Confiabilidad del 2022 Mercedes-Benz E-Class
El expediente de la NHTSA del 2022 Mercedes-Benz E-Class registra 21 quejas tras 5 años, una tasa de 6 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del E-Class aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (5 de 21), luego Dirección (3) y Prevención de colisión frontal (3). La mayoría de los registros llegaron en 2023 (9 de 21). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.
El 2021 E-Class tiene 20 quejas, 3 por año, y el 2023 tiene 24 quejas, 6 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Mercedes-Benz E-Class del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (0)
La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
Quejas por componente (21 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Soy dueño de un Mercedes-Benz E350 2022. El panel frontal del techo de vidrio situado directamente por encima del parabrisas desarrolló una gran grieta mientras el vehículo estaba estacionado. La grieta se extiende casi toda la longitud del panel e incluye…"
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"Al girar la dirección hasta el máximo camber de la rueda, las llantas de la rueda giran sobre la pared lateral de los neumáticos Pirelli de bajo perfil del OEM, dañando los neumáticos y causando burbujeo en la pared lateral. Esto sucede a una velocidad insignificante,…"
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"Este vehículo en forma continua está reportando falsos límites de velocidad. Constantemente bruscamente baja el límite de velocidad indicado de 70MPH en [XXX] dirección norte en Salt Lake City. el vehículo se ralentiza abruptamente en el tráfico…"
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"Problema principal encontrado con la cabeza del cilindro del motor en varios modelos con motores con carga Turbo de 2.0 litros (código de motor M260 o M264).…"
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"Dos veces en un año apareció en mi salpicadero una advertencia de "48 voltajes de mal funcionamiento de la batería". A continuación, aparece una luz roja de advertencia y tuve unos 30 segundos para encontrar un lugar seguro para detenerse ya que la pérdida de energía causa la desaceleración…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Mercedes-Benz E-Class 4 DR 4WD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class 4 DR RWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet C 4WD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class Coupe 2 DR 4WD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class Coupe 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class station wagon SW 4WD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2022 Mercedes-Benz E-Class station wagon SW RWD | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
En E300 2017, la campaña 17V-076 cubre ciertos E300/E300 4Matic/E43 AMG 2017: la detección de ocupante del pasajero puede estar mal instalada y desactivar el airbag; inspección y sustitución según corresponda. La 18V-271 cubre ciertos E300 2017 por tornillos de ajuste de faros sin tapa de sellado. La 20V-449 cubre ciertos E300 2017-2019 con cluster sustituido por software de aviso del cinturón; actualización de software.
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Preguntas frecuentes
¿El 2022 Mercedes-Benz E-Class es confiable?
El expediente de la NHTSA del 2022 Mercedes-Benz E-Class registra 21 quejas tras 5 años, una tasa de 6 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del E-Class aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Mercedes-Benz E-Class?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (5 de 21), luego Dirección (3) y Prevención de colisión frontal (3). La mayoría de los registros llegaron en 2023 (9 de 21). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.
¿El 2022 Mercedes-Benz E-Class es más confiable que los años de al lado?
El 2021 E-Class tiene 20 quejas, 3 por año, y el 2023 tiene 24 quejas, 6 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.
¿El 2022 Mercedes-Benz E-Class tiene algún recall?
La NHTSA no tiene recalls registrados para el 2022 Mercedes-Benz E-Class.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Mercedes-Benz E-Class?
Los propietarios han presentado 21 quejas sobre el 2022 Mercedes-Benz E-Class ante la NHTSA.
¿De qué generación es el Mercedes-Benz Clase E 2018?
Generación W213 (2017-2023).
¿Qué aceite usa habitualmente un Mercedes-Benz Clase E en EE. UU.?
Las notas indican 0W-40 sintético con homologación MB en llenados E350/E300 habituales; confirme la homologación en el manual.
¿Qué medidas de neumático usa un Mercedes-Benz Clase E?
Varían mucho por chasis y acabado; fichas W213 E300 van de unos 225/55R17 a 245/40R19.