BMW i7: años a evitar y mejores años

Todavía no hay suficientes años del BMW i7 para comparar los más nuevos con los más antiguos. 2024 tiene más quejas por año, con 0 (0 quejas). Los años modelo 2025 y 2026 del BMW i7 todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación.

Datos al .

BMW i7 de 2023
Foto de Alexander-93, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Más quejas

2024

0 por año · 0 quejas

Demasiado pronto para comparar

2025–26

Menos de 3 años en circulación

Confiabilidad del BMW i7 por año

Más Menos Otros
20232024120252026

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del BMW i7 del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2026 Demasiado pronto 0 0 0 — 84
2025 Demasiado pronto 1 1 2 Bolsas de aire, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal 84
2024 Más 0 0 6 — 85.5
2023 → 0 0 11 — 86.3

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Bolsas de aire, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal
1

Generaciones

G70 i7 2023–actualidad
2023202420252026
Carrocerías
Sedán
Medida de llanta
245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

La campaña NHTSA 25V-395 retira ciertos BMW i7 2023–2024 (con i4, iX e i5 en el mismo Part 573) porque el software del motor eléctrico puede detectar erróneamente una condición de doble aislamiento y apagar el sistema de alta tensión unos 15–20 segundos después de un mensaje de advertencia en rojo, provocando pérdida de propulsión. Según el informe, la dirección y el frenado asistidos siguen disponibles. El remédio de software es gratuito en concesionario y también por actualización inalámbrica. El expediente indica unos 5.505 i7 potencialmente involucrados dentro de un total multi-modelo de unos 71.286 vehículos. Por separado, las campañas de freno integrado 24V-104 y la posterior 24V-739 también incluyen ciertos i7 dentro de una población compartida por fallo del módulo IB.

Preguntas frecuentes

¿Qué año del BMW i7 tiene más quejas de propietarios?

2024 tiene más quejas por año, con 0 (0 quejas).

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del BMW i7 por año?

Todavía no hay suficientes años del BMW i7 para comparar los más nuevos con los más antiguos.

¿Qué años del BMW i7 todavía no se pueden comparar?

Los años modelo 2025 y 2026 del BMW i7 todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación.

¿El BMW i7 usa aceite de motor?

Los modelos de EE. UU. son eléctricos a batería; no hay cambio de aceite de motor. Siga el manual para refrigerante, líquido de frenos y otros servicios del EV.

¿Qué medidas de neumático lleva un BMW i7 de EE. UU.?

En EE. UU. suelen figurar 245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20 (trim-dependent) delante; varían por versión—confirme en la placa del marco de la puerta.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al BMW i7 de EE. UU.?

La campaña NHTSA 25V-395 retira ciertos BMW i7 2023–2024 (con i4, iX e i5 en el mismo Part 573) porque el software del motor eléctrico puede detectar erróneamente una condición de doble aislamiento y apagar el sistema de alta tensión unos 15–20 segundos después de un mensaje de advertencia en rojo, provocando pérdida de propulsión. Según el informe, la dirección y el frenado asistidos siguen disponibles. El remédio de software es gratuito en concesionario y también por actualización inalámbrica. El expediente indica unos 5.505 i7 potencialmente involucrados dentro de un…