Confiabilidad del 2013 Audi A8
Los propietarios han presentado 49 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Audi A8 en 14 años — 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del A8 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Turbocompresor, Cofre y Mangueras y conexiones.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (36 de 49), luego Sistema de combustible y propulsión (5) y Frenos de servicio (4).
El 2012 A8 tiene 11 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 18 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Audi A8 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (6)
Quejas por componente (49 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Motor totalizado debido a la inanición de petróleo Estoy adivinando o tal vez una bomba de aceite falla hambre de petróleo causó Pistons para frotar dentro del costo de la cabeza del motor y el trabajo es más que el costo de los vehículos por lo que significa coche se totalizó"
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"El separador de aceite de pcv ha fallado y está haciendo un sonido silbido. De la investigación de este tema es ampliamente conocido y una investigación muestra que es causado en relación con un recuerdo para el colador de petróleo que se hizo en este…"
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"Conducir por una carretera inclinada por la noche. El motor del coche comenzó a sputter y sacudir y perdió energía. ¿Fue capaz de llegar al lado de la carretera fuera del tráfico en la parte superior de la colina? Fui capaz de costa abajo de la colina a un gas…"
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"El contacto es propiedad de un Audi A8. El contacto declaró que mientras su hijo conducía a velocidades de carretera, las luces de advertencia en el panel de instrumentos parpadeaban mientras el vehículo se apagaba. El hijo del contacto logró parar…"
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"Audi, A8L 2013, también tiene el pistón atascado. Anillos final de aceite soplar al igual que el otro Volkswagen, motores desertados del mismo año ayer mientras que la conducción de mi coche terminó parado en una carretera con tráfico detrás de mí subiendo un…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Audi A8 4 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A8 | 4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 17 | 28 | 21 MPG | $3800 |
| A8 | 3L, 6 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 18 | 28 | 21 MPG | $3800 |
| A8 L | 3L, 6 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 18 | 28 | 21 MPG | $3800 |
| A8 L | 4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 16 | 26 | 19 MPG | $4200 |
| A8 L | 6.3L, 12 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 13 | 20 | 15 MPG | $5300 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El retiro de seguridad 18V-430 de NHTSA cubre ciertos Audi S8 y A8 2013-2015. La línea de suministro de combustible de la bomba de alta presión puede volverse porosa con el tiempo y provocar una fuga que aumenta el riesgo de incendio. Solución: los concesionarios reemplazan la línea sin cargo. El retiro 19V-035 cubre ciertos A8 2015-2018 (también Q7, A6 y A7): los rieles de combustible izquierdo y derecho pueden fugar, aumentando el riesgo de incendio. Solución: los concesionarios reemplazan ambos rieles sin cargo. Cuando NHTSA enumera varios Audi, el total de unidades publicado es compartido.
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Preguntas frecuentes
¿El 2013 Audi A8 es confiable?
Los propietarios han presentado 49 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 Audi A8 en 14 años — 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del A8 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Turbocompresor, Cofre y Mangueras y conexiones.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Audi A8?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (36 de 49), luego Sistema de combustible y propulsión (5) y Frenos de servicio (4).
¿El 2013 Audi A8 es más confiable que los años de al lado?
El 2012 A8 tiene 11 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 18 quejas, 0 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
¿El 2013 Audi A8 tiene algún recall?
El 2013 Audi A8 tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Audi A8?
Los propietarios han presentado 49 quejas sobre el 2013 Audi A8 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2013 Audi A8?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Audi A8 es de 19.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un Audi A8 de EE. UU.?
0W-20 u 0W-30 (según motor; confirme en el tapón)
¿Qué medidas de neumático lleva un Audi A8 de EE. UU.?
Las fichas US suelen indicar 255/45R19, 265/40R20 (trim dependent) delante y 255/45R19, 265/40R20 (trim dependent) detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.
¿Qué recalls de NHTSA afectan al Audi A8 de EE. UU.?
El retiro de seguridad 21V-111 de NHTSA cubre ciertos Audi A8 2019-2021 y S8 2020-2021. Un pasador de sellado ausente puede dejar entrar humedad en el conector del módulo de control del motor, pudiendo provocar una falla que cale el motor y aumente el riesgo de accidente. Solución: los concesionarios inspeccionan e instalan el pasador si falta, y revisan corrosión. El retiro 19V-415 cubre ciertos A8 2019 con asientos de relax traseros: el remache del riel del asiento del pasajero delantero puede fallar y separar el soporte del husillo. Solución: los concesionarios…