acabado/ruedas.

¿Qué motorizaciones ofrece el Seltos de primera generación en EE. UU.?

Un 2.0L con IVT o un 1.6T con doble embrague / automática convencional según el acabado. Las quejas incluyen tirones de CVT/IVT en el atmosférico y vacilación del doble embrague en turbo.