Fiabilité de la 2016 BMW M235i

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2016 BMW M235i compte 8 plaintes après 11 ans, un taux de 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle M235i sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

BMW M235i de 2014
Photo de Calreyn88, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

8

Par an

1

Rappels

0

Années sur la route

11

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (2 sur 8), puis Système électrique (2) et Ceintures de sécurité (1).

À côté de 2015 et 2020

La 2015 M235i compte 5 plaintes, 0 par année, et la 2020 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 BMW M235i du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (8 au total)

Éclairage extérieur
2
Système électrique
2
Ceintures de sécurité
1
Freins de service
1
Groupe motopropulseur
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2201612019120203202112022
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Notre M235I a une fuite de transmission « à travers la paroi du carter » (c.-à-d. À TRAVERS LE CARTER MÉTALLIQUE) selon un concessionnaire BMW local. Ils ne peuvent fournir aucun bulletin de service technique BMW pour cela…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2022-01-19
  • "Les BMW série 2 d'environ 2015-2018 ont un câblage et des ensembles de feux arrière défectueux. BMW a admis ce défaut de conception du faisceau et du feu — ils ont prolongé la garantie d'un an. Comme vous le savez, le feu de freinage…"
    Système électrique, Freins de service · déposée le 2021-10-28
  • "Défaillance du feu de freinage arrière due à un câblage défectueux. Identique aux détails de cet article (https://www.autoblog.com/2011/09/01/bmw-recalling-241-000-3-series-models-over-faulty-tail-lights/) pour lequel NHTSA…"
    Système électrique, Éclairage extérieur · déposée le 2021-08-17
  • "LA CEINTURE CÔTÉ CONDUCTEUR SE RÉTRACTE LENTEMENT ET SE TORSE À LA RÉTRACTION. IL FAUT AIDER DOUCEMENT À GUIDER LA CEINTURE DANS LE MONTANT B. SINON, ELLE PRESQUE SE BLOQUE DANS LE MONTANT B ET…"
    Ceintures de sécurité · déposée le 2021-03-25
  • "TL* LE PLAIGNANT POSSÈDE UNE BMW M235I 2016. LE PLAIGNANT A DÉCLARÉ QU'EN UTILISANT LE VÉHICULE, UNE ODEUR DE CARBURANT ÉTAIT PRÉSENTE. LE VÉHICULE A ÉTÉ EMmené CHEZ UN MÉCANICIEN INDÉPENDANT QUI A DIAGNOSTIQUÉ UN RÉSERVOIR DE CARBURANT FISSURÉ ET…"
    Système d’alimentation à essence · déposée le 2020-11-13

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
M235i 3L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 19 27 22 MPG $3650
M235i 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 20 30 24 MPG $3300
M235i cabriolet 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 20 30 24 MPG $3300
M235i cabriolet 3L, 6 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 19 26 22 MPG $3650
M235i xDrive 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 30 23 MPG $3450
M235i xDrive cabriolet 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 30 23 MPG $3450

Caractéristiques et dimensions

Coupé/Cabriolet F22/F23, 2014–2016
Carrosseries Coupé, Cabriolet
Huile 0W-30 , capacité de 6.9 qt
Taille de pneu 225/40R18, 245/35R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V288000 concerne certaines M235i Coupé 2014-2015 (avec 228i, Série 3 et Série 4; ~5 761 unités) dont le coussin de tête peut se rompre ou fuir. Le rappel 25V871000 concerne certaines Coupé Série 2 2014-2015 dont M235i (avec Série 3 et 4; ~851 unités) dans une campagne liée de coussin de tête.

Comparer

Questions fréquentes

La 2016 BMW M235i est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2016 BMW M235i compte 8 plaintes après 11 ans, un taux de 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle M235i sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 BMW M235i?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (2 sur 8), puis Système électrique (2) et Ceintures de sécurité (1).

La 2016 BMW M235i est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 M235i compte 5 plaintes, 0 par année, et la 2020 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2020.

La 2016 BMW M235i a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2016 BMW M235i.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 BMW M235i?

Des propriétaires ont déposé 8 plaintes au sujet de la 2016 BMW M235i auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 BMW M235i fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 BMW M235i est de 23 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW M235i américaine ?

0W-20 Avec filtre, environ 5.6 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW M235i américaine ?

Les specs US indiquent souvent 225/40R18, 245/35R18 à l’avant et 225/40R18, 245/35R18 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW M235i américaine ?

Le rappel 21V091000 concerne certaines M235i xDrive 2020-2021 (avec 228i / 228i xDrive; ~14 011 unités) dont le toit ouvrant peut continuer de se fermer après coupure ou verrouillage de la clé; mise à jour du logiciel.