Confiabilidad del 2018 Lincoln MKX

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Lincoln MKX en 9 años — 2 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del MKX aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Mangueras y conexiones, Frenos de servicio y Ajuste eléctrico.

Lincoln MKX de 2012 — Foto de Navigator84, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (5 de 31), luego Frenos de servicio (4) y Frenos hidráulicos (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2017

El 2017 MKX tiene 52 quejas, 3 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Lincoln MKX del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Mangueras y conexiones 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V544000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKX 2016-2018 y Edge 2015-2018. La manguera de flexión del freno trasero puede romperse y filtrar líquido de frenos.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las mangueras de rebote de los frenos y ajustarán las mangueras de rebote de los frenos sin que haya daños, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 17 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S87.

Recall Frenos de servicio 2020-08-10 · Campaña de la NHTSA 20V469000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge 2015-2018 y Lincoln MKX 2016-2018. Las mangueras de freno delanteras pueden romperse de forma prematura.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán las mangueras de freno delanteras por mangueras nuevas con material de trenza revisado, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S42.

Recall Asientos, Conjunto delantero, Ajuste eléctrico 2020-07-17 · Campaña de la NHTSA 20V414000

Resumen Ford Motor Company, Inc. (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln MKX 2016-2018 y Nautilus 2019-2020 equipados con asientos inclinables eléctricos de 16 posiciones. El borde del marco del cojín del asiento puede entrar en contacto con el arnés de cables cuando el ocupante del asiento utiliza la función de inclinación del asiento, lo que puede dañar uno o más cables dentro del arnés, lo que podría resultar en el despliegue inadvertido del airbag o en la no activación del airbag en caso de un accidente.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán cinta protectora de fieltro en el borde expuesto de los marcos del cojín de asiento de 16 vías, inspeccionarán el arnés de cableado en busca de daños y lo repararán o reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. Esta retirada comenzó el 12 de agosto de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford/Lincoln al 1-866-436-7332. El número de Ford para esta retirada es 20S37.

Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puertas, Pestillo 2018-09-11 · Campaña de la NHTSA 18V612000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX 2018. Estos vehículos pueden tener pernos del striker de la puerta más cortos de lo previsto. Los vehículos con pernos del striker más cortos no cumplen la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 206, "Door Locks and Door Retention Components", lo que podría hacer que las puertas se abran en un choque.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán los pernos del striker de la puerta, sin costo. El recall comenzó el 18 de octubre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18C06.

Recall Sistema eléctrico, Alternador 2018-08-20 · Campaña de la NHTSA 18V548000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford Edge, Lincoln MKX 2018, Ford Flex 2019 y Lincoln MKT. Los cables de alimentación en el arranque y el alternador pueden no haberse fijado correctamente, lo que podría provocar un arco eléctrico.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán los cables de alimentación del alternador y del motor de arranque para verificar que estén bien sujetos, corrigiéndolos según sea necesario, sin costo. El recall comenzó el 26 de septiembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S25.

Quejas por componente (31 en total)

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Frenos hidráulicos

Iluminación exterior

Motor

Bolsas de aire

Dirección

Motor y refrigeración

Ruedas

Asientos

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Estructura

Prevención de atropello en reversa

Prevención de colisión frontal

Tren motriz

Visibilidad

Mostrar 8 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mi vehículo tuvo un retiro de seguridad eléctrico; lo llevé y empeoró. El vehículo hace ruido y dice que el operador del 911 no está disponible. Las luces direccionales se encienden y apagan, si giro una hacia la izquierda, permanece encendida.…"
Dirección, Sistema eléctrico, Iluminación exterior · presentada el 2026-09-16
"He experimentado este problema y han pasado 9 meses desde la primera emisión de Ford en este retiro. Pagué $523 para repararlo y esto es una locura ya que el mecánico me dijo que es una pieza OME, así que aún posiblemente tendrá…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-08-20
"El contacto posee un MKX 2018 Lincoln. El contacto recibió una notificación de NHTSA Campaign Number: 25V544000(SERVICE BRAKES, HYDRAULIC). Sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. El contacto declaró que…"
Frenos hidráulicos · presentada el 2026-06-01
"Convertidores catalíticos defectuosos. Ford tiene un CSP para el motor 3.7L del Lincoln mkx 2018 y solo incluyó Mkx conducidos por la policía, lo cual es totalmente injusto cuando son plenamente conscientes de que los convertidores catalíticos de emisiones son defectuosos/fallando…"
Motor · presentada el 2026-04-14
"Mi vehículo ha tenido problemas de emisiones desde antes de que yo lo poseyera hasta ahora. El convertidor catalítico ha sido reemplazado 4 veces, lo cual es inaudito. Actualmente está dando los mismos códigos/problemas. El último convertidor catalítico…"
Motor · presentada el 2026-04-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2018 Lincoln MKX SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2018 Lincoln MKX SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
MKX tracción total	2.7L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	24	19 MPG	$3400
MKX tracción total	3.7L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	23	19 MPG	$3400
MKX tracción delantera	3.7L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	17	25	20 MPG	$3250
MKX tracción delantera	2.7L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	18	25	20 MPG	$3250

Especificaciones y medidas

Segunda generación (restyling / tardía), 2016–2018

Carrocerías SUV

Aceite 5W-30 (2.7 L turbo); 5W-20 (3.7 L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 245/60R18, 245/50R20 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

Los MKX tardíos de segunda generación mantienen la historia de calor en la PTU AWD: el SSM 47230 de Ford indica que ciertos Edge/MKX y afines AWD 2007–2016 fabricados hasta el 30-jun-2016 pueden oler a propano/gas natural al ralentí por fluido de PTU degradado por calor, con kit de reparación del rodamiento si el olor viene de la PTU. Confirme en el VIN; siga atendiendo el fluido aunque el manual diga de por vida.

Comparar

Año anterior 2017 Lincoln MKX Ver todos los años modelo del Lincoln MKX →

Preguntas frecuentes

¿El 2018 Lincoln MKX es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Lincoln MKX?

¿El 2018 Lincoln MKX es más confiable que los años de al lado?

El 2017 MKX tiene 52 quejas, 3 por año. El 2018 tiene menos quejas por año que el 2017.

¿El 2018 Lincoln MKX tiene algún recall?

El 2018 Lincoln MKX tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Lincoln MKX?

Los propietarios han presentado 31 quejas sobre el 2018 Lincoln MKX ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Lincoln MKX?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Lincoln MKX es de 19.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln MKX?

2012-2015: 5W-20 para el 3.7L. 2016-2018: 5W-30 para el 2.7L turbo y 5W-20 para el 3.7L. Confirme el tapón.

¿Qué tamaños de llanta usa el MKX?

245/60R18, 245/50R20 y en años anteriores 265/40R22 según el acabado.

¿Qué problema de olor del PTU se nota en el MKX de segunda generación tardía?

Ford SSM 47230 indica que ciertos Edge/MKX AWD 2007–2016 fabricados el 30-jun-2016 o antes pueden oler a propano/gas natural al ralentí por fluido del PTU degradado por calor.