Confiabilidad del 2013 Chevrolet Volt
El expediente de la NHTSA del 2013 Chevrolet Volt registra 308 quejas tras 14 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Volt aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Inflador, Propulsión híbrida y Encendido.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (161 de 308), luego Sistema eléctrico (63) y Sistema de combustible y propulsión (53). Esos registros incluyen 8 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.
El 2012 Volt tiene 245 quejas, 10 por año, y el 2014 tiene 93 quejas, 5 por año. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Chevrolet Volt del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (3)
Quejas por componente (308 en total)
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8
2
7
0
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Completamente cargada. Va de la propulsión eléctrica al generador/gas y bruscamente desacelera alrededor de 1/2 velocidad. Muy peligroso."
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"El sensor de presencia del pasajero está fallando o fallando porque cada vez que alguien se sienta ahí el airbag se enciende y apaga repetidamente cada 2-3 minutos y da una advertencia de airbag de servicio y si nadie está sentado en el…"
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"Recibí la luz del motor de alerta "Propulsion Power is Reduced" mientras conducía en modo "Normal" en la autopista alrededor de 60 mph con 8-9 millas de capacidad de batería, mostró 0 millas de batería forzando el motor de gas en…"
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"El contacto posee un Chevrolet Volt 2013. El contacto declaró que mientras conducía en aproximadamente 45 MPH, el vehículo se detuvo. La luz de advertencia Check Engine estaba parpadeando, y los mensajes "No Propulsion Power" y "No…"
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"El sensor de ocupación de pasajeros da un falso positivo. La única manera en que puedo deshacerme del pitido es conectar el cinturón de seguridad. He leído en los foros de Reddit que este es un problema muy común con los voltios de 2013, pero para algunos…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Chevrolet Volt 4 DR FWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volt | 1.4L, 4 cil. | Automática (relaciones variables) | Tracción delantera | 35 | 40 | 37 MPG / autonomía de 380 mi | $2150 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro de seguridad 15V-145 de NHTSA cubre ciertos Chevrolet Volt 2011-2013. Si el conductor baja sin apagar el sistema eléctrico, la batería puede descargarse lo suficiente para que el motor de gasolina arranque solo y recargue. Si el motor funciona largo tiempo en un espacio cerrado, puede acumularse monóxido de carbono, con riesgo de lesión. Solución: los concesionarios actualizan el software de gestión del motor para limitar el tiempo que el vehículo estacionario puede permanecer en ON, sin cargo. El retiro 18V-397 de NHTSA cubre ciertos Volt 2013 en los que una actualización del HPCM2 pudo desactivar el balanceo de celdas y provocar baja tensión; si cae la tensión, el vehículo puede perder propulsión. Solución: los concesionarios reprograman el HPCM2 sin cargo; el número de GM es 18215.
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Preguntas frecuentes
¿El 2013 Chevrolet Volt es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2013 Chevrolet Volt registra 308 quejas tras 14 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Volt aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Inflador, Propulsión híbrida y Encendido.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Chevrolet Volt?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (161 de 308), luego Sistema eléctrico (63) y Sistema de combustible y propulsión (53). Esos registros incluyen 8 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 7 que reportan una lesión.
¿El 2013 Chevrolet Volt es más confiable que los años de al lado?
El 2012 Volt tiene 245 quejas, 10 por año, y el 2014 tiene 93 quejas, 5 por año. El 2013 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
¿El 2013 Chevrolet Volt tiene algún recall?
El 2013 Chevrolet Volt tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Chevrolet Volt?
Los propietarios han presentado 308 quejas sobre el 2013 Chevrolet Volt ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2013 Chevrolet Volt?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Chevrolet Volt es de 37 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Cuánto aceite lleva un Chevrolet Volt?
Los manuales EE. UU. de primera generación indican unos 3,7 qt con filtro (dexos1 5W-30). La segunda generación indica unos 4,2 qt (5W-20).
¿De qué generación es el Chevrolet Volt 2017?
Segunda generación (2016-2019).
¿Qué medidas de neumático usa un Chevrolet Volt?
La 1.ª generación en EE. UU. lista 215/55R17; la 2.ª lista 215/50R17.