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Fiabilité de la 2012 BMW 740i

Est-elle fiable?

La 2012 BMW 740i compte 6 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 740i ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Joint homocinétique.

BMW 740i de 2012
Photo de Rudolf Stricker, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

6

Par an

1

Rappels

1

Années sur la route

15

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Ceintures de sécurité (2 sur 6), puis Moteur (2) et Moteur et refroidissement (1).

À côté de 2013

La 2013 740i compte 1 plainte, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW 740i du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Groupe motopropulseur, Chaîne cinématique, Joint homocinétique 2017-02-02 · Campagne NHTSA 17V067000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains 2011-2012 135i Coupe, 1 Série M Coupe et 135i Véhicules convertibles, 2011 Z4 sDrive 35i, 335i, 335d, 335i Coupe, 335i Coupe, 335i Convertible, 335i Convertible, 535i, 535i, 535i xDrive, 535i Gran Turismo et 550i xDrive Gran Turismo véhicules et 2012 740i et 740Li. L'articulation de l'arbre de transmission arrière à vitesse constante (CV) sur les véhicules affectés peut fatiguer et casser.
Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le joint CV de l'arbre d'entraînement arrière et, selon sa date de production, le remplaceront gratuitement. Le rappel a commencé le 21 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (6 au total)

Ceintures de sécurité
2
Moteur
2
Moteur et refroidissement
1
Roues
1
Sièges
1
Système électrique
1
Visibilité
1
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12012220131201422019
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "LE TÉMOIN D'HUILE MOTEUR BAS S'ALLUME TOUS LES QUELQUES MOIS ET JE DOIS AJOUTER DE L'HUILE À CE MOMENT-LÀ. JE NE SAIS PAS OÙ VA L'HUILE MAIS LE NIVEAU DESCEND AU MINIMUM. CELA DURE DEPUIS DEUX ANS, DEPUIS QUE J'AI ACHETÉ LA VOITURE."
    Moteur · déposée le 2019-04-16
  • "JE SUIS ARRIVÉ CHEZ MOI ET J'AI DÉCOUVERT QUE MA BMW FUYAIT DE L'HUILE APRÈS L'AVOIR EMmenée DANS UN CENTRE DE SERVICE BMW ; ILS ONT DIAGNOSTIQUÉ ET, EN EFFET, J'AVAIS UNE FUITE D'HUILE AU JOINT DU CARTER. LA VOITURE FONCTIONNAIT ENCORE BIEN JUSQU'À CE QUE J'ÉTEIGNE…"
    Ceintures de sécurité, Moteur · déposée le 2019-03-06
  • "NOUS VOYAGIONS SUR L'I-75 SUD PRÈS DE GAINESVILLE, FL., ET LE VÉHICULE S'EST ARRÊTÉ NET. NOUS ÉTIONS SUR LA VOIE RAPIDE ET AVONS DÛ LUTTER POUR LE DIRIGER ET LE SORTIR DE L'AUTOROUTE. UN TÉMOIN S'EST ALLUMÉ INDIQUANT DÉFAILLANCE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR. DANGEREUX…"
    Système électrique · déposée le 2014-05-19
  • "TL* LE PLAIGNANT POSSÈDE UNE BMW 740I 2012. LE PLAIGNANT A DÉCLARÉ QU'EN APPUYANT SON GENOU GAUCHE SUR LA PORTIÈRE CÔTÉ CONDUCTEUR, IL APPUYAIT INVOLONTAIREMENT SUR LES BOUTONS DU RÉTROVISEUR. DE PLUS, LE SIÈGE CONDUCTEUR SE DÉPLAÇAIT…"
    Visibilité, Sièges · déposée le 2013-10-17
  • "EN OU AUTOUR DE LA DATE CI-DESSUS, J'AI ESSAYÉ DE CONDUIRE MA NOUVELLE VOITURE DANS 2 POUCES DE NEIGE, SUR UNE PENTE MODÉRÉE. MALGRÉ LE CONTRÔLE DE TRACTION ET DES PNEUS NEUFS, LE VÉHICULE NE POUVAIT AVANCER QUE DE TRAVERS. LE VÉHICULE…"
    Ceintures de sécurité, Roues, Inconnu ou autre · déposée le 2013-08-30

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2012 BMW 740 I 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
740i 3L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 17 25 20 MPG $4000

Caractéristiques et dimensions

Génération(s) suivies, 2012–aujourd’hui
Carrosseries Berline
Huile SAE 0W-30 (N55 2012–2018) ; SAE 0W-20 (B58 2019–2022) ; SAE 0W-12 (2023+ ; confirmer étiquette sous capot)
Taille de pneu 245/45R18–245/40R20 (2012–2022), 255/45R20–255/40R21 (2023+; trim-dependent) avant / 245/45R18–275/35R20 (2012–2022), 255/45R20–255/40R21 (2023+; trim-dependent; staggered) arrière

Problèmes connus de cette génération

Les plaintes et rappels NHTSA de la BMW 740i sur les années suivies incluent airbags, freins (pompe à vide comme 13V-454 sur N20 liés), éclairage et électrique partagés avec les lignes 3/4/5/7/M. Confirmer par VIN.

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Questions fréquentes

La 2012 BMW 740i est-elle fiable?

La 2012 BMW 740i compte 6 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 740i ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Joint homocinétique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2012 BMW 740i?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Ceintures de sécurité (2 sur 6), puis Moteur (2) et Moteur et refroidissement (1).

La 2012 BMW 740i est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 740i compte 1 plainte, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

La 2012 BMW 740i a-t-elle été rappelée?

La 2012 BMW 740i a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW 740i?

Des propriétaires ont déposé 6 plaintes au sujet de la 2012 BMW 740i auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2012 BMW 740i fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 BMW 740i est de 20 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW 740i américaine ?

SAE 0W-30 (N55 2012–2018) ; SAE 0W-20 (B58 2019–2022) ; SAE 0W-12 (2023+ ; confirmer étiquette sous capot)

Quelles dimensions de pneus pour une BMW 740i américaine ?

Les specs US indiquent souvent 245/45R18–245/40R20 (2012–2022), 255/45R20–255/40R21 (2023+; trim-dependent) à l’avant et 245/45R18–275/35R20 (2012–2022), 255/45R20–255/40R21 (2023+; trim-dependent; staggered) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW 740i américaine ?

Les plaintes et rappels NHTSA de la BMW 740i sur les années suivies incluent airbags, freins (pompe à vide comme 13V-454 sur N20 liés), éclairage et électrique partagés avec les lignes 3/4/5/7/M. Confirmer par VIN.