BMW i7 : années à éviter et meilleures années
Il n’y a pas encore assez d’années de la BMW i7 pour comparer les plus récentes aux plus anciennes. 2024 compte le plus de plaintes par année, à 0 (0 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la BMW i7 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Données au .
2024
2025–26
Fiabilité de la BMW i7 par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la BMW i7 du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | 84 |
| 2025 Trop tôt | 1 | 1 | 2 | Coussins gonflables, Freins de service, Prévention de collision avant | 84 |
| 2024 Plus | 0 | 0 | 6 | — | 85.5 |
| 2023 → | 0 | 0 | 11 | — | 86.3 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Berline
- Dimension de pneu
- 245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20 (trim-dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 25V-395 vise certains BMW i7 2023–2024 (avec i4, iX et i5 sur le même Part 573) parce que le logiciel du moteur électrique peut détecter à tort une condition de double isolation et couper le système haute tension environ 15–20 secondes après un message d’avertissement rouge, entraînant une perte de propulsion. Selon le rapport, la direction et le freinage assistés restent disponibles. Le remède logiciel est gratuit chez le concessionnaire et aussi par mise à jour OTA. Le dossier indique environ 5 505 i7 potentiellement concernés dans un total multi-modèles d’environ 71 286 unités. Par ailleurs, les rappels de frein intégré 24V-104 et le suivi 24V-739 incluent aussi certains i7 dans une population partagée pour dysfonctionnement du module IB.
Questions fréquentes
Quelle année de la BMW i7 a le plus de plaintes de propriétaires?
2024 compte le plus de plaintes par année, à 0 (0 plaintes).
Comment les plaintes de propriétaires de la BMW i7 se comparent-elles par année?
Il n’y a pas encore assez d’années de la BMW i7 pour comparer les plus récentes aux plus anciennes.
Quelles années de la BMW i7 sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la BMW i7 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
La BMW i7 utilise-t-elle de l’huile moteur ?
Les modèles américains sont 100 % électriques ; pas de vidange d’huile moteur. Suivez le manuel pour liquide de refroidissement, frein et autres entretiens EV.
Quelles dimensions de pneus pour une BMW i7 américaine ?
Aux États-Unis, on voit souvent 245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20 (trim-dependent) à l’avant ; selon finition—vérifiez l’étiquette de portière.
Quels rappels NHTSA touchent la BMW i7 américaine ?
Le rappel NHTSA 25V-395 vise certains BMW i7 2023–2024 (avec i4, iX et i5 sur le même Part 573) parce que le logiciel du moteur électrique peut détecter à tort une condition de double isolation et couper le système haute tension environ 15–20 secondes après un message d’avertissement rouge, entraînant une perte de propulsion. Selon le rapport, la direction et le freinage assistés restent disponibles. Le remède logiciel est gratuit chez le concessionnaire et aussi par mise à jour OTA. Le dossier indique environ 5 505 i7 potentiellement concernés dans un total multi-modèles…