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Confiabilidad del 2018 Chevrolet Volt

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 222 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Chevrolet Volt en 9 años — 13 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Volt aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Trasero u otro y Caliper.

Chevrolet Volt de 2012
Foto de SsmIntrigue, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

222

Por año

13

Recalls

2

Años en circulación

9

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (86 de 222), luego Tren motriz (84) y Sistema de combustible y propulsión (71). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 Volt tiene 698 quejas, 26 por año, y el 2019 tiene 34 quejas, 2 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Chevrolet Volt del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (2)

Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro 2018-09-26 · Campaña de la NHTSA 18V673000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, y GMC Yukon XL. Ciertos conjuntos de retractores traseros de segunda fila o tercera fila no pueden bloquearse automáticamente cuando el cinturón de seguridad se retira completamente del retractor, lo que posiblemente impide que un asiento infantil esté correctamente asegurado. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Automotor (FMVSS) número 208, "Protección contra accidentes del ocupante".
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán los retractores traseros del cinturón de seguridad y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 7 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006, servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020 o servicio al cliente GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para esta retirada es 18315.
Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Disco, Caliper 2018-08-30 · Campaña de la NHTSA 18V576000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt y Bolt EV 2018-2019, vehículos GMC Terrain, vehículos Buick Lacrosse y Regal, vehículos Cadillac XTS y XTS Professional y vehículos Chevrolet Malibu 2018. Los pistones calibradores traseros pueden tener un revestimiento insuficiente que causa la formación de bolsas de gas, lo que puede reducir el rendimiento de los frenos traseros.
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores sangrarán el sistema de frenos del vehículo, de forma gratuita. La retirada comenzó el 11 de octubre de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Buick al 1-800-521-7300, Cadillac al 1-800-458-8006, Chevrolet al 1-800-222-1020, o GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para esta retirada es 18279.

Quejas por componente (222 en total)

Sistema eléctrico
86
Tren motriz
84
Sistema de combustible y propulsión
71
Motor
50
Frenos de servicio
9
Control de velocidad
8
Dirección
5
Visibilidad y limpiaparabrisas
4
Bolsas de aire
2
Estructura
2
Motor y refrigeración
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Llantas
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Mostrar 6 más Mostrar menos
Con choque

4

Con incendio

0

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

6201882019242020262021312022322023432024372025152026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Yo estaba conduciendo de vuelta de [XXX] en XXX, cuando recibí un mensaje de "propulsión de potencia limitada" en mi guión con una luz del motor de verificación. Me fui a una gasolinera cercana y traté de escanear el código para averiguar lo que era…"
    Desconocido u otro, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-27
  • "El vehículo frecuentemente no registra que la transmisión ha sido desplazada a Park. Cuando esto sucede, el clúster de instrumentos muestra "Acción Requerida / Cambio a Park" y el botón de alimentación (STOP/START) no…"
    Tren motriz, Sistema eléctrico · presentada el 2026-08-27
  • "Estaba conduciendo en una interestatal en Seattle, y el coche murió por completo. Una luz del motor de verificación se encendió. Tuve que rodar en el hombro y pedir un remolque al departamento de servicio de la concesionaria. Esto es lo que encontraron:…"
    Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-17
  • "¿Qué componente o sistema falló? Cuando el BCEM falló en mi coche, llevó directamente a la transmisión fallando, así como el PIM. Yo estaba conduciendo normalmente entonces tenía un coche completamente inoperable sin previo aviso. Me dijeron que…"
    Tren motriz, Desconocido u otro · presentada el 2026-08-07
  • "Mientras conducía en una carretera el coche comenzó a dudar, un mensaje apareció en la consola "Propulsion power is reduced" y la luz del motor encendió. Después de conducir algunas millas, un nuevo mensaje apareció: "Engine…"
    Sistema eléctrico, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-05

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2018 Chevrolet Volt 5 HB FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Volt 1.5L, 4 cil. Automática (relaciones variables) Tracción delantera 43 42 42 MPG / autonomía de 420 mi $1550

Especificaciones y medidas

Segunda generación, 2016–2019
Carrocerías Hatchback
Aceite SAE 5W-20 (0W-20 puede usarse como alternativa) , capacidad de 4.2 qt
Tamaño de llanta 215/50R17

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Chevrolet Volt es confiable?

Los propietarios han presentado 222 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Chevrolet Volt en 9 años — 13 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Volt aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Trasero u otro y Caliper.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Chevrolet Volt?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (86 de 222), luego Tren motriz (84) y Sistema de combustible y propulsión (71). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

¿El 2018 Chevrolet Volt es más confiable que los años de al lado?

El 2017 Volt tiene 698 quejas, 26 por año, y el 2019 tiene 34 quejas, 2 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Chevrolet Volt tiene algún recall?

El 2018 Chevrolet Volt tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Chevrolet Volt?

Los propietarios han presentado 222 quejas sobre el 2018 Chevrolet Volt ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Chevrolet Volt?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Chevrolet Volt es de 42 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Cuánto aceite lleva un Chevrolet Volt?

Los manuales EE. UU. de primera generación indican unos 3,7 qt con filtro (dexos1 5W-30). La segunda generación indica unos 4,2 qt (5W-20).

¿De qué generación es el Chevrolet Volt 2017?

Segunda generación (2016-2019).

¿Qué medidas de neumático usa un Chevrolet Volt?

La 1.ª generación en EE. UU. lista 215/55R17; la 2.ª lista 215/50R17.