Fiabilité de la 2019 Cadillac CT6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2019 Cadillac CT6 compte 17 plaintes après 8 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CT6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Témoin d’ABS et Interrupteur.

Cadillac CT6 de 2016 — Photo de Greg Gjerdingen from Willmar, USA, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 2.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (14 sur 17), puis Freins de service (2) et Prévention de collision avant (1). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (13 sur 17).

À côté de 2018 et 2020

La 2018 CT6 compte 12 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 11 plaintes, 1 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Cadillac CT6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2025-03-06 · Campagne NHTSA 25V148000

Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Camaro 2019-2020 Cadillac CT6, 2020-2021 CT4, CT5 et 2020-2022 équipés d'une transmission à 10 vitesses. La transmission peut être endommagée à l'intérieur et entraîner le blocage des roues.

Correctif Les concessionnaires installeront gratuitement un logiciel de surveillance du module de contrôle de transmission. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 7 avril 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-333-4223 ou avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020.

Rappel Freins hydrauliques, Antiblocage et antipatinage, Témoin d’ABS 2019-12-12 · Campagne NHTSA 19V889000

Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Silverado 1500, Cadillac CT6 et GMC Sierra 1500 2019. En raison d'une erreur de logiciel du module de contrôle électronique des freins (EBCM), le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) et le système de freinage antiblocage (ABS) du véhicule peuvent être désactivés. De plus, si cette erreur se produit, le diagnostic du véhicule n'éclairera pas les feux d'avertissement du groupe d'instruments ESC et ABS. De ce fait, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 126, « Contrôle électronique de stabilité » et 135, « Systèmes de freinage des véhicules légers ».

Correctif GM en avisera les propriétaires et les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le MGE. Le rappel a commencé le 4 février 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020, le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-333-4223 ou le service à la clientèle de GMC au 1-888-988-7267. Le numéro de GM pour ce rappel est N192268090.

Rappel Éclairage extérieur, Clignotant, Interrupteur 2019-02-21 · Campagne NHTSA 19V117000

Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Cadillac CT6 2019. La rotation du volant n'annulera pas automatiquement les clignotements. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 108, «Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement associé».

Correctif GM a avisé les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront l'interrupteur à signature tournante. Le rappel a commencé le 11 mars 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-458-8006. Le numéro Cadillac pour ce rappel est N182207090.

Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre 2018-09-26 · Campagne NHTSA 18V673000

Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt et GMC Yukon XL 2018-2019. Certains rétracteurs de ceintures arrière de deuxième ou troisième rangée ne peuvent pas se verrouiller automatiquement lorsque la ceinture de sécurité est complètement retirée de l'enrouleur, ce qui pourrait empêcher qu'un siège pour enfants soit correctement sécurisé.

Correctif GM avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les rétracteurs de ceinture de sécurité arrière et les remplaceront si nécessaire, gratuitement. Le rappel a commencé le 7 novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Cadillac au 1-800-458-8006, le service à la clientèle Chevrolet au 1-800-222-1020 ou le service à la clientèle GMC au 1-800-462-8782. Le numéro de GM pour ce rappel est 18315.

Plaintes par composant (17 au total)

Groupe motopropulseur

Freins de service

Prévention de collision avant

Système électrique

Visibilité et essuie-glaces

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le contact est propriétaire d'une Cadillac CT6 2019. Le contact a déclaré qu'en conduisant à une vitesse non divulguée, la transmission s'est déplacée de manière inattendue et que le voyant d'avertissement de service était allumé.…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-15
"Le 22 juillet 2025, à 20 245 miles, j'ai apporté ma Cadillac CT6-V 2019 à un concessionnaire autorisé alors qu'il était toujours sous garantie de l'usine, signalant des changements durs pendant l'accélération et la décélération — le symptôme exact…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-27
"Le contact possède une Cadillac CT6 2019. Le contact a déclaré qu'en conduisant environ 75 MPH, les roues se sont verrouillées et le véhicule a commencé à basculer de côté en côté, et le véhicule a décéléré.…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2025-10-08
"Le contact possède une Cadillac CT6 2019. Le contact a reçu notification du numéro de campagne de NHTSA: 25V148000 (Power Train); cependant, la partie pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2025-07-03
"Le contact possède une Cadillac CT6 2019. Le contact a reçu notification du numéro de campagne de NHTSA: 25V148000 (Power Train); cependant, la partie pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2025-06-24

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2019 Cadillac CT6 4DR AWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2019 Cadillac CT6 4DR RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
CT6	2L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	24	34	28 MPG	$2850
CT6 transmission intégrale	4.2L, 8 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Transmission intégrale	14	25	17 MPG	$4700
CT6 transmission intégrale	3.6L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Transmission intégrale	18	27	21 MPG	$3100
CT6 transmission intégrale	3L, 6 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Transmission intégrale	18	26	21 MPG	$3800

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2016–2020

Carrosseries Berline

Huile 5W-30 (toutes températures); 0W-30 sous −29°C (exemple turbo 2,0L) , capacité de 5 qt

Taille de pneu 235/50R18, 245/45R19, 245/40R20 (trim-dependent) avant / 235/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 265/45R18 (trim-dependent) arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-437 vise certains Cadillac CT6 2016-2018 : un excès d’adhésif structural sur les barres d’ancrage intérieures du siège enfant peut empêcher une fixation correcte, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires retirent l’adhésif en trop et inspectent les ancrages. Le rappel 21V-759 vise certains CT6 2016-2017 : les feux de position peuvent être trop lumineux et ne pas respecter la réglementation ; les concessionnaires remplacent les ensembles ou reprogramment selon la campagne.

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Questions fréquentes

La 2019 Cadillac CT6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Cadillac CT6?

La 2019 Cadillac CT6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2018 CT6 compte 12 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 11 plaintes, 1 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.

La 2019 Cadillac CT6 a-t-elle été rappelée?

La 2019 Cadillac CT6 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Cadillac CT6?

Des propriétaires ont déposé 17 plaintes au sujet de la 2019 Cadillac CT6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Cadillac CT6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Cadillac CT6 est de 21.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Cadillac CT6 ?

Specs courantes : 5W-30 (0W-30 sous −29 °C sur certains turbos) avec environ 5 qt avec filtre ; confirmez le code moteur.

Quelles dimensions de pneus pour le Cadillac CT6 ?

Tailles d’origine : 235/50R18, 245/45R19 et 245/40R20 ; certaines finitions ont un arrière plus large ; vérifiez la plaque.

Quels rappels touchent le Cadillac CT6 ?

Le rappel 18V-437 concerne certains CT6 2016-2018 pour excès d’adhésif sur ancrages siège enfant ; 21V-759 vise des CT6 2016-2017 aux feux de position trop lumineux.