Confiabilidad del 2023 Kia EV6

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 137 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Kia EV6 en 4 años — 27 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EV6 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 34. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Batería de tracción, Batería de 12V/24V/48V y Semieje.

Kia EV6 de 2022
Foto de DieselFordMondeo, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

137

Por año

27

Recalls

4

Años en circulación

4

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (103 de 137), luego Sistema de combustible y propulsión (30) y Tren motriz (26). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (57 de 137). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 EV6 tiene 277 quejas, 43 por año, y el 2024 tiene 74 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Kia EV6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción 2026-07-02 · Campaña de la NHTSA 26V431000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está retirando del mercado a ciertos vehículos EV6 y EV9 de 2022-2024. Las baterías de alta tensión pueden contener electrodos desalineados, que pueden conducir a un incendio mientras están estacionados o conduciendo.
Solución Se aconseja a los propietarios aparcar fuera y lejos de las estructuras y limitar su carga a un máximo de 80% hasta que la reparación de la memoria esté completa. Los concesionarios reemplazarán el montaje del sistema de baterías de alta tensión, sin costo. Se espera que las cartas de notificación del propietario sean enviadas por correo el 7 de agosto de 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para este retiro es SC375. Vehicle Identification Numbers (VINs) involucrado en este retiro se podrá buscar el NHTSA.gov a partir del 17 de julio de 2026.
Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campaña de la NHTSA 24V867000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está recordando ciertos vehículos EV6 de 2022-2024. La Unidad de Control de Carga Integrado (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de energía de accionamiento.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los concesionarios actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán sin costo. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 13 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC327.
Recall Sistema eléctrico, Batería de 12V/24V/48V 2024-03-14 · Campaña de la NHTSA 24V200000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está recordando ciertos vehículos EV6 de 2022-2024. La Unidad de Control de Carga Integrado (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios, lo que puede resultar en una pérdida de energía de accionamiento.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible, según sea necesario. Además, los concesionarios actualizarán el software de ICCU. Todas las reparaciones se realizarán sin costo. Se espera que las cartas de notificación del propietario sean enviadas por correo el 29 de abril de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para este retiro es SC302.
Recall Semieje 2024-01-31 · Campaña de la NHTSA 24V057000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está recordando ciertos vehículos Niro EV 2023-2024 y EV 2023. Uno de los ejes de accionamiento puede haber sido indebidamente tratado con calor, lo que le permite romper bajo carga y resulta en una pérdida de potencia de accionamiento.
Solución Los concesionarios reemplazarán el eje de transmisión, sin costo. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 28 de marzo de 2024. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC295.

Quejas por componente (137 en total)

Sistema eléctrico
103
Sistema de combustible y propulsión
30
Tren motriz
26
Motor
14
Control de velocidad
8
Frenos de servicio
6
Llantas
3
Ruedas
2
Salida de carril
2
Visibilidad y limpiaparabrisas
2
Dirección
1
Estructura
1
Iluminación exterior
1
Prevención de atropello en reversa
1
Prevención de colisión frontal
1
Mostrar 7 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

142023292024372025572026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El ICCU en el coche murió en medio de la calle, el coche no se desplazaba fuera del parque. El coche murió por completo después de unos minutos."
    Sistema eléctrico, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-20
  • "Estaba conduciendo bajo una fuerte lluvia en una concurrida carretera (I4) y la asistencia de carril me sacó de la carretera hacia el lado de la mano de la carretera y luego cortó a través de todos los carriles de tráfico hacia el lado izquierdo.…"
    Salida de carril, Prevención de atropello en reversa, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-31
  • "Fallo de ICCU. Cargué durante la noche en mi casa L2 cargando como de costumbre. Retrocedí fuera de mi garaje y escuché un fuerte estallido. Casi inmediatamente una advertencia “verificar eléctrico” surgió. El coche fue al modo tortuga y luego…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-08-19
  • "Cargué mi coche en un cargador rápido de nivel 3 en un viaje por carretera. Después de completar mi carga, el aire acondicionado dejó de funcionar. El ventilador funcionaba pero sólo soplaba aire caliente. Normalmente esto sería una molestia, pero el día era alrededor de 114…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-08-19
  • "Mientras conducía hacia el sur en el [XXX] en un alquiler de 2023 Kia EV6 de The Hertz Corporation, recogido en [XXX] en XXX, el vehículo entró en el modo "Power Limited" sin previo aviso.…"
    Tren motriz, Sistema eléctrico, Control de velocidad · presentada el 2026-08-14

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2023 Kia EV6 SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2023 Kia EV6 SUV RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
EV6 tracción total GT — Automática (1 velocidad) Tracción total 85 74 79 MPG / autonomía de 206 mi $950
EV6 Long Range tracción total (19 inch tires) — Automática (1 velocidad) Tracción total 120 98 109 MPG / autonomía de 282 mi $700
EV6 Long Range tracción total (20 inch tires) — Automática (1 velocidad) Tracción total 106 86 96 MPG / autonomía de 252 mi $750
EV6 Long Range tracción trasera — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 134 101 117 MPG / autonomía de 310 mi $650
EV6 Standard Range tracción trasera — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 136 100 117 MPG / autonomía de 232 mi $650

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2022–actualidad
Carrocerías SUV crossover
Tamaño de llanta 235/55R19, 255/45R20, or 255/40R21 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V200000 cubre ciertos EV6 2022-2024 (48.232 unidades) cuya unidad ICCU puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, con posible pérdida de propulsión. Los concesionarios inspeccionan y sustituyen la ICCU y el fusible según corresponda y actualizan el software. El recall 24V867000 también trata daños de la ICCU en ciertos EV6 2022-2024.

Comparar

Preguntas frecuentes

¿El 2023 Kia EV6 es confiable?

Los propietarios han presentado 137 quejas ante la NHTSA sobre el 2023 Kia EV6 en 4 años — 27 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EV6 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 34. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Batería de tracción, Batería de 12V/24V/48V y Semieje.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Kia EV6?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (103 de 137), luego Sistema de combustible y propulsión (30) y Tren motriz (26). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (57 de 137). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

¿El 2023 Kia EV6 es más confiable que los años de al lado?

El 2022 EV6 tiene 277 quejas, 43 por año, y el 2024 tiene 74 quejas, 25 por año. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2022. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Kia EV6 tiene algún recall?

El 2023 Kia EV6 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Kia EV6?

Los propietarios han presentado 137 quejas sobre el 2023 Kia EV6 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Kia EV6?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Kia EV6 es de 103.6 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Kia EV6 usa aceite de motor?

No. Es eléctrico de batería; el servicio habitual se centra en líquido de frenos, filtro de habitáculo y reductor según el manual.

¿Qué medidas de neumático usa un Kia EV6?

Las medidas habituales en EE. UU. incluyen 235/55R19 y 255/45R20 en GT-Line AWD.

¿Cuándo se lanzó el Kia EV6 en EE. UU.?

El primer año modelo EV6 en EE. UU. es 2022 (primera generación en este sitio).