Confiabilidad del 2013 BMW M5

¿Es confiable?

El 2013 BMW M5 tiene 10 quejas en la NHTSA tras 14 años, o 1 por año. Es lo más en quejas por año entre los 11 años del M5 en este sitio. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Iluminación exterior y Motor.

BMW M5 de 2013 — Foto de Matti Blume, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (6 de 10), luego Dirección (3) y Bolsas de aire (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.

Frente a 2014

El 2014 M5 tiene 2 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 BMW M5 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (2)

Recall Iluminación exterior 2015-03-31 · Campaña de la NHTSA 15V188000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) está recordando ciertos modelos de vehículos del año 2013 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive y ActiveHybrid 5. Los reflectores de reflejo traseros pueden no reflejar suficiente luz. Como tal, los vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Motorizado número 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados".

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los reflectores reflejo traseros, de forma gratuita. La retirada comenzó el 28 de julio de 2017. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Motor 2012-09-28 · Campaña de la NHTSA 12V475000

Resumen BMW recuerda cierto año modelo 2013 M5, M6 Coupe, y M6, vehículos convertibles, fabricados desde el 19 de julio de 2012, hasta el 11 de septiembre de 2012. Debido a un error en el proceso de fabricación, la tolerancia entre el eje de accionamiento de la bomba de aceite del motor y el rotor de la bomba no estaba dentro de las especificaciones.

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán la bomba de aceite, de forma gratuita. La retirada de seguridad comenzó el 30 de noviembre de 2012. Los propietarios pueden ponerse en contacto con BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (10 en total)

Motor

Dirección

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Frenos de servicio

Sistema de combustible y propulsión

Sistema eléctrico

Suspensión

Mostrar 1 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"TL* EL CONTACTO TIENE UN BMW M5. EL CONTACTO ESTATALIZADO EN EL MOMENTO DE CONDUCIR 65 MPH, EL CONTACTO OYE UN SONIDO ABNORMAL ANTES DE QUE EL VEHÍCULO ESTÁ ESTALLADO SIN AVISO.…"
Motor · presentada el 2020-05-05
"Cuando empecé a escuchar un sonido como una rueda de ruedas, casi después de escuchar un metal de metal y el motor falló en el tráfico.…"
Motor · presentada el 2020-05-05
"Los tubos de llenado de combustible están perfectamente instalados, permitiendo que el agua entre en el panel de cuarteto de la izquierda, provocando que la electrónica de elevación se ahogue y se reduzca, causando una pérdida de potencia sin previo aviso.…"
Dirección, Sistema eléctrico, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2019-06-19
"Yo estaba conduciendo a casa cuando aceleré el coche Jerk empezó a fumar y el aceite se fue de bajo tierra."
Motor · presentada el 2019-05-27
"Ruido crujido en la suspensión delantera cuando giraba la rueda de acero cuando parcaba y en las habladas bajas. Diagnóstico de la tienda indicaba que los brazos de control más bajos y las juntas de bolas eran débiles."
Dirección, Suspensión · presentada el 2019-05-25

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2013 BMW M5 4 DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
M5	4.4L, 8 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción trasera	14	20	16 MPG	$5000
M5	4.4L, 8 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	15	22	17 MPG	$4700

Especificaciones y medidas

Generación F10, 2013–2016

Carrocerías Sedán

Aceite 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40 (BMW LL; ~10 qt con filtro) , capacidad de 10 qt

Tamaño de llanta 265/40R19 or 265/35R20 front; 295/35R19 or 295/30R20 rear (staggered) delante / 295/35R19 or 295/30R20 (staggered rear) detrás

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Ver todos los años modelo del BMW M5 →

Preguntas frecuentes

¿El 2013 BMW M5 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 BMW M5?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (6 de 10), luego Dirección (3) y Bolsas de aire (1). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.

¿El 2013 BMW M5 es más confiable que los años de al lado?

El 2014 M5 tiene 2 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.

¿El 2013 BMW M5 tiene algún recall?

El 2013 BMW M5 tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 BMW M5?

Los propietarios han presentado 10 quejas sobre el 2013 BMW M5 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 BMW M5?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 BMW M5 es de 16.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un BMW M5?

Los F10 listan varias viscosidades BMW LL (~10 qt); F90 suele 0W-30 (~10,6 qt); G90 suele 0W-30 (~11,4 qt).

¿Qué medidas de neumático usa un BMW M5?

Equipamiento OEM escalonado por generación: F10 265 delante/295 detrás, F90 275/285 y G90 285/40R20 delante con 295/35R21 detrás.

¿Qué recall del mazo de la transmisión cubre ciertos M5 F90?

El recall 19V883000 cubre ciertos M5 2019-2020 (con modelos M8 en la misma campaña) donde el mazo de cables de la transmisión puede dañarse.