Fiabilité de la 2013 BMW 135i
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 BMW 135i compte 12 plaintes après 14 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 135i ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
12
0
2
14
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (7 sur 12), puis Groupe motopropulseur (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2012 135i compte 19 plaintes, 2 par année, et la 2014 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 BMW 135i du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (12 au total)
0
1
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Le contact possède une BMW 135i 2013. Le contact indiqué lors de la conduite à une vitesse non divulguée, le véhicule a décroché avec le voyant d'avertissement du moteur de contrôle allumé. Le véhicule a été remorqué à un mécanicien indépendant pour être…"
-
"Je conduis sur la route à 65 mph, et après environ 4-5 miles, l'Avertisseur du bas s'est mis en jeu."
-
"VÉHICULE A ÉTÉ PARCÉ EN VOIE DE CONDUITE, CONTENU EN FLAMES, TOTAL LOSSE"
-
"Il s'agit d'une question qui n'a pas encore été réglée, mais j'ai un autre problème à appeler aujourd'hui, de sorte que je suis en train de faire une plainte formelle.…"
-
"TAKATA RAPPELLE J'ai reçu une LETTRE SEPT 2017 de BMW STATING LES PARTIES DISPONIBLES POUR REMPLACEMENT. J'APPELLE LE CENTRE BMW POUR SERVICE MAIS N'A PAS ÉTÉ AVISÉE LES PARTIES NE DISPONIBLES POUR UN TEMPS QUELQUE. J'ai reçu ma première…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 BMW 135 I 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2013 BMW 135 I C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 135i | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 18 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 135i | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 20 | 28 | 23 MPG | $3450 |
| 135i cabriolet | 3L, 6 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 18 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 135i cabriolet | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 19 | 27 | 22 MPG | $3650 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 19V579000 concerne certains 135i et 135is 2008-2012 où le faisceau du régulateur de soufflerie peut surchauffer et accroître le risque d'incendie. Le rappel 20V017000 concerne certains 135i 2008-2013 (avec d'autres BMW) pour un gonfleur Takata conducteur pouvant exploser. Le rappel 17V067000 concerne certains 135i Coupé, 1 Series M et Cabriolet 2011-2012 pour un joint homocinétique.
Comparer
Questions fréquentes
La 2013 BMW 135i est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 BMW 135i compte 12 plaintes après 14 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 135i ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 BMW 135i?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (7 sur 12), puis Groupe motopropulseur (2) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2013 BMW 135i est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 135i compte 19 plaintes, 2 par année, et la 2014 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 BMW 135i a-t-elle été rappelée?
La 2013 BMW 135i a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 BMW 135i?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2013 BMW 135i auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 BMW 135i fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 BMW 135i est de 21.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une BMW 135i américaine ?
0W-30 Avec filtre, environ 6.9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une BMW 135i américaine ?
Les specs US indiquent souvent 205/50R17, 225/45R17, 215/40R18, 245/35R18 à l’avant et 205/50R17, 225/45R17, 215/40R18, 245/35R18 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la BMW 135i américaine ?
Le rappel 19V579000 concerne certains 135i et 135is 2008-2012 où le faisceau du régulateur de soufflerie peut surchauffer et accroître le risque d'incendie. Le rappel 20V017000 concerne certains 135i 2008-2013 (avec d'autres BMW) pour un gonfleur Takata conducteur pouvant exploser. Le rappel 17V067000 concerne certains 135i Coupé, 1 Series M et Cabriolet 2011-2012 pour un joint homocinétique.