Fiabilité de la 2013 Subaru Legacy
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Subaru Legacy compte 66 plaintes après 14 ans, un taux de 7 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Legacy ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Interrupteur et Frein de stationnement.
66
7
12
14
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 66), puis Coussins gonflables (14) et Groupe motopropulseur (12). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2012 Legacy compte 90 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 53 plaintes, 5 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Subaru Legacy du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (12)
Plaintes par composant (66 au total)
Afficher 7 de plus Afficher moins
6
0
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Je suis le propriétaire d'origine depuis que j'ai acheté neuf sur le lot de concessionnaire en 2013. Dans la première année, le phare latéral des conducteurs a brûlé prématurément (faible faisceau). J'ai dû remplacer quatre ampoules (jusqu'à présent) depuis la possession du véhicule.…"
-
"Le cadre côté passager roulait. Le boulon qui tenait le cadre s'est effondré à travers le cadre rouillé pendant que je conduisais sur l'autoroute et j'ai perdu le contrôle de ma voiture alors que j'entrais dans une sortie de l'autoroute.…"
-
"Je veux ajouter mon rapport de perte d'huile dans l'espoir qu'un rappel soit fait. J'ai découvert après l'achat que 2012-2014 ou 2015 a un problème connu avec les anneaux de piston.…"
-
"En conduisant le véhicule, il y avait un fort "clunk" de l'avant. Après cela, pendant les virages, il y a beaucoup de bruits de grattage, de frappe et de saut. Pendant le freinage, la voiture vire vers la droite. La voiture est très…"
-
"Transmission par défaut, changement de vitesse erratique et maintenant il semble que la transmission ne fonctionne plus, kilométrage sur le véhicule n'est même pas 130 000."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Subaru Legacy 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legacy transmission intégrale | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (5 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 24 | 20 MPG | $3250 |
| Legacy transmission intégrale | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Transmission intégrale | 24 | 32 | 27 MPG | $2400 |
| Legacy transmission intégrale | 2.5L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 21 | 28 | 24 MPG | $2700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 18V626000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2010-2014 Subaru Legacy and Outback vehicles equipped with a manual transmission. The electronic parking brake (EPB) may not engage as intended, allowing the vehicle to rollaway if the transmission is not in the proper gear when parked. A vehicle rollaway can increase the risk of a crash. Remède : Subaru will notify owners, and dealers will replace the EPB actuator assembly, free of charge. The recall began July 19, 2019. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WTV-81. Lorsque la NHTSA regroupe plusieurs modèles Subaru, le nombre d'unités publié est partagé.
Comparer
Questions fréquentes
La 2013 Subaru Legacy est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Subaru Legacy compte 66 plaintes après 14 ans, un taux de 7 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Legacy ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Interrupteur et Frein de stationnement.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Subaru Legacy?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 66), puis Coussins gonflables (14) et Groupe motopropulseur (12). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2013 Subaru Legacy est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 Legacy compte 90 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 53 plaintes, 5 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Subaru Legacy a-t-elle été rappelée?
La 2013 Subaru Legacy a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Subaru Legacy?
Des propriétaires ont déposé 66 plaintes au sujet de la 2013 Subaru Legacy auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 Subaru Legacy fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Subaru Legacy est de 23.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un Subaru Legacy ?
Les manuels US récents du Legacy 2,5 L prescrivent du 0W-20 synthétique, avec du 5W-30 seulement si le 0W-20 manque.
De quelle génération est la Subaru Legacy 2021?
7e génération / BW (à partir de 2020).
Quelles tailles de pneus utilise une Subaru Legacy?
Les générations US récentes listent souvent 225/50R18 et 225/55R17 selon la finition.