Confiabilidad del 2025 BMW iX
El 2025 BMW iX tiene 13 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 7 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del iX: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Batería de tracción.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Control de velocidad (4 de 13), luego Prevención de colisión frontal (4) y Prevención de atropello en reversa (3). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (6 de 13). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.
El 2024 iX tiene 33 quejas, 11 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 BMW iX del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (1)
Quejas por componente (13 en total)
5
0
2
0
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El contacto posee un BMW IX 2025. El contacto declaró que mientras conducía aproximadamente 65 MPH, el vehículo se aceleró independientemente sin que el pedal del acelerador se deprimiera.…"
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"Hay un defecto en el sistema de carga del BMW, donde al cargar el cable frito BMW se niega a reemplazar el cable de carga"
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"El contacto posee un BMW IX 2025. El contacto declaró que mientras que en varias ocasiones cuando giraba el volante y deprimía el freno se mantenía, observó un ruido que emanaba de las ruedas delanteras.…"
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"En aproximadamente abril de 2025 el vehículo exhibió “asistencia al conductor permanentemente discapacitado”. Distribuidor se puso en contacto con BMW y despejó códigos; capataz informó código / preocupación en curso. Después de la devolución,…"
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"El conductor estaba en el espacio de estacionamiento/casi totalmente estacionado (su pie estaba en el freno llegando a una parada completa y a punto de colocar el coche en el parque), cuando la función de auto-conducción del coche o control de cruceros activado por su cuenta.…"
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iX M60 (21 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 75 | 77 | 76 MPG / autonomía de 284 mi | $1000 |
| iX M60 (22 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 75 | 79 | 77 MPG / autonomía de 285 mi | $1000 |
| iX xDrive40 (20 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 87 | 85 | 86 MPG / autonomía de 217 mi | $900 |
| iX xDrive40 (21 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 84 | 81 | 83 MPG / autonomía de 211 mi | $900 |
| iX xDrive40 (22 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 89 | 85 | 87 MPG / autonomía de 219 mi | $850 |
| iX xDrive50 (20 inch wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 82 | 84 | 83 MPG / autonomía de 309 mi | $900 |
| iX xDrive50 (21 inch wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 82 | 81 | 81 MPG / autonomía de 303 mi | $950 |
| iX xDrive50 (22 inch wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 82 | 81 | 81 MPG / autonomía de 302 mi | $950 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 22V-541 cubre ciertos iX xDrive50 e iX M60 2022-2023 (y ciertos i4): la batería de alta tensión puede tener daño interno que provoque un cortocircuito. Lista 367 vehículos entre esos modelos; se aconseja no conducir ni cargar hasta sustituir la batería, y aparcar fuera. El recall 22V-944 cubre ciertos iX xDrive40, xDrive50 y M60 2022-2023 (y otros EV BMW): el software de la ECU de la batería puede no detectar un evento térmico (14.086 vehículos); actualizan el software. El recall 23V-295 cubre ciertos iX xDrive50 2022-2024 (y ciertos i4) por un circuito de monitorización de celdas mal fijado (31 vehículos).
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Preguntas frecuentes
¿El 2025 BMW iX es confiable?
El 2025 BMW iX tiene 13 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 7 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del iX: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Batería de tracción.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 BMW iX?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Control de velocidad (4 de 13), luego Prevención de colisión frontal (4) y Prevención de atropello en reversa (3). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (6 de 13). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.
¿El 2025 BMW iX es más confiable que los años de al lado?
El 2024 iX tiene 33 quejas, 11 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
¿El 2025 BMW iX tiene algún recall?
El 2025 BMW iX tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 BMW iX?
Los propietarios han presentado 13 quejas sobre el 2025 BMW iX ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2025 BMW iX?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 BMW iX es de 81.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿El BMW iX usa aceite de motor?
No. Es un vehículo eléctrico de batería sin aceite de motor de combustión.
¿Qué cubre el recall 22V-541 en el iX?
Ciertos iX xDrive50 e iX M60 2022-2023 (y ciertos i4): la batería de alta tensión puede tener daño interno que cause un cortocircuito. La campaña lista 367 vehículos; se aconseja no conducir ni cargar hasta reparar.
¿Cuándo empezó el iX en EE. UU.?
Año modelo 2022 (generación i20 en este sitio).