Fiabilité de la 2013 BMW 535i
La 2013 BMW 535i compte 38 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 4 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle 535i sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Éclairage extérieur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (13 sur 38), puis Moteur (9) et Éclairage extérieur (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2012 535i compte 54 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 30 plaintes, 3 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 BMW 535i du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (38 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ma BMW 535i 2013 (VIN [XXX] ) a pris le feu spontanément alors qu'elle était garée, éteinte et inoccupée le 18/11/2025 à Westbury, NY. Un passant a vu de la fumée et a appelé le 911.…"
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"J'ai entendu un bruit de clignotement derrière le volant pendant quelques jours puis je vais tout d'un coup le klaxon a cessé de fonctionner et toutes les commandes du volant ont cessé de fonctionner.…"
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"Le contact est propriétaire d'une BMW 535I 2013. Le contact a indiqué lors de la conduite à différentes vitesses, le moteur était surchauffé. De plus, le contact a remarqué une odeur de combustion anormale pendant la conduite, avec de la fumée provenant de…"
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"Après le remplacement de tous les capteurs et fusibles 02, le code défaut revient et a été retracé au module d'alimentation intégré/IVm"
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"L'assemblage de phares a des problèmes avec le sceau et les can/does de condensation entrer dans l'assemblage de phares rendant suspecte la fonctionnalité du phare. Sans éclairage et condensation appropriés devant le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 BMW 535 I 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2013 BMW 535 I GT 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2013 BMW 535 I Xdrive 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2013 BMW 535 I Xdrive GT 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 535i | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 20 | 29 | 23 MPG | $3450 |
| 535i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 20 | 30 | 24 MPG | $3300 |
| 535i Gran Turismo | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 20 | 30 | 24 MPG | $3300 |
| 535i xDrive | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 29 | 24 MPG | $3300 |
| 535i xDrive Gran Turismo | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 26 | 21 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 15V-188 couvre certaines 535i et 535i xDrive 2013 (et d'autres Série 5) : les catadioptres arrière peuvent ne pas respecter les exigences de réflectivité. Le rappel 24V-527 couvre certaines berlines et Gran Turismo Série 5 2014 parmi d'autres BMW pour le module gonfleur d'airbag frontal conducteur. Le rappel 16V-914 couvre certaines 535i et 535i xDrive 2017 (et d'autres BMW) où l'airbag passager avant peut ne pas se déployer correctement. Mise à jour logicielle ou remplacement selon le remède de chaque campagne.
Comparer
Questions fréquentes
La 2013 BMW 535i est-elle fiable?
La 2013 BMW 535i compte 38 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 4 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle 535i sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Éclairage extérieur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 BMW 535i?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (13 sur 38), puis Moteur (9) et Éclairage extérieur (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2013 BMW 535i est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 535i compte 54 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 30 plaintes, 3 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 BMW 535i a-t-elle été rappelée?
La 2013 BMW 535i a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 BMW 535i?
Des propriétaires ont déposé 38 plaintes au sujet de la 2013 BMW 535i auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 BMW 535i fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 BMW 535i est de 23.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un BMW 535i (F10) ?
BMW 0W-30 (N55) est listé ici ; vérifiez l’étiquette sous le capot et l’homologation LL-01 FE de votre date de production.
Que couvre le rappel 24V-527 impliquant l’ère du 535i ?
Certaines berlines et Gran Turismo Série 5 2014 parmi d’autres BMW pour un gonfleur d’airbag frontal conducteur ; confirmez les campagnes ouvertes par VIN.
Quelles années couvre le 535i F10 sur ce site ?
2012-2017.