Fiabilité de la 2018 Buick LaCrosse
Le dossier de la NHTSA pour la 2018 Buick LaCrosse compte 12 plaintes après 9 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle LaCrosse ici — sous la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Étrier et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (5 sur 12), puis Moteur (4) et Groupe motopropulseur (3).
La 2017 LaCrosse compte 34 plaintes, 4 par année, et la 2019 compte 6 plaintes, 1 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Buick LaCrosse du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (12 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Quand j'arrive à un panneau d'arrêt, et un feu d'arrêt, quand j'essaie d'accélérer après un arrêt complet, la voiture a du mal à accélérer pour aller de l'avant.…"
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"Le contact possède un Buick LaCrosse 2018. Le contact a déclaré que les commandes manuelles ne fonctionnaient pas correctement. Pendant la conduite, la pédale d'accélérateur était déprimée, mais le véhicule n'a pas répondu.…"
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"Le moteur de 3,6 litres de mon Buick Lacrosse Avenir 2018 n'a que 53 939 litres lorsque nous avons connu une panne de thermostat. La température du moteur était froide, et les ventilateurs électriques doubles fonctionnaient sans arrêt.…"
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"Le contact est propriétaire d'une Buick Lacrosse 2018. Le contact a indiqué lors de la conduite à une vitesse non divulguée, le véhicule a hésité à accélérer pendant que la pédale d'accélérateur était déprimée.…"
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"Défaillance du thermostat à 56 000 milles."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Buick LaCrosse 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2018 Buick LaCrosse 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2018 Buick LaCrosse Hybrid 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Traction avant | 21 | 30 | 24 MPG | $2700 |
| LaCrosse transmission intégrale | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (9 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 29 | 23 MPG | $2800 |
| LaCrosse eAssist | 2.5L, 4 cyl. | Automatique 6 vitesses | Traction avant | 25 | 35 | 29 MPG | $2250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-576 vise certaines LaCrosse 2018-2019 parmi d’autres GM : le joint du piston d’étrier arrière peut laisser entrer de l’air et réduire le freinage. Les concessionnaires purgent les freins. Le rappel 20V-668 vise certaines LaCrosse 2018-2019 parmi d’autres GM : des boulons manquants sur l’accumulateur start-stop peuvent provoquer une fuite d’huile de transmission et une perte de propulsion ; les concessionnaires inspectent et remplacent l’accumulateur. Le rappel 18V-358 vise certaines LaCrosse 2018 parmi d’autres GM : la pompe haute pression peut se détacher et endommager une conduite, avec risque de fuite et d’incendie ; les concessionnaires remplacent la pompe et le tuyau.
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Questions fréquentes
La 2018 Buick LaCrosse est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2018 Buick LaCrosse compte 12 plaintes après 9 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle LaCrosse ici — sous la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Transmission automatique, Étrier et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Buick LaCrosse?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (5 sur 12), puis Moteur (4) et Groupe motopropulseur (3).
La 2018 Buick LaCrosse est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 LaCrosse compte 34 plaintes, 4 par année, et la 2019 compte 6 plaintes, 1 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Buick LaCrosse a-t-elle été rappelée?
La 2018 Buick LaCrosse a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Buick LaCrosse?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2018 Buick LaCrosse auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Buick LaCrosse fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Buick LaCrosse est de 25.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Buick LaCrosse ?
5W-30 à toutes températures ; 0W-30 est indiqué sous -29°C pour les générations 2012-2016 et 2017-2019 ici.
Que couvre le rappel 18V-576 sur les LaCrosse plus récents ?
Certaines LaCrosse 2018-2019 parmi d’autres GM : le joint de piston d’étrier arrière peut laisser entrer de l’air dans le circuit hydraulique et réduire le freinage. Les concessionnaires purgent le système.
Quand a commencé la troisième génération de LaCrosse ?
Année modèle 2017 (jusqu’en 2019 sur ce site).