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Fiabilité de la 2016 Chevrolet Camaro

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Chevrolet Camaro compte 141 plaintes après 11 ans, un taux de 16 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camaro ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Système électrique, Logiciel.

Chevrolet Camaro de 2012
Photo de Ermell, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

141

Par an

16

Rappels

1

Années sur la route

11

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (48 sur 141), puis Système électrique (31) et Direction (22). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2015 et 2017

La 2015 Camaro compte 206 plaintes, 12 par année, et la 2017 compte 189 plaintes, 22 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Chevrolet Camaro du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Système électrique, Logiciel 2016-02-11 · Campagne NHTSA 16V084000
Résumé Genera Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Camaro, Malibu, Silverado et GMC Sierra de l'année de modèle 2016. La radio peut par intermittence ne pas fournir d'avertissement audio lorsque la clé a été laissée dans l'allumage et que la porte est ouverte ou lorsque le conducteur ne fixe pas sa ceinture de sécurité.
Correctif GM informera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires de la mise à jour du logiciel radio. Le rappel a commencé le 14 mars 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020 ou avec le service à la clientèle de GMC au 1-800-462-8782. Le numéro de GM pour ce rappel est 15808.

Plaintes par composant (141 au total)

Groupe motopropulseur
48
Système électrique
31
Direction
22
Moteur
22
Freins de service
9
Visibilité et essuie-glaces
7
Ceintures de sécurité
5
Régulateur de vitesse
5
Roues
5
Structure
5
Suspension
5
Coussins gonflables
4
Système de carburant et de propulsion
4
Visibilité
3
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Sortie de voie
2
Éclairage extérieur
1
Moteur et refroidissement
1
Prévention de collision avant
1
Afficher 11 de plus Afficher moins
Avec collision

3

Avec incendie

4

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

72016182017222018242019192020520211020221420236202410202562026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je dépose une plainte officielle de sécurité concernant un grave défaut de conception d'usine non traité sur mon Chevrolet Camaro 2016. Le véhicule souffre d'une intrusion d'eau catastrophique dans le moyeu du système électrique primaire dans…"
    Système électrique, Coussins gonflables, Moteur · déposée le 2026-08-26
  • "La transmission a échoué, à moins de 100 kilomètres. A contacté Chevy après avoir vu tous les problèmes de transmission dans les nouvelles, ils n'ont pas été d'aide, ils n'ont offert aucun type de garantie ou de rappel, et nous savons tous qu'ils ont un…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-23
  • "Oh wow je ne sais même pas par où commencer. La seconde fois que je suis rentré avec la voiture pour 32 995 $ de la concession d'occasion, c'était un désastre horrible. J'ai remplacé le panneau de fusible arrière 2x déjà (dommage de l'eau).…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-06
  • "Le contact est propriétaire d'une Chevrolet Camaro 2016. Le contact a déclaré que, alors qu'il conduisait à différentes vitesses, la transmission s'est déplacée de la première vitesse à la troisième vitesse, le véhicule s'est ébranlé anormalement, puis s'est ébranlé.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-04-03
  • "Power Steering et stabilitrack continuent à sauter sur mon tableau de bord. A pris au service chez le concessionnaire Chevy, mais ils ne semblent pas trouver de problème même quand ils voient le problème."
    Direction, Inconnu ou autre · déposée le 2026-03-18

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2016 Chevrolet Camaro 2 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2016 Chevrolet Camaro C RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Camaro 6.2L, 8 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 17 28 20 MPG $4000
Camaro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 22 31 25 MPG $3200
Camaro 3.6L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 18 27 21 MPG $3100
Camaro 6.2L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 16 25 19 MPG $4200
Camaro 3.6L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 19 28 22 MPG $2950
Camaro 2L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 21 29 24 MPG $3300

Caractéristiques et dimensions

6e génération, 2016–2024
Carrosseries Coupé, Cabriolet
Huile 0W-20 ou 5W-30 (selon moteur; dexos1) , capacité de 5.5 qt
Taille de pneu 245/45R19 to 245/50R18 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Les rappels 19V-086 et 25V-175 concernent certains Camaro 2016-2018 : l'assistance de direction électrique peut tomber en panne et augmenter l'effort au volant. Le rappel 21V-211 concerne certains Camaro 2017-2021 : l'emblème Camaro en plastique sur le couvercle du coussin gonflable du volant peut se détacher au déploiement du coussin conducteur. Le rappel 25V-148 concerne certains Camaro 2020-2022 à boîte automatique 10 rapports : un dommage interne peut bloquer les roues.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2016 Chevrolet Camaro est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2016 Chevrolet Camaro compte 141 plaintes après 11 ans, un taux de 16 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Camaro ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Système électrique, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Chevrolet Camaro?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (48 sur 141), puis Système électrique (31) et Direction (22). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

La 2016 Chevrolet Camaro est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 Camaro compte 206 plaintes, 12 par année, et la 2017 compte 189 plaintes, 22 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.

La 2016 Chevrolet Camaro a-t-elle été rappelée?

La 2016 Chevrolet Camaro a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Chevrolet Camaro?

Des propriétaires ont déposé 141 plaintes au sujet de la 2016 Chevrolet Camaro auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 Chevrolet Camaro fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 Chevrolet Camaro est de 21.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Chevrolet Camaro 2018 ?

6e génération (2016-2024).

Quelle huile utilise une Chevrolet Camaro de sixième génération?

Les notes US indiquent 0W-20 ou 5W-30 selon le moteur (dexos1); confirmez le grade dans le manuel.

Quelles carrosseries propose la Chevrolet Camaro?

Les générations Camaro US sur ce site incluent coupé et cabriolet.