Fiabilité de la 2023 Kia Sportage
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Kia Sportage compte 190 plaintes après 4 ans, un taux de 50 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Sportage sur ce site. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Toit et piliers, Pompe et Assistance.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (45 sur 190), puis Moteur (37) et Freins de service (30). Ces dossiers comprennent 24 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 13 qui signalent une blessure.
La 2022 Sportage compte 46 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 71 plaintes, 24 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Kia Sportage du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Plaintes par composant (190 au total)
Afficher 19 de plus Afficher moins
24
1
13
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Lorsque vous roulez à des vitesses légèrement supérieures à 50 mi/h entre 1 700 et 1 900 RPM, le maintien de la pression lumineuse sur la pédale d'accélérateur provoque des vibrations physiques notables et des tremblements dans l'ensemble de la pédale et du véhicule.…"
-
"Je signale un problème d'accélération récurrent et non résolu avec ma Kia Sportage 2023. Le véhicule continue par intermittence d'accélérer ou de maintenir des RPM élevés même après que j'ai libéré la pédale d'accélérateur.…"
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"Ma fille, Kia Sportage SX Prestige, a un groupe d'instruments qui, par intermittence, devient complètement noir pendant que le véhicule est conduit.…"
-
"J'ai un Kia Sportage Pro 2023 En conduisant au travail, j'ai entendu un son explosif qui sonnait comme un coup de feu sur le dessus de mon véhicule. Je me suis tiré pour voir que mon toit ouvrant avait explosé.…"
-
"Mon enfant est [XXX] vieux, et comme il a grandi, j'ai remarqué des problèmes importants avec la façon dont il est positionné et soutenu dans ce siège d'auto.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Kia Sportage HEV SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Kia Sportage HEV SUV FWD | Non coté | 5 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2023 Kia Sportage PHEV SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Kia Sportage PHEV SUV FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 Kia Sportage SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 Kia Sportage SUV FWD | Non coté | 5 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sportage transmission intégrale | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 23 | 28 | 25 MPG | $2600 |
| Sportage traction avant | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 25 | 32 | 28 MPG | $2300 |
| Sportage hybride transmission intégrale | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Transmission intégrale | 38 | 38 | 38 MPG | $1700 |
| Sportage hybride traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 42 | 44 | 43 MPG | $1500 |
| Sportage Plug-in hybride | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Transmission intégrale | 36 | 35 | 35 MPG / autonomie de 430 mi | $1850 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 22V651000. NQ5 suit les campagnes NHTSA récentes pour Sportage.
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Questions fréquentes
La 2023 Kia Sportage est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Kia Sportage compte 190 plaintes après 4 ans, un taux de 50 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Sportage sur ce site. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Toit et piliers, Pompe et Assistance.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Kia Sportage?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (45 sur 190), puis Moteur (37) et Freins de service (30). Ces dossiers comprennent 24 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 13 qui signalent une blessure.
La 2023 Kia Sportage est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Sportage compte 46 plaintes, 10 par année, et la 2024 compte 71 plaintes, 24 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Kia Sportage a-t-elle été rappelée?
La 2023 Kia Sportage a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Kia Sportage?
Des propriétaires ont déposé 190 plaintes au sujet de la 2023 Kia Sportage auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Kia Sportage fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Kia Sportage est de 33.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Sportage ?
0W-20 (2,4 L et 1,6 L turbo selon équipement)
Que couvre le rappel NHTSA 18V-907 sur le Kia Sportage ?
Campagne NHTSA 18V907000.
De quelle génération est le Kia Sportage 2013 ?
4e génération (QL) (2012-2021).