Confiabilidad del 2014 Cadillac XTS

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Cadillac XTS registra 50 quejas tras 13 años, una tasa de 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del XTS aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Freno de estacionamiento, Módulo de control del sensor inactivo y Dirección.

Cadillac XTS de 2013 — Foto de Oleg Yunakov, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (16 de 50), luego Suspensión (11) y Dirección (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 XTS tiene 103 quejas, 6 por año, y el 2015 tiene 14 quejas, 1 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Cadillac XTS del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Freno de estacionamiento 2014-09-09 · Campaña de la NHTSA 14V541000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos modelos de vehículos Cadillac XTS fabricados el 14 de febrero de 2012, hasta el 22 de agosto de 2014, y 2014-2015 Chevrolet Impala fabricados el 5 de noviembre de 2012, hasta el 2 de septiembre de 2014. En los vehículos afectados, el brazo electrónico de accionamiento del pistón del freno de estacionamiento no puede retraerse completamente haciendo que las pastillas de freno permanezcan parcialmente activadas.

Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software electrónico de freno de estacionamiento, de forma gratuita. La retirada comenzó el 28 de octubre de 2014. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, o Cadillac al 1-800-458-8006. El número de GM para esta retirada es 14471.

Recall Bolsas de aire, Frontal, Módulo de control del sensor inactivo 2014-08-28 · Campaña de la NHTSA 14V518000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos modelos de vehículos Cadillac XTS fabricados el 11 de abril de 2013, hasta el 27 de junio de 2013, y los vehículos Chevrolet Impala fabricados el 13 de mayo de 2013, hasta el 5 de noviembre de 2013. Los vehículos afectados pueden haber salido de la fábrica con el módulo de detección y diagnóstico (SDM) ajustado a "modo de fabricación".

Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores deben reprogramar el SDM al modo correcto, de forma gratuita. Se espera que el retiro comience en septiembre de 2014. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006 o Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para este retiro es 14532.

Recall Dirección 2014-07-02 · Campaña de la NHTSA 14V409000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos modelos del año 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro y Chevrolet Impala. Los cierres con torsión inadecuada pueden causar que el eje intermedio de dirección y el equipo de dirección y/o el brazo de control inferior y la junta inferior de la bola se separen.

Solución GM comenzó a notificar a los propietarios el 27 de junio de 2014, y los distribuidores inspeccionarán los cierres para obtener el par correcto, corrigiéndolos según sea necesario, de forma gratuita. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de GM al 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) o 1-800-222-1020 (Chevrolet).

Recall Frenos hidráulicos, Asistencia, Vacío, Mangueras y conexiones 2014-03-17 · Campaña de la NHTSA 14V116000

Resumen General Motors LLC (GM) recuerda cierto año modelo 2013-2014 Cadillac XTS vehículos fabricados el 14 de febrero de 2012, hasta el 7 de marzo de 2014. En los vehículos afectados, un enchufe de cavidad en el conector de la bomba de impulsor de freno puede desalojar permitiendo la corrosión del conector de relé de la bomba de impulsor de freno.

Solución GM notificará a los propietarios, y los concesionarios aplicarán sellador a los enchufes de la cavidad del conector, redirigir la manguera de ventilación de la bomba de vacío y reemplazar los arneses de cableado del cuerpo delantero según sea necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 7 de abril de 2014. Los propietarios pueden contactar Cadillac al 1-866-982-2339.

Quejas por componente (50 en total)

Sistema eléctrico

Suspensión

Dirección

Frenos de servicio

Bolsas de aire

Estructura

Motor y refrigeración

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Frenos hidráulicos

Motor

Ruedas

Cinturones de seguridad

Control de velocidad

Equipamiento

Equipo de adaptación y movilidad

Freno de estacionamiento

Llantas

Prevención de atropello en reversa

Prevención de colisión frontal

Seguros, cerraduras y varillajes

Sistema de combustible y propulsión

Tren motriz

Mostrar 14 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"La luz de Stabilink se enciende intermitentemente en el vehículo que actúa si va a dejar de fumar"
Suspensión · presentada el 2026-09-15
"El contacto compró un Cadillac XTS 2014. Después de la compra, el contacto descubrió que había una discrepancia de kilometraje. El vehículo era una venta privada en julio de 2024. En el momento de la compra, el…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-04-03
"El contacto posee un Cadillac XTS 2014. El contacto declarado mientras estaba estacionado y ocupado en el vehículo, tratando de iniciar el sistema de infoentretenimiento del vehículo muestra una pantalla negra y glitched. Un mecánico independiente fue…"
Equipamiento · presentada el 2025-11-07
"Mis frenos de espalda me han encerrado mientras iba 65 millas por hora."
Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2025-08-24
"El contacto posee un Cadillac XTS 2014. El contacto indicado durante la conducción a una velocidad no revelada, el pedal del freno se deprimió; sin embargo, el vehículo no pudo detenerse como estaba previsto.…"
Freno de estacionamiento · presentada el 2025-08-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2014 Cadillac XTS 4 DR AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2014 Cadillac XTS 4 DR FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
XTS	3.6L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	18	28	21 MPG	$3100
XTS tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	26	20 MPG	$3250
XTS tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	16	24	19 MPG	$4200
XTS Hearse	3.6L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	15	21	17 MPG	$3800
XTS Limo	3.6L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	15	21	17 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2013–2019

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-30 (0W-30 bajo -29 °C) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 235/55R18, 245/45R19, 245/40R20 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 14V-541 cubre ciertos XTS 2013-2015: los concesionarios actualizan el software del freno de estacionamiento electrónico. El recall 18V-576 cubre ciertos XTS y XTS Professional 2018-2019, y también muchos otros modelos GM: los pistones de las pinzas traseras pueden tener un revestimiento insuficiente; los concesionarios purgan el sistema de frenos. El recall 26V-329 cubre ciertos XTS 2015: el inflador del airbag del conductor puede romperse; los concesionarios sustituyen el módulo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Cadillac XTS es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Cadillac XTS?

¿El 2014 Cadillac XTS es más confiable que los años de al lado?

El 2013 XTS tiene 103 quejas, 6 por año, y el 2015 tiene 14 quejas, 1 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Cadillac XTS tiene algún recall?

El 2014 Cadillac XTS tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Cadillac XTS?

Los propietarios han presentado 50 quejas sobre el 2014 Cadillac XTS ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Cadillac XTS?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Cadillac XTS es de 18.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Cadillac XTS?

5W-30 (0W-30 bajo -29 °C); capacidad aproximada 6 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall 14V-541 en el XTS?

Ciertos XTS 2013-2015: los concesionarios actualizan el software del freno de estacionamiento electrónico.

¿Qué tamaños de llanta usó el XTS?

235/55R18, 245/45R19 o 245/40R20 según el acabado.