Confiabilidad del 2023 Kia EV6
Los propietarios han presentado 137 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Kia EV6 en 4 años — 27 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EV6 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 34. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Batería de tracción, Batería de 12V/24V/48V y Semieje.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (103 de 137), luego Sistema de combustible y propulsión (30) y Tren motriz (26). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (57 de 137). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
El 2022 EV6 tiene 277 quejas, 43 por año, y el 2024 tiene 74 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Kia EV6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (4)
Quejas por componente (137 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El ICCU en el coche murió en medio de la calle, el coche no se desplazaba fuera del parque. El coche murió por completo después de unos minutos."
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"Estaba conduciendo bajo una fuerte lluvia en una concurrida carretera (I4) y la asistencia de carril me sacó de la carretera hacia el lado de la mano de la carretera y luego cortó a través de todos los carriles de tráfico hacia el lado izquierdo.…"
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"Fallo de ICCU. Cargué durante la noche en mi casa L2 cargando como de costumbre. Retrocedí fuera de mi garaje y escuché un fuerte estallido. Casi inmediatamente una advertencia “verificar eléctrico” surgió. El coche fue al modo tortuga y luego…"
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"Cargué mi coche en un cargador rápido de nivel 3 en un viaje por carretera. Después de completar mi carga, el aire acondicionado dejó de funcionar. El ventilador funcionaba pero sólo soplaba aire caliente. Normalmente esto sería una molestia, pero el día era alrededor de 114…"
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"Mientras conducía hacia el sur en el [XXX] en un alquiler de 2023 Kia EV6 de The Hertz Corporation, recogido en [XXX] en XXX, el vehículo entró en el modo "Power Limited" sin previo aviso.…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Kia EV6 SUV AWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2023 Kia EV6 SUV RWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV6 tracción total GT | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 85 | 74 | 79 MPG / autonomía de 206 mi | $950 |
| EV6 Long Range tracción total (19 inch tires) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 120 | 98 | 109 MPG / autonomía de 282 mi | $700 |
| EV6 Long Range tracción total (20 inch tires) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 106 | 86 | 96 MPG / autonomía de 252 mi | $750 |
| EV6 Long Range tracción trasera | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 134 | 101 | 117 MPG / autonomía de 310 mi | $650 |
| EV6 Standard Range tracción trasera | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 136 | 100 | 117 MPG / autonomía de 232 mi | $650 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 24V200000 cubre ciertos EV6 2022-2024 (48.232 unidades) cuya unidad ICCU puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, con posible pérdida de propulsión. Los concesionarios inspeccionan y sustituyen la ICCU y el fusible según corresponda y actualizan el software. El recall 24V867000 también trata daños de la ICCU en ciertos EV6 2022-2024.
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Preguntas frecuentes
¿El 2023 Kia EV6 es confiable?
Los propietarios han presentado 137 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Kia EV6 en 4 años — 27 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EV6 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 34. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Batería de tracción, Batería de 12V/24V/48V y Semieje.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Kia EV6?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (103 de 137), luego Sistema de combustible y propulsión (30) y Tren motriz (26). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (57 de 137). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
¿El 2023 Kia EV6 es más confiable que los años de al lado?
El 2022 EV6 tiene 277 quejas, 43 por año, y el 2024 tiene 74 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.
¿El 2023 Kia EV6 tiene algún recall?
El 2023 Kia EV6 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Kia EV6?
Los propietarios han presentado 137 quejas sobre el 2023 Kia EV6 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2023 Kia EV6?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Kia EV6 es de 103.6 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿El Kia EV6 usa aceite de motor?
No. Es eléctrico de batería; el servicio habitual se centra en líquido de frenos, filtro de habitáculo y reductor según el manual.
¿Qué medidas de neumático usa un Kia EV6?
Las medidas habituales en EE. UU. incluyen 235/55R19 y 255/45R20 en GT-Line AWD.
¿Cuándo se lanzó el Kia EV6 en EE. UU.?
El primer año modelo EV6 en EE. UU. es 2022 (primera generación en este sitio).