Confiabilidad del 2016 BMW M3

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA sobre el 2016 BMW M3 en 11 años — 0 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del M3 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje y Bastidor.

BMW M3 de 2012 — Foto de Yu Chu Chin, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (3 de 5), luego Estructura (1) y Suspensión (1).

Frente a 2015 y 2017

El 2015 M3 tiene 4 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 3 quejas, 0 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 BMW M3 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Semieje 2018-10-11 · Campaña de la NHTSA 18V713000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos BMW M3 Sedans 2016-2017, BMW M4 y M4 GTS Coupes y BMW M4 Convertible 2017. La conexión entre el eje de transmisión y la brida puede fallar y provocar una pérdida de propulsión.

Solución BMW notificará a los propietarios de vehículos, y los concesionarios reemplazarán el eje de transmisión, de forma gratuita. La retirada comenzó el 9 de abril de 2019. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Estructura, Bastidor 2016-09-09 · Campaña de la NHTSA 16V653000

Resumen BMW North America, LLC (BMW) recuerda ciertos modelos de vehículos BMW M2 Coupe 2016, vehículos M3 Sedan 2015-2017 y vehículos M4 Coupe y M4 convertibles 2015-2016. Durante el mantenimiento del diferencial trasero para una acción de servicio previa, los pernos submarco traseros pueden haber sido reutilizados en lugar de ser reemplazados. La reutilización de los pernos existentes puede hacer que los pernos se aflojen.

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los pernos traseros sub-marco con nuevos pernos, de forma gratuita. La retirada comenzó el 3 de noviembre de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Semieje 2015-11-23 · Campaña de la NHTSA 15V782000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos modelos de vehículos M3 Sedan fabricados el 30 de mayo de 2015, hasta el 2 de septiembre de 2015, los vehículos M4 Coupe fabricados el 3 de julio de 2015, hasta el 11 de septiembre de 2015, y los vehículos M4 Convertibles fabricados el 29 de mayo de 2015, hasta el 4 de agosto de 2015. Los vehículos afectados tienen un eje de transmisión con una junta deslizante que puede no haber sido llenada con grasa.

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán el eje de transmisión, sustituyéndolo según sea necesario, de forma gratuita. El retiro comenzó el 14 de enero de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (5 en total)

Motor

Estructura

Suspensión

Tren motriz

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"PROBLEMA CONOCIDO EN BMW F80 M3 S55 2015+. EL CRANK HUB SE SUELTA Y DAÑA EL AUTO. DEJA EL VEHÍCULO EN ESTADO PELIGROSO EN CARRETERA Y PARA OTROS CERCA. ESTE PROBLEMA…"
Motor · presentada el 2019-12-19
"PROBLEMA CONOCIDO EN BMW F80 M3 S55 2015+. EL CRANK HUB SE SUELTA Y DAÑA EL AUTO. DEJA EL VEHÍCULO EN ESTADO PELIGROSO EN CARRETERA Y PARA OTROS CERCA. ESTE PROBLEMA…"
Motor · presentada el 2019-12-18
"LOS CRANKHUB DE ESTOS AUTOS SON BOMBA DE TIEMPO Y FALLAN JUSTO FUERA DE GARANTÍA CON FACTURAS ENORMES. A VECES SOLO RETIMING Y 18 HORAS DE MANO DE OBRA.…"
Motor · presentada el 2019-12-18
"GOLPETEO LADO CONDUCTOR AL PASAR BACHES. VIBRACIÓN BAJO EL AUTO AL ACELERAR Y FRENAR. LAMINADO DEL TECHO DE FIBRA DE CARBONO SE DESPRENDE."
Suspensión, Tren motriz, Estructura · presentada el 2019-07-15
"LLEVÉ EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO VARIAS VECES DESDE NOV 2016. NOTÉ GOLPE Y SACUDIDA EN EJE TRASERO ANORMAL. EL CONCESIONARIO DESPUÉS…"
Desconocido u otro · presentada el 2018-06-05

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2016 BMW M3 4 DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
M3	3L, 6 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción trasera	17	24	19 MPG	$4200
M3	3L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	17	26	20 MPG	$4000

Especificaciones y medidas

M3 F80, 2015–2018

Carrocerías Sedán

Aceite 0W-30 (S55) , capacidad de 6.9 qt

Tamaño de llanta 255/40ZR18 (OE); 255/35ZR19 optional delante / 275/40ZR18 (OE); 275/35ZR19 optional detrás

Problemas conocidos de esta generación

El recall 15V782000 cubre ciertos M3 Sedán 2015-2016 (con M4 Cupé y Convertible; 42 unidades en total) cuyo cardán puede carecer de grasa y fallar, con pérdida de potencia al eje trasero; inspección y sustitución. El recall 16V653000 cubre ciertos M3 Sedán 2015-2017 (con M2 y M4; 196 unidades) donde tornillos del subchasis trasero reutilizados en una acción previa del diferencial pueden aflojarse; se instalan tornillos nuevos. Ambos totales incluyen los otros modelos M citados por NHTSA.

Comparar

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 BMW M3 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 BMW M3?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (3 de 5), luego Estructura (1) y Suspensión (1).

¿El 2016 BMW M3 es más confiable que los años de al lado?

El 2015 M3 tiene 4 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 3 quejas, 0 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

¿El 2016 BMW M3 tiene algún recall?

El 2016 BMW M3 tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 BMW M3?

Los propietarios han presentado 5 quejas sobre el 2016 BMW M3 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 BMW M3?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 BMW M3 es de 19.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un BMW M3?

La viscosidad depende de la generación: E90 tardíos usan 10W-60 (unos 9,3 qt en V8 S65), F80 usa 0W-30 (unos 6,9 qt en S55) y G80 cita 0W-30 con capacidad propia; confirme en el manual.

¿Cuáles son las medidas habituales de neumático del BMW M3?

Configuraciones escalonadas son habituales—p. ej. 245/40ZR18 delante y 265/40ZR18 detrás en E90 tardío, 255/40ZR18 y 275/40ZR18 en F80, con opcionales de 19 pulgadas; use la placa de su año M3.

¿Qué recalls de NHTSA mencionan al BMW M3?

Campañas registradas: 20V-017 (airbag Takata del conductor en muchos BMW 2008-2013 incluido M3 E90 tardío), 15V-782 y 16V-653 (cardán y pernos del subchasis trasero F80 con totales M3/M4 pequeños compartidos).