Confiabilidad del 2015 Buick LaCrosse

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Buick LaCrosse registra 44 quejas tras 12 años, una tasa de 3 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del LaCrosse aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Frontal y Lateral y de ventana.

Buick LaCrosse de 2012
Foto de Navigator84, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Quejas

44

Por año

3

Recalls

3

Años en circulación

12

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (12 de 44), luego Sistema eléctrico (9) y Bolsas de aire (7). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2014 y 2016

El 2014 LaCrosse tiene 63 quejas, 7 por año, y el 2016 tiene 48 quejas, 5 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Buick LaCrosse del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Bolsas de aire, Frontal 2017-07-10 · Campaña de la NHTSA 17V437000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos modelo 2014-2016 Buick Lacrosse y Chevrolet Spark EV, Caprice PPV y SS, 2014-2017 Buick Encore y Chevrolet Corvette, Silverado 1500 y GMC Sierra 1500, 2015-2016 Cadillac Escalade y Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban y Silverado 2500 y 3500 y GMC Yukon y Yukon XL, y 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 y 3500 vehículos. Si bien anteriormente se remediaron para la retirada 16V-651, es posible que los vehículos afectados no hayan recibido la actualización completa del software necesario para remediar el estado de recuperación. Sin la actualización, ciertas condiciones de conducción pueden provocar que el software de detección de bolsas de aire y el módulo de diagnóstico (SDM) active una prueba de diagnóstico. Durante esta prueba, el despliegue de las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad no se producirían en caso de accidente.
Solución GM notificará a los propietarios, y los concesionarios volverán a aplicar el software SDM. Los vehículos que hayan tenido una implementación previa de bolsas de aire tendrán el SDM reemplazado. Estas reparaciones se realizarán de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de agosto de 2017. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300, servicio al cliente de Cadillac al 1-800-458-8006, servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020, o servicio al cliente de GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para esta retirada es 17287.
Recall Bolsas de aire, Frontal 2016-09-08 · Campaña de la NHTSA 16V651000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda cierto año modelo 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD y 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade y Cadillac Escalade vehículos ESV y 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, y 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV y SS vehículos. En los vehículos afectados, ciertas condiciones de conducción pueden hacer que el software del módulo de detección y diagnóstico de bolsas de aire (SDM) active una prueba de diagnóstico. Durante esta prueba, el despliegue de las bolsas de aire frontales y los pretensores del cinturón de seguridad no ocurrirían en caso de accidente.
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores volverán a aplicar el software SDM. Los vehículos que han tenido una implementación previa de bolsas de aire tendrán el SDM reemplazado. Estas reparaciones se realizarán de forma gratuita. La retirada comenzó el 13 de octubre de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Buick al 1-800-521-7300, servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006, servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020, o servicio al cliente GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para este retiro es 1607.
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana 2015-10-16 · Campaña de la NHTSA 15V666000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos vehículos modelo 2015 Buick LaCrosse, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Equinox, Malibu y GMC Terrain. Los vehículos afectados tienen bolsas de aire de impacto laterales montadas en el asiento delantero cuyo inflador puede romperse al desplegarse.
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los módulos de bolsas de aire de impacto lateral, de forma gratuita.La retirada comenzó el 19 de octubre de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Buick al 1-800-521-7300, servicio al cliente Chevrolet al 1-800-222-1020, servicio al cliente Cadillac al 1-800-458-8006, o servicio al cliente GMC al 1-800-462-8782. El número de GM para esta retirada es 01320.

Quejas por componente (44 en total)

Dirección
12
Sistema eléctrico
9
Bolsas de aire
7
Frenos de servicio
4
Iluminación exterior
3
Cinturones de seguridad
2
Control de velocidad
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Tren motriz
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Frenos hidráulicos
1
Iluminación interior
1
Motor
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 7 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

0

Reportes de lesiones

3

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

1201572016120178201832019520206202142022320232202442025
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Había visto por primera vez una luz del motor de cheques durante un mes y se encendía y apagaba y a veces se quedaba fuera durante una semana antes de que volviera a encenderse y hiciera lo mismo. Había notado algún deslizamiento dentro de la…"
    Tren motriz · presentada el 2025-11-10
  • "El contacto posee un Buick LaCrosse 2015. El contacto declaró que al conducir 25 MPH en una carretera principal y tratar de hacer un giro a la derecha, el contacto notó que el volante se había vuelto cada vez más difícil de…"
    Dirección · presentada el 2025-06-11
  • "Mientras conducía a la vuelta de una esquina, el volante se puso duro, muy duro y ya no funcionó."
    Dirección · presentada el 2025-04-29
  • "El contacto posee un Buick LaCrosse 2015. El contacto declaró que mientras conducía por la carretera a 55 MPH, el vehículo se tambaleó brevemente antes de cambiar en marcha. La luz de advertencia del ABS fue iluminada.…"
    Frenos hidráulicos · presentada el 2025-04-29
  • "El contacto posee un Buick LaCrosse 2015. El contacto declaró que mientras estaba parado en un semáforo e intentaba deprimir el pedal del acelerador, el vehículo dudó mientras respondía.…"
    Tren motriz · presentada el 2024-06-28

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2015 Buick Lacrosse 4 DR AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Buick Lacrosse 4 DR FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Buick Lacrosse eAssist 4 DR AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2015 Buick Lacrosse eAssist 4 DR FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
LaCrosse 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 18 28 21 MPG $3100
LaCrosse 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 18 28 21 MPG $3100
LaCrosse tracción total 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 17 26 20 MPG $3250
LaCrosse eAssist 2.4L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 24 35 28 MPG $2300

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2012–2016
Carrocerías Sedán
Aceite 5W-30 (todas las temp.); 0W-30 bajo -29 °C , capacidad de 5 qt
Tamaño de llanta 225/55R17, 235/50R18, 245/45R19 (trim dependent)

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Buick LaCrosse es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Buick LaCrosse registra 44 quejas tras 12 años, una tasa de 3 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del LaCrosse aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Frontal y Lateral y de ventana.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Buick LaCrosse?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (12 de 44), luego Sistema eléctrico (9) y Bolsas de aire (7). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

¿El 2015 Buick LaCrosse es más confiable que los años de al lado?

El 2014 LaCrosse tiene 63 quejas, 7 por año, y el 2016 tiene 48 quejas, 5 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2015 Buick LaCrosse tiene algún recall?

El 2015 Buick LaCrosse tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Buick LaCrosse?

Los propietarios han presentado 44 quejas sobre el 2015 Buick LaCrosse ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Buick LaCrosse?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Buick LaCrosse es de 22.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Buick LaCrosse?

5W-30 a todas las temperaturas; 0W-30 figura bajo -29°C en las generaciones 2012-2016 y 2017-2019 de este sitio.

¿Qué cubre el recall 18V-576 en LaCrosse posteriores?

Ciertos LaCrosse 2018-2019 entre otros GM: el sello del pistón de la pinza trasera puede dejar entrar aire al sistema hidráulico y reducir el frenado. Los concesionarios purgan los frenos.

¿Cuándo empezó la tercera generación del LaCrosse?

Año modelo 2017 (hasta 2019 en este sitio).