Fiabilité de la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class
Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class sur 15 ans — 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle SLK-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (3 sur 12), puis Coussins gonflables (1) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2013 SLK-Class compte 9 plaintes, 1 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Lors de la conduite sur l'autoroute le toit en polycarbonate a commencé à buffet à la vitesse provoquant une décélération rapide de la voiture de peur que le toit s'envole. La voiture a été évaluée chez le concessionnaire Mercedes qui…"
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"Mon mécanicien dit que c'est le filtre à carburant et qu'il a été arrêté. Je suis une femme célibataire et j'ai maintenant peur de conduire ma voiture. Je suis stressé à l'idée de briser ou d'être tué.…"
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"Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz SLK350 2012. Le contact a déclaré qu'en conduisant à une vitesse non divulguée, un bruit fort a été entendu venant de l'arrière du véhicule.…"
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"Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz SLK350 2012. Le contact a indiqué lors d'une conduite d'environ 45 MPH, l'appuie-tête latéral du passager avant a été déployé par erreur.…"
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"La FERMETURE DE LA BOITE DE GLOVE A ÉTÉ DÉTACHÉE DE LA PEAU PLUS FERME QUE LA BOITE DE GLOVE ET PEUT ÊTRE DANGER AU PASSAGER DANS L'ÉVÉNEMENT D'UN ACCIDENT OU D'UNE TENEUR DURÉE.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 Mercedes-Benz SLK-Class C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Comparer
Questions fréquentes
La 2012 Mercedes-Benz SLK-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class sur 15 ans — 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle SLK-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Mercedes-Benz SLK-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système de carburant et de propulsion (3 sur 12), puis Coussins gonflables (1) et Direction (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.
La 2012 Mercedes-Benz SLK-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 SLK-Class compte 9 plaintes, 1 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
La 2012 Mercedes-Benz SLK-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2012 Mercedes-Benz SLK-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur pour une Mercedes-Benz SLK-Class américaine ?
0W-30 ou 0W-40 (vérifier étiquette Mercedes LL) Avec filtre, environ 6.9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une Mercedes-Benz SLK-Class américaine ?
Les specs US indiquent souvent 225/45R17, 225/40R18, 245/40R17, 245/35R18 à l’avant et 225/45R17, 225/40R18, 245/40R17, 245/35R18 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Où confirmer les specs d’entretien de la Mercedes-Benz SLK-Class ?
Utilisez le manuel américain et les étiquettes sous le capot pour grade d’huile, capacités et pressions ; cette page résume les specs US courantes sans remplacer le manuel.