Confiabilidad del 2019 Cadillac CT6

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2019 Cadillac CT6 registra 17 quejas tras 8 años, una tasa de 1 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del CT6 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 1. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Transmisión automática, Testigo de ABS e Interruptor.

Cadillac CT6 de 2016 — Foto de Greg Gjerdingen from Willmar, USA, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY 2.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (14 de 17), luego Frenos de servicio (2) y Prevención de colisión frontal (1). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (13 de 17).

Frente a 2018 y 2020

El 2018 CT6 tiene 12 quejas, 1 por año, y el 2020 tiene 11 quejas, 1 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Cadillac CT6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2025-03-06 · Campaña de la NHTSA 25V148000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Chevrolet Camaro 2019-2020 Cadillac CT6, 2020-2021 CT4, CT5 y 2020-2022 equipados con una transmisión de 10 velocidades. La transmisión puede dañarse internamente y causar que las ruedas se encierren.

Solución Los distribuidores instalarán el software de control de control de transmisión, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 7 de abril de 2025. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-333-4223 o al servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020.

Recall Frenos hidráulicos, Antibloqueo y control de tracción, Testigo de ABS 2019-12-12 · Campaña de la NHTSA 19V889000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Chevrolet Silverado 1500, Cadillac CT6 y GMC Sierra 1500 2019. Debido a un error de software del Módulo de Control de Frenos Electrónicos (EBCM), el Control de Estabilidad Electrónico (ESC) y el Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) del vehículo pueden quedar desactivados. Además, si este error específico ocurre, los diagnósticos del vehículo no iluminarán el grupo de instrumentos ESC y las luces de aviso de mal funcionamiento ABS. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 126, "Control de Estabilidad Electrónico" y 135, "Sistemas de Frenos de Vehículos Ligeros".

Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores reprogramarán el EBCM, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de febrero de 2020. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, Cadillac servicio al cliente al 1-800-333-4223, o GMC servicio al cliente al 1-888-988-7267. El número de GM para esta retirada es N192268090.

Recall Iluminación exterior, Direccional, Interruptor 2019-02-21 · Campaña de la NHTSA 19V117000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Cadillac CT6 2019. La rotación del volante no cancelará automáticamente las señales de giro de parpadear. Como tal, estos vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipos Asociados".

Solución GM ha notificado a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el interruptor de la señal de giro. La retirada comenzó el 11 de marzo de 2019. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente Cadillac al 1-800-458-8006. El número de Cadillac para esta retirada es N182207090.

Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro 2018-09-26 · Campaña de la NHTSA 18V673000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, y GMC Yukon XL. Ciertos conjuntos de retractores traseros de segunda fila o tercera fila no pueden bloquearse automáticamente cuando el cinturón de seguridad se retira completamente del retractor, lo que posiblemente impide que un asiento infantil esté correctamente asegurado. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Automotor (FMVSS) número 208, "Protección contra accidentes del ocupante".

Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán los retractores traseros del cinturón de seguridad y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 7 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006, servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020 o servicio al cliente GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para esta retirada es 18315.

Quejas por componente (17 en total)

Tren motriz

Frenos de servicio

Prevención de colisión frontal

Sistema eléctrico

Visibilidad y limpiaparabrisas

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto posee un Cadillac CT6 2019. El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, la transmisión se movió inesperadamente y la luz de advertencia de servicio fue iluminada.…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-15
"El 22 de julio de 2025, a 20.245 millas, llevé mi Cadillac CT6-V 2019 a un distribuidor autorizado mientras todavía estaba bajo garantía de fábrica, informando de cambios difíciles durante la aceleración y la desaceleración, el síntoma exacto…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-27
"El contacto posee un Cadillac CT6 2019. El contacto declaró que mientras conducía aproximadamente 75 MPH, las ruedas se bloquearon y el vehículo comenzó a balancearse de lado a lado, y el vehículo se desaceleró.…"
Tren motriz · presentada el 2025-10-08
"El contacto posee un Cadillac CT6. El contacto recibió notificación de NHTSA Campaign Number: 25V148000 (Power Train); sin embargo, la parte para hacer la reparación del retiro aún no estaba disponible.…"
Tren motriz · presentada el 2025-07-03
"El contacto posee un Cadillac CT6. El contacto recibió la notificación de NHTSA Campaign Number: 25V148000 (Power Train); sin embargo, la parte para hacer la reparación del retiro aún no estaba disponible.…"
Tren motriz · presentada el 2025-06-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Cadillac CT6 4DR AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2019 Cadillac CT6 4DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
CT6	2L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	24	34	28 MPG	$2850
CT6 tracción total	4.2L, 8 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción total	14	25	17 MPG	$4700
CT6 tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
CT6 tracción total	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción total	18	26	21 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2016–2020

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-30 (todas las temperaturas); 0W-30 bajo -29°C (ejemplo turbo 2.0L) , capacidad de 5 qt

Tamaño de llanta 235/50R18, 245/45R19, 245/40R20 (trim-dependent) delante / 235/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 265/45R18 (trim-dependent) detrás

Problemas conocidos de esta generación

La campaña 18V-437 cubre ciertos Cadillac CT6 2016-2018: exceso de adhesivo estructural en las barras de anclaje interiores del asiento infantil puede impedir fijar bien la silla, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios eliminan el adhesivo sobrante e inspeccionan los anclajes. La campaña 21V-759 cubre ciertos CT6 2016-2017: las luces de posición/estacionamiento pueden ser demasiado brillantes y no cumplir la norma federal; los concesionarios sustituyen los conjuntos o reprograman según la campaña.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Cadillac CT6 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Cadillac CT6?

¿El 2019 Cadillac CT6 es más confiable que los años de al lado?

El 2018 CT6 tiene 12 quejas, 1 por año, y el 2020 tiene 11 quejas, 1 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Cadillac CT6 tiene algún recall?

El 2019 Cadillac CT6 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Cadillac CT6?

Los propietarios han presentado 17 quejas sobre el 2019 Cadillac CT6 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Cadillac CT6?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Cadillac CT6 es de 21.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Cadillac CT6?

Especificaciones habituales: 5W-30 (0W-30 bajo −29 °C en algunos turbo) con unos 5 qt con filtro; confirme el código de motor.

¿Qué medidas de neumático van en el Cadillac CT6?

Tallas OE: 235/50R18, 245/45R19 y 245/40R20; algunas versiones llevan trasero más ancho; consulte la placa.

¿Qué recalls afectan al Cadillac CT6?

El recall 18V-437 cubre ciertos CT6 2016-2018 por exceso de adhesivo en anclajes de silla infantil; 21V-759 cubre CT6 2016-2017 por luces de posición demasiado brillantes.