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Fiabilité de la 2012 BMW 740Li

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 5 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 BMW 740Li sur 15 ans — 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 740Li ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Joint homocinétique.

BMW 740Li de 2012
Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

5

Par an

0

Rappels

1

Années sur la route

15

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 5), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Lié à un incendie (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2013

La 2013 740Li compte 7 plaintes, 1 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW 740Li du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Groupe motopropulseur, Chaîne cinématique, Joint homocinétique 2017-02-02 · Campagne NHTSA 17V067000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains 2011-2012 135i Coupe, 1 Série M Coupe et 135i Véhicules convertibles, 2011 Z4 sDrive 35i, 335i, 335d, 335i Coupe, 335i Coupe, 335i Convertible, 335i Convertible, 535i, 535i, 535i xDrive, 535i Gran Turismo et 550i xDrive Gran Turismo véhicules et 2012 740i et 740Li. L'articulation de l'arbre de transmission arrière à vitesse constante (CV) sur les véhicules affectés peut fatiguer et casser.
Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le joint CV de l'arbre d'entraînement arrière et, selon sa date de production, le remplaceront gratuitement. Le rappel a commencé le 21 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (5 au total)

Groupe motopropulseur
3
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Lié à un incendie
1
Moteur
1
Suspension
1
Système de carburant et de propulsion
1
Avec collision

0

Avec incendie

1

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12017220191202012022
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le plaignant possède une BMW 740LI Berline 2012. Le plaignant a déclaré qu'en roulant à environ 70 mph, le véhicule a eu un retour de flamme qui a entraîné l'explosion du véhicule. Le témoin de défaillance du groupe motopropulseur était…"
    Lié à un incendie · déposée le 2022-01-10
  • "EN ROULANT À 55 MPH, UN AVERTISSEMENT SONORE (DING) RETentit ET MA VOITURE INDIQUE DÉFAILLANCE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR ET RÉDUIT LA VITESSE. ELLE INDIQUE AUSSI CONFORT DE CONDUITE RESTREINT ET S'ARRÊTE AUTOMATIQUEMENT PENDANT QUE JE ROULE."
    Suspension, Groupe motopropulseur · déposée le 2020-10-26
  • "TL* LE PLAIGNANT POSSÈDE UNE BMW 740LI 2012. LORSQUE LE PLAIGNANT A TENTÉ D'ACCÉLÉRER, LE VÉHICULE A HÉSITÉ PUIS S'EST ELANCÉ EN AVANT. LA PANNE SURVENAIT SOUVENT. PENDANT LA PANNE, LE MESSAGE « DÉFAILLANCE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR »…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2019-03-20
  • "LE TÉMOIN GROUPE MOTOPROPULSEUR S'EST ALLUMÉ, LA LUMIÈRE DANS LA VOITURE A COMMENCÉ À CLIGNOTER, LE LEVIER DE VITESSES EST DEVENU TRÈS FROID, LA VOITURE A RALENTI ET NE PERMETTAIT QUE 50 MPH"
    Groupe motopropulseur, Contrôle électronique de stabilité (ESC), Système de carburant et de propulsion · déposée le 2019-02-07
  • "SURCHAUFFE MOTEUR, PERTE DE PUISSANCE AU MILIEU DE LA ROUTE EN LA TRAVERSANT. MESSAGE ME DISANT DE CONTACTER IMMÉDIATEMENT LE CENTRE DE SERVICE."
    Moteur · déposée le 2017-11-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2012 BMW 740 LI 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
740Li 3L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $4000

Caractéristiques et dimensions

Génération F02, 2012–2015
Carrosseries Berline
Huile 0W-30 , capacité de 6.9 qt
Taille de pneu 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V379000 concerne certaines 740Li et 740Lxi 2013-2015 (avec 740i, 750i/750Li et ActiveHybrid 7 2014; ~92 unités) pouvant avoir reçu des feux arrière gauches de remplacement incorrects; inspection et remplacement.

Comparer

Année suivante 2013 BMW 740Li Voir chaque année-modèle de la BMW 740Li →

Questions fréquentes

La 2012 BMW 740Li est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 5 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 BMW 740Li sur 15 ans — 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 740Li ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Joint homocinétique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2012 BMW 740Li?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (3 sur 5), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Lié à un incendie (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.

La 2012 BMW 740Li est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 740Li compte 7 plaintes, 1 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.

La 2012 BMW 740Li a-t-elle été rappelée?

La 2012 BMW 740Li a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW 740Li?

Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2012 BMW 740Li auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2012 BMW 740Li fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 BMW 740Li est de 20 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW 740Li américaine ?

0W-30 Avec filtre, environ 6.9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW 740Li américaine ?

Les specs US indiquent souvent 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21 à l’avant et 245/50R18, 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 275/40R19, 275/35R20, 275/30R21 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW 740Li américaine ?

Le rappel 25V644000 concerne certaines 740Li 2020-2022 (avec 340i, X6, 840i et X5/X7, entre autres; ~145 102 unités) où des démarrages répétés peuvent surchauffer le démarreur; remplacement du démarreur (y compris après 24V576000). Le rappel 21V062000 concerne certaines 740 Li 2020-2021 (avec Série 8, X6 et X5; ~893 unités) pour le système de freinage intégré. Le rappel 20V379000 concerne certaines 740Li 2020-2021 (avec 750Li, M760Li et Alpina B7; ~16 unités) pour l’ancrage supérieur de siège enfant au milieu arrière.