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Confiabilidad del 2012 Buick LaCrosse

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Buick LaCrosse registra 206 quejas tras 15 años, una tasa de 15 por año. Es lo más en quejas por año entre los 8 años del LaCrosse en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Trasero, Ajuste eléctrico y Sistema eléctrico.

Buick LaCrosse de 2012
Foto de Navigator84, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Quejas

206

Por año

15

Recalls

5

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (62 de 206), luego Motor (46) y Suspensión (31). Esos registros incluyen 10 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 LaCrosse tiene 129 quejas, 6 por año. El 2012 tiene más quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Buick LaCrosse del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (5)

Recall Suspensión, Trasero 2021-12-22 · Campaña de la NHTSA 21V00F000
Resumen General Motors, LLC (GM) recuerda ciertos vehículos Buick Lacrosse, 2012-2013 Buick Regal, y 2013 Chevrolet Malibu vendidos o nunca registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nueva York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia o Wisconsin. Estos vehículos pueden tener enlaces traseros que recibieron una cantidad inadecuada de protección contra la corrosión por electrocoaching (e-coat), lo que podría causar que el e-coat se vuelva frágil y se rompa cuando se contacta con los escombros de la carretera. Con el tiempo, el e-coat puede romper, exponiendo el enlace de los dedos metálicos y haciéndolo más susceptible a la corrosión.
Solución Los distribuidores reemplazarán los eslabones traseros de los dedos del pie de la suspensión y los sujetadores del ajustador, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 27 de enero de 2022. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Buick al 1-800-521-7300 o con el servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para esta retirada es N212346640.
Recall Suspensión, Trasero 2020-12-21 · Campaña de la NHTSA 20V764000
Resumen General Motors, LLC (GM) recuerda ciertos vehículos Buick Regal 2012-2013, 2013 Chevrolet Malibu, y 2010-2013 Buick Lacrosse vendidos o registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia o Wisconsin. Estos vehículos pueden tener enlaces traseros que recibieron una protección excesiva contra la corrosión del electrocoating (e-coat), lo que podría causar que el e-coat se quebrara y se rompiera cuando se contactara con los escombros de la carretera. Con el tiempo, el e-coat puede romper, exponiendo el enlace de los dedos metálicos y haciéndolo más susceptible a la corrosión.
Solución GM notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los eslabones de los pies de suspensión trasera y sujetadores de ajuste de forma gratuita. Las piezas no están disponibles actualmente. Los propietarios fueron enviados por correo electrónico una notificación provisional el 27 de enero de 2021, y el 15 de abril de 2021. Una tercera notificación fue enviada por correo electrónico el 19 de agosto de 201. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Buick en 1-800-521-7300 o Chevrolet servicio al cliente en 1-800-222-1020. El número de GM para esta retirada es N202308930.
Recall Asientos, Conjunto delantero, Ajuste eléctrico 2014-07-23 · Campaña de la NHTSA 14V447000
Resumen General Motors LLC (GM) recuerda algunos modelos del año 2011-2012 Buick LaCrosse, Regal y Chevrolet Camaro, así como algunos vehículos Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y GMC Terrain 2010-2012, equipados con asientos regulables en altura de potencia para conductores y pasajeros. En los vehículos afectados, el perno que asegura el ajuste de altura del asiento delantero del conductor y del pasajero puede caer causando que el asiento caiga repentinamente a la posición vertical más baja.
Solución El fabricante distribuyó cartas provisionales a los propietarios el 11 de septiembre de 2014. El retiro comenzó el 26 de diciembre de 2014. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de GM al 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), o 1-800-462-8782 (GMC). El número de GM para este retiro es 14271.
Recall Sistema eléctrico 2013-05-06 · Campaña de la NHTSA 13V173000
Resumen General Motors (GM) recuerda algunos modelos de 2012 y 2013 Buick LaCrosse y Regal, y el modelo de 2013 Chevrolet Malibu Eco vehículos equipados con eAssist. Estos vehículos pueden tener una condición en la que el módulo de control del generador (GCM) puede no funcionar correctamente. Esto podría causar una pérdida gradual de carga de la batería y la iluminación de la luz indicadora de mal funcionamiento.
Solución GM notificará a los propietarios y distribuidores que probará el GCM y lo reemplazará, según sea necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 11 de junio de 2013. Los propietarios pueden ponerse en contacto con GM al 1-800-521-7300. El número de campaña de retirada de GM es 13136.
Recall Control electrónico de estabilidad (ESC) 2011-08-03 · Campaña de la NHTSA 11V404000
Resumen GM RECORDA DETERMINADOS MODELOS AÑOS 2012 CONSTRUCCIÓN DE VEHÍCULOS PASAJEROSOS LACROSOS FABRICADOS A RÉGIMEN DE 9 DE JUNIO DE 2011, A JULIO DE 2, 2011 PARA NO CONFORMAR A LAS REQUISITOS DE ESTABILIDAD DE LOS VEHÍCULOS FEDERALES N° 126, SISTEMAS DE CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICA (ESC). El sistema stabilitrak tiene una calibración incorrupta que puede causar que el sistema no detecte adecuadamente si un sensor fuera a la malfunción, y la luz de advertencia que indica que el sistema no está funcionando no sería insalvable, como se requiere en la norma de seguridad.
Solución GM DEALERS REPROGRAMARÁ EL MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL FRASCO LIBRE DE CARGA. LA SEGURIDAD RECALL BEGAN EL 12 DE SEPTIEMBRE DE 2011. LOS PROPIOS PUEDEN CONTACTAR CON LA CONSTRUCCIÓN AL 1-866-608-8080.

Quejas por componente (206 en total)

Sistema eléctrico
62
Motor
46
Suspensión
31
Control electrónico de estabilidad (ESC)
25
Dirección
24
Tren motriz
24
Frenos de servicio
16
Control de velocidad
12
Sistema de combustible y propulsión
8
Estructura
7
Asientos
6
Motor y refrigeración
5
Ruedas
5
Bolsas de aire
4
Cinturones de seguridad
4
Iluminación exterior
3
Equipamiento
2
Equipo de adaptación y movilidad
2
Seguros, cerraduras y varillajes
2
Control de tracción
1
Llantas
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 14 más Mostrar menos
Con choque

10

Con incendio

4

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

120118201212201325201411201582016162017122018212019102020392021132022620231120244202592026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "**Asunto:** Denuncia formal por defecto de seguridad: Fallo prematuro del remedio de retirada completada (Campaña NHTSA 13V173000 / GM Record 13136) resultando en pérdida repentina de dirección de energía ** INFORMACIÓN SOBRE EL VEHÍCULO** *…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-17
  • "Muestra la pista de estabilidad del servicio"
    Sistema eléctrico, Desconocido u otro · presentada el 2026-07-30
  • "Yo estaba conduciendo mi coche el motor apagado por sí mismo todo encerrado cuando me detuve traté de encenderlo de nuevo y acaba de hacer clic, pensé que era la batería consiguió una nueva batería se puso en marcha condujo alrededor de media milla…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-07-14
  • "Yo estaba conduciendo mi coche el motor apagado por sí mismo todo encerrado cuando me detuve traté de encenderlo de nuevo y acaba de hacer clic, pensé que era la batería consiguió una nueva batería se puso en marcha condujo alrededor de media milla…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-07-14
  • "2012 Buick LaCrosse V6 (Fairfax Plant). El vehículo sufrió una pérdida repentina, completa de la potencia del motor y la propulsión hacia delante mientras viajaba a la velocidad de la carretera, cortando la mitad de la conducción sin previo aviso.…"
    Frenos de servicio, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-07-10

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Buick Lacrosse 4 DR AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2012 Buick Lacrosse 4 DR FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2012 Buick Lacrosse eAssist 4 DR AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2012 Buick Lacrosse eAssist 4 DR FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
LaCrosse 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 17 27 21 MPG $3100
LaCrosse 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 17 27 21 MPG $3100
LaCrosse tracción total 3.6L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 16 26 20 MPG $3250
LaCrosse eAssist 2.4L, 4 cil. Automática (AV-S6) Tracción delantera 24 35 28 MPG $2300

Especificaciones y medidas

2.ª generación, 2012–2016
Carrocerías Sedán
Aceite 5W-30 (todas las temp.); 0W-30 bajo -29 °C , capacidad de 5 qt
Tamaño de llanta 225/55R17, 235/50R18, 245/45R19 (trim dependent)

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Buick LaCrosse es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Buick LaCrosse registra 206 quejas tras 15 años, una tasa de 15 por año. Es lo más en quejas por año entre los 8 años del LaCrosse en este sitio. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Trasero, Ajuste eléctrico y Sistema eléctrico.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Buick LaCrosse?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (62 de 206), luego Motor (46) y Suspensión (31). Esos registros incluyen 10 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2012 Buick LaCrosse es más confiable que los años de al lado?

El 2013 LaCrosse tiene 129 quejas, 6 por año. El 2012 tiene más quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Buick LaCrosse tiene algún recall?

El 2012 Buick LaCrosse tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Buick LaCrosse?

Los propietarios han presentado 206 quejas sobre el 2012 Buick LaCrosse ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Buick LaCrosse?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Buick LaCrosse es de 22.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Buick LaCrosse?

5W-30 a todas las temperaturas; 0W-30 figura bajo -29°C en las generaciones 2012-2016 y 2017-2019 de este sitio.

¿Qué cubre el recall 18V-576 en LaCrosse posteriores?

Ciertos LaCrosse 2018-2019 entre otros GM: el sello del pistón de la pinza trasera puede dejar entrar aire al sistema hidráulico y reducir el frenado. Los concesionarios purgan los frenos.

¿Cuándo empezó la tercera generación del LaCrosse?

Año modelo 2017 (hasta 2019 en este sitio).