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Confiabilidad del 2024 BMW iX

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 BMW iX registra 33 quejas tras 3 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del iX aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 10. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Controlador, Software, Batería de tracción y Control de crucero.

BMW iX de 2022
Foto de Alexander Migl, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

33

Por año

11

Recalls

4

Años en circulación

3

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (13 de 33), luego Prevención de colisión frontal (9) y Frenos de servicio (8). Esos registros incluyen 13 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 iX tiene 38 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 13 quejas, 7 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 BMW iX del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Motor de tracción, Controlador, Software 2025-07-23 · Campaña de la NHTSA 25V395000
Resumen BMW of North America, LLC (BMW) está recordando ciertos 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7, y 2024 I5 vehículos. El software de motor de accionamiento eléctrico puede apagar el sistema de alta tensión, causando una pérdida de energía de accionamiento.
Solución El software de motor de accionamiento eléctrico se actualizará sobre el aire (OTA) o por un distribuidor, de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo 5 de agosto de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.
Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción 2025-07-16 · Campaña de la NHTSA 25V470000
Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos 2022-2025 IX, 2023-2024 I7, y 2022-2023 i4. Los módulos de pila de batería de alto voltaje pueden no haber sido montados correctamente, resultando en estrés en el marco del módulo y posible fallo del módulo.
Solución Los concesionarios reemplazarán módulos específicos de pilas de alta tensión, de forma gratuita.Las cartas de notificación provisionales del propietario explicando el riesgo de seguridad fueron enviadas por correo el 11 de septiembre de 2025. Otro aviso será enviado una vez que el remedio esté disponible, previsto 31 de diciembre de 2025Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.
Recall Control de velocidad, Control de crucero 2023-06-07 · Campaña de la NHTSA 23V409000
Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos iX xDrive50 y iX M60 2022-2024. El conductor puede reactivar involuntariamente el sistema de control de cruceros mientras gira el volante a bajas velocidades, lo que resulta en un aumento repentino de la velocidad del vehículo.
Solución Los distribuidores actualizarán el software del vehículo, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 2 de agosto de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.
Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción 2023-04-26 · Campaña de la NHTSA 23V295000
Resumen BMW of North America, LLC (BMW) está recordando ciertos vehículos eléctricos híbridos 2022-2024 iX xDrive50 y 2023 i4 eDrive35, i4 eDrive40, y i4 M50. El circuito de monitoreo de baterías de alta tensión puede tener conexiones eléctricas mal aseguradas que pueden dar lugar a una parada del motor.
Solución Los distribuidores reemplazarán el circuito de monitoreo de baterías de alta tensión, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 22 de junio de 2023. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (33 en total)

Sistema eléctrico
13
Prevención de colisión frontal
9
Frenos de servicio
8
Prevención de atropello en reversa
5
Control de velocidad
3
Motor
3
Tren motriz
3
Dirección
2
Estructura
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Comunicación
1
Equipamiento
1
Llantas
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Suspensión
1
Mostrar 7 más Mostrar menos
Con choque

13

Con incendio

2

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

5202313202410202552026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El asistente de estacionamiento falló. Cuando el asistente de estacionamiento se hizo cargo del vehículo, se invirtió demasiado rápido y se estrelló contra un cargador EV, causando daños en la parte trasera de mi vehículo y el cargador EV. Las cámaras traseras…"
    Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-09-18
  • "Fecha y hora: XXX aproximadamente a las 3:00 p.m. hora del Pacífico. Ubicación: Northbound [XXX]. Vehículo: 2024 BMW iX. Ocupantes: conductor y el hijo del conductor. Condiciones del tiempo / carretera: Muy caliente y soleado, en los 97 grados…"
    Estructura · presentada el 2026-08-10
  • "Recientemente comprado iX usado y utilizado con éxito el Parking Assistant Professional alrededor de una docena de veces para volver a mi garaje de casa con 5 puntos de maniobra (diseño del camino visible de la foto aérea de la dirección proporcionada…"
    Desconocido u otro, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-05-10
  • "El coche delante de mí no puso frenos o se desaceleró y golpeó un coche que se detuvo a una parada en frente de ella. Yo estaba detrás de ella y golpeó por los frenos e intentó evitar la colisión. Mi asistencia de freno no funcionó; mi…"
    Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-02-23
  • "El contacto posee un BMW iX 2024. El contacto declaró que mientras su esposa se paraba en el camino de entrada, hubo una aceleración repentina que llevó al vehículo a conducir a través de la puerta del garaje.…"
    Control de velocidad · presentada el 2026-02-12

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2024 BMW iX SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
iX M60 (21 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 78 82 80 MPG / autonomía de 296 mi $950
iX M60 (22 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 78 82 80 MPG / autonomía de 296 mi $950
iX xDrive40 (20 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 87 85 86 MPG / autonomía de 217 mi $900
iX xDrive40 (21 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 87 85 86 MPG / autonomía de 217 mi $900
iX xDrive40 (22 inch Wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 87 85 86 MPG / autonomía de 217 mi $900
iX xDrive50 (20 inch wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 83 82 83 MPG / autonomía de 307 mi $900
iX xDrive50 (21 inch wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 83 82 83 MPG / autonomía de 307 mi $900
iX xDrive50 (22 inch wheels) — Automática (1 velocidad) Tracción total 83 82 83 MPG / autonomía de 307 mi $900

Especificaciones y medidas

Primera generación (I20), 2022–actualidad
Carrocerías SUV
Tamaño de llanta 235/60R20, 255/50R21 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 22V-541 cubre ciertos iX xDrive50 e iX M60 2022-2023 (y ciertos i4): la batería de alta tensión puede tener daño interno que provoque un cortocircuito. Lista 367 vehículos entre esos modelos; se aconseja no conducir ni cargar hasta sustituir la batería, y aparcar fuera. El recall 22V-944 cubre ciertos iX xDrive40, xDrive50 y M60 2022-2023 (y otros EV BMW): el software de la ECU de la batería puede no detectar un evento térmico (14.086 vehículos); actualizan el software. El recall 23V-295 cubre ciertos iX xDrive50 2022-2024 (y ciertos i4) por un circuito de monitorización de celdas mal fijado (31 vehículos).

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 BMW iX es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 BMW iX registra 33 quejas tras 3 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del iX aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 10. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Controlador, Software, Batería de tracción y Control de crucero.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 BMW iX?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (13 de 33), luego Prevención de colisión frontal (9) y Frenos de servicio (8). Esos registros incluyen 13 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2024 BMW iX es más confiable que los años de al lado?

El 2023 iX tiene 38 quejas, 12 por año, y el 2025 tiene 13 quejas, 7 por año. El 2024 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2023.

¿El 2024 BMW iX tiene algún recall?

El 2024 BMW iX tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 BMW iX?

Los propietarios han presentado 33 quejas sobre el 2024 BMW iX ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 BMW iX?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 BMW iX es de 83.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El BMW iX usa aceite de motor?

No. Es un vehículo eléctrico de batería sin aceite de motor de combustión.

¿Qué cubre el recall 22V-541 en el iX?

Ciertos iX xDrive50 e iX M60 2022-2023 (y ciertos i4): la batería de alta tensión puede tener daño interno que cause un cortocircuito. La campaña lista 367 vehículos; se aconseja no conducir ni cargar hasta reparar.

¿Cuándo empezó el iX en EE. UU.?

Año modelo 2022 (generación i20 en este sitio).