Fiabilité de la 2017 Chevrolet SS

Est-elle fiable?

La 2017 Chevrolet SS compte 7 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 1 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle SS sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Chevrolet SS de 2014
Photo de That Hartford Guy, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0
Plaintes

7

Par an

1

Rappels

0

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (3 sur 7), puis Suspension (2) et Ceintures de sécurité (1).

À côté de 2016

La 2016 SS compte 24 plaintes, 4 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Chevrolet SS du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (7 au total)

Direction
3
Suspension
2
Ceintures de sécurité
1
Coussins gonflables
1
Freins de service
1
Roues
1
Système électrique
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12017120181201912020120231202412025
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le témoin d'avertissement airbag s'est allumé et deux ateliers ont confirmé que le problème venait du câble du tendeur de ceinture. Cela pourrait exposer le conducteur à un risque de blessure grave en collision, car la ceinture peut…"
    Coussins gonflables, Ceintures de sécurité · déposée le 2025-02-07
  • "En conduisant, ma voiture s'est simplement éteinte. Toute l'électronique s'est coupée et j'ai perdu l'allumage. Quelques instants plus tard, encore en roulement, la voiture s'est rallumée. Ce problème s'est produit plusieurs fois mais…"
    Direction, Système électrique · déposée le 2024-11-22
  • "Le roulement de roue arrière droit scellé a lâché et vient d'être remplacé à 50 564 miles pour 1 142,82 $ en pièces, taxes et main-d'œuvre. J'ai vu des échanges d'environ 12 autres propriétaires de ce modèle (12 500…"
    Suspension · déposée le 2023-02-28
  • "JE ME PLAINS DES FREINS DE MA CHEVROLET SS 2017. LA VOITURE EST ENCORE SOUS GARANTIE ET PRODUIT UN GRINCEMENT TRÈS GÊNANT AU FREINAGE. J'AI PARLÉ DIRECTEMENT À CHEVROLET SANS SUCCÈS. J'AI…"
    Freins de service · déposée le 2020-02-21
  • "MA DIRECTION ASSISTÉE A TENDANCE À LÂCHER EN CONDUITE. ELLE A CESSÉ DE FONCTIONNER ET IL EST DEVENU EXTRÊMEMENT DIFFICILE DE CONTRÔLER LE VÉHICULE À VITESSE. HEUREUSEMENT J'ÉTAIS SUR AUTOROUTE, ET…"
    Direction · déposée le 2019-05-30

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2017 Chevrolet SS 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
SS 6.2L, 8 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 14 22 16 MPG $5000
SS 6.2L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 14 22 17 MPG $4700

Caractéristiques et dimensions

SS basé sur Commodore VF, 2014–2017
Carrosseries Berline
Huile dexos1 SAE 5W-30 (LS3 6,2L) , capacité de 8 qt
Taille de pneu 245/40ZR19 avant / 275/35ZR19 arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V-382 couvre certains Chevrolet SS 2014-2016 : la corrosion du connecteur entre le module de direction assistée électrique et le capteur de couple peut entraîner une perte d'assistance. Les concessionnaires inspectent et remplacent la crémaillère si besoin. Les campagnes 19V-801 et 20V-254 couvrent les véhicules ayant reçu une réparation d'inspection seule ou d'autres Caprice PPV/SS, en remplaçant l'ensemble de direction. Le rappel 16V-518 couvre certains SS 2014-2016 où le câble du prétensionneur de ceinture conducteur peut se fatiguer contre le flanc de siège ; les concessionnaires inspectent ou remplacent le câble et installent des garnitures redessinées. La campagne 20V-638 a repris des véhicules où cette réparation antérieure pouvait être incomplète.

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Questions fréquentes

La 2017 Chevrolet SS est-elle fiable?

La 2017 Chevrolet SS compte 7 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 1 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle SS sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Chevrolet SS?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (3 sur 7), puis Suspension (2) et Ceintures de sécurité (1).

La 2017 Chevrolet SS est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 SS compte 24 plaintes, 4 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2017 Chevrolet SS a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Chevrolet SS.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Chevrolet SS?

Des propriétaires ont déposé 7 plaintes au sujet de la 2017 Chevrolet SS auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Chevrolet SS fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Chevrolet SS est de 16.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Chevrolet SS ?

Les données GM pour le LS3 6,2 L indiquent dexos1 SAE 5W-30 et environ 8 qt avec filtre.

Quelles sont les dimensions d’origine des pneus de la SS ?

Montage décalé : 245/40ZR19 à l’avant et 275/35ZR19 à l’arrière sur la berline performance.

La Chevrolet SS a-t-elle eu des rappels de direction assistée électrique ?

Le rappel 17V-382 concerne certains SS 2014-2016 pour corrosion du connecteur EPS pouvant supprimer l’assistance, avec 19V-801 et 20V-254 remplaçant la crémaillère ; 16V-518 et 20V-638 visent le câble du prétensionneur conducteur.