Confiabilidad del 2019 Toyota Avalon

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 70 quejas ante la NHTSA sobre el 2019 Toyota Avalon en 8 años — 14 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Avalon aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Bomba de combustible, Etiquetas y Sistema eléctrico, Software.

Toyota Avalon XSE de 2019 — Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema de combustible y propulsión (17 de 70), luego Sistema eléctrico (17) y Tren motriz (10). Esos registros incluyen 4 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 Avalon tiene 24 quejas, 5 por año, y el 2020 tiene 10 quejas, 2 por año. El 2019 tiene más quejas por año que el 2018. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Toyota Avalon del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Bomba de combustible 2020-11-04 · Campaña de la NHTSA 20V682000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos 4Runner de 2018 a 2019, Avalon de 2019 a 2020, Corolla Hatchback de 2019, Highlander de 2017 a 2019, Camry de 2018 a 2020, Corolla de 2020, Land Cruiser de 2018 a 2019, Tacoma de 2017 a 2020, RAV4 de 2019 a 2020, Sequoia de 2019 a 2020, Sienna de 2017 a 2020, Tundra de 2019 a 2020, Lexus ES350 de 2018 a 2020, Lexus GS200t de 2017, Lexus GS350 de 2017 a 2019, Lexus GS300 de 2019, Lexus LC500h de 2018 a 2020, Lexus LS500 de 2019 a 2020, Lexus GX460 de 2018 a 2019, Lexus IS200t de 2017, Lexus IS300 de 2019, Lexus IS350 de 2019, Lexus LC500 de 2018 a 2020, Lexus LS500 de 2018, Lexus LS500h de 2019, Lexus LX570 de 2018 a 2019, Lexus RC200t de 2017, Lexus RC300 y RC350 de 2019, Lexus RX350 de 2017 y de 2019 a 2020, RX350L de 2018 a 2020, Lexus UX200 de 2019, y Lexus NX300 de 2018 a 2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado, sin costo alguno. Se notificó a los propietarios de modelos específicos que las piezas de reparación estaban disponibles a partir del 21 de enero de 2021. Los propietarios de otros modelos serán notificados a medida que las piezas de reparación estén disponibles. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles para todos los vehículos afectados a finales de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Nota: Este retiro del mercado es una ampliación del retiro del mercado 20V-012. El número de Toyota para este retiro del mercado es 20TA02. El número de Lexus para este retiro del mercado es 20LA01.

Recall Bomba de combustible 2020-01-13 · Campaña de la NHTSA 20V012000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) retiró del mercado ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma y Tundra de 2018 a 2019, y Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, y Toyota Avalon y Corolla de 2019, y ciertos Lexus NX 300 y ES 350, el 13 de enero de 2020. El 4 de marzo de 2020, Toyota amplió el retiro del mercado para incluir ciertos Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2014 a 2015, Avalon de 2018, Corolla, FJ Cruiser de 2014, Sienna de 2017 y Lexus ES 350 de 2018, GS 300 de 2018 a 2019, GS350 de 2013 a 2014, GX 460 de 2014 a 2015, IS 350 y LX 570, IS F de 2014, IS 350 de 2018 a 2019, LC 500H y LS 500H, LS 460 de 2013 a 2015, NX 200T y RC350 de 2015, y RC 200T y RX 350 de 2017. Toyota también eliminó de este retiro del mercado los Toyota 4Runner y Land Cruiser de 2018 a 2019, y los Lexus GX 460 y LX 570 de 2018 a 2019, y el NX300 de 2019. El 19 de marzo de 2020, Toyota amplió el retiro del mercado para incluir vehículos Lexus GS350 de 2015. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán la bomba de combustible, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 4 de mayo de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371 o con el servicio al cliente de Lexus al 1-800-255-3987. Los números de Toyota para este retiro del mercado son 20TB02 y 20TA02 para los vehículos Toyota, y 20LB01 y 20LA01 para los vehículos Lexus.

Recall Etiquetas 2019-03-27 · Campaña de la NHTSA 19V244000

Resumen Gulf States Toyota (GST) está retirando del mercado ciertos vehículos C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra y Yaris del año 2019. El texto de la etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible. Por ello, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 110, "Tire Selection and Rims."

Solución GST notificará a los propietarios, y los concesionarios proporcionarán etiquetas de modificación de capacidad de carga corregidas, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 24 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de GST al 1-800-444-1074. El número de GST para este retiro del mercado es 19R1.

Recall Sistema eléctrico, Software 2018-10-04 · Campaña de la NHTSA 18V685000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Toyota Tundra y Sequoia 2018-2019, y vehículos Toyota Avalon y Avalon Hybrid 2019. La unidad de control electrónico (ECU) de las bolsas de aire puede detectar erróneamente una falla durante la autoevaluación de arranque del vehículo. Si esto ocurre, la ECU podría no activar las bolsas de aire como está previsto en caso de una colisión. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 208, "Occupant Crash Protection," y 214, "Side Impact Protection."

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software de la ECU de las bolsas de aire, sin costo alguno. El retiro comenzó el 26 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este retiro es J0X. Nota: el retiro 18V-122 fue reemplazado por este retiro. La solución de software también incluye las actualizaciones del software para 18V-122.

Quejas por componente (70 en total)

Sistema de combustible y propulsión

Sistema eléctrico

Tren motriz

Motor

Prevención de colisión frontal

Frenos de servicio

Control de velocidad

Prevención de atropello en reversa

Sistema de combustible de gasolina

Iluminación exterior

Salida de carril

Estructura

Ruedas

Suspensión

Visibilidad

Bolsas de aire

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Freno de estacionamiento

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 11 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mientras conducía el vehículo y me detenía en un semáforo en rojo o una señal de alto, el vehículo no aceleraba al presionar el pedal del acelerador. Me detuve junto a la acera y apagué el auto. Después de volver a encenderlo, funciona bien.…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-03
"En dos ocasiones, con 8 meses de diferencia, nuestro auto comenzó a frenar por sí solo mientras conducíamos en tráfico. En ambos casos, las alertas en pantalla indicaron el LDA y, simultáneamente, se encendió la luz de check engine. En ninguna de las dos ocasiones estábamos…"
Frenos de servicio, Salida de carril, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-30
"El [XXX] compré el vehículo TOYOTA AVALON XSE, con número de VIN: [XXX]. Compré el vehículo en LARRY [XXX] AMERICAN TOYOTA en [XXX], con el gravamen de [XXX] KIRTLAND FEDERAL CREDIT UNION BANK, en la misma ciudad de [XXX]. Me dijeron…"
Sistema eléctrico, Control de velocidad, Motor · presentada el 2026-07-21
"Desde que compré mi Toyota Avalon 2019 certificado, alrededor de junio de 2022, mi auto me ha dejado varado en autopistas, zonas urbanas, y se descompuso al salir de mi garaje. Incluso compré una garantía extendida, debido a…"
Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-07-09
"Problemas de transmisión UA80. Zumbido agudo, cambios erráticos y bruscos, vibración y vacilación. El problema ha sido diagnosticado por el técnico de Toyota del concesionario y por técnicos certificados ASE de un centro de servicio independiente. El auto…"
Tren motriz · presentada el 2026-06-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Toyota Avalon 4 DR FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2019 Toyota Avalon Hybrid 4 DR FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Avalon	3.5L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción delantera	22	31	25 MPG	$2600
Avalon híbrido	2.5L, 4 cil.	Automática (AV-S6)	Tracción delantera	43	43	43 MPG	$1500
Avalon híbrido XLE	2.5L, 4 cil.	Automática (AV-S6)	Tracción delantera	43	44	44 MPG	$1450
Avalon XLE	3.5L, 6 cil.	Automática (8 velocidades)	Tracción delantera	22	32	26 MPG	$2500

Especificaciones y medidas

5.ª generación (XX50), 2019–2022

Carrocerías Sedán

Aceite 0W-20 , capacidad de 4.8 qt

Tamaño de llanta 215/55R17 (XLE), 235/45R18 (Limited and Hybrid Limited), 235/40R19 (XSE, Touring, TRD)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-682 cubre ciertos Avalon 2019–2020 (entre muchos otros modelos Toyota y Lexus). La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque puede fallar; si falla, el motor puede apagarse en marcha, lo que aumenta el riesgo de choque; los concesionarios sustituyen el conjunto de la bomba por uno mejorado, sin costo. El recall 18V-685 cubre ciertos Avalon y Avalon Hybrid 2019 en los que la unidad de control electrónico de las bolsas de aire puede detectar erróneamente una falla durante la autocomprobación al arrancar, de modo que la ECU podría no desplegar las bolsas como corresponde en un choque; los concesionarios actualizan el software de la ECU de airbags, sin costo (campaña Toyota J0X; NHTSA indica que 18V-122 quedó reemplazado por este recall).

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Toyota Avalon es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Toyota Avalon?

¿El 2019 Toyota Avalon es más confiable que los años de al lado?

El 2018 Avalon tiene 24 quejas, 5 por año, y el 2020 tiene 10 quejas, 2 por año. El 2019 tiene más quejas por año que el 2018. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Toyota Avalon tiene algún recall?

El 2019 Toyota Avalon tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Toyota Avalon?

Los propietarios han presentado 70 quejas sobre el 2019 Toyota Avalon ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Toyota Avalon?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Toyota Avalon es de 34.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Cuándo se dejó de vender el Toyota Avalon en EE. UU.?

Toyota terminó la producción del Avalon para EE. UU. tras el modelo 2022; el coche de quinta generación se fabricó en Georgetown, Kentucky, hasta entonces.

¿De qué generación es un Toyota Avalon 2016?

4.ª generación XX40 (2012–2018 en este catálogo).

¿El Avalon Hybrid usa el mismo aceite de motor que el V6?

Ambos usan 0W-20 en las generaciones XX40 y XX50, pero la capacidad difiere: unos 4,6 qt con filtro en el híbrido 2.5 L frente a unos 6,4 qt en el V6 3.5 L (XX40); confirme con la varilla según su motor.