Confiabilidad del 2013 BMW 650i
Los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 BMW 650i en 14 años — 1 por año. Es lo más en quejas por año entre los 8 años del 650i en este sitio. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (9 de 16), luego Sistema de combustible y propulsión (7) y Tren motriz (6). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.
El 2012 650i tiene 20 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 6 quejas, 1 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 BMW 650i del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (0)
La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
Quejas por componente (16 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Actualmente este vehículo tiene 57.000 millas en él. Comenzó a tener problemas con una advertencia de mal funcionamiento del tren motor en 2021. Reportado en la queja n.o 11427753. Hasta la fecha he tenido que tener inyectores de combustible reemplazados, un catalizador…"
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"BMW emite un paquete de atención al cliente con respecto a los problemas con los inyectores de combustible. Originalmente tuve que tener #8 inyector reemplazado. Poco después de salir de concesionario la luz del motor de verificación se encendió.…"
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"Debido a los problemas en curso con el motor BMW N--63 que es conocido por el uso excesivo de petróleo! Afirman que un cuarto por 750-1000 millas es normal???Car ahora tartamudea en la aceleración, BMW servía el vehículo, cambiando…"
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"BMW voluntariamente salió con una garantía extendida para inyectores de combustible defectuosos (no un recuerdo). Advertencia de mal funcionamiento del tren de conducción se produjo, el vehículo apenas funcionaba. Dealer determinó que el inyector de combustible #8 era el problema…"
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"He tenido graves problemas con este coche, que ha sido bastante decepcionante.…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2013 BMW 650 I 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2013 BMW 650 I C RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2013 BMW 650 I Gran 2 DR RWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2013 BMW 650 I Xdrive Gran 2 DR AWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 650i convertible | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción trasera | 17 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 650i convertible xDrive | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 16 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 650i Coupe | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción trasera | 17 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 650i Coupe xDrive | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 16 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 650i Gran Coupe | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción trasera | 17 | 24 | 19 MPG | $4200 |
| 650i xDrive Gran Coupe | 4.4L, 8 cil. | Automática (8 velocidades) | Tracción total | 16 | 24 | 19 MPG | $4200 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 24V-527 cubre ciertos Coupe, Convertible y Gran Coupe de la Serie 6 2015 (entre otros BMW de la campaña): se sustituye la bolsa frontal del conductor sin cargo. Las cartas a propietarios se enviaron en septiembre de 2024. Confirme por VIN; el total abarca varias líneas BMW.
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Preguntas frecuentes
¿El 2013 BMW 650i es confiable?
Los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA sobre el 2013 BMW 650i en 14 años — 1 por año. Es lo más en quejas por año entre los 8 años del 650i en este sitio. La NHTSA no tiene recalls registrados para este año modelo.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 BMW 650i?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (9 de 16), luego Sistema de combustible y propulsión (7) y Tren motriz (6). Esos registros incluyen 1 que reporta un incendio.
¿El 2013 BMW 650i es más confiable que los años de al lado?
El 2012 650i tiene 20 quejas, 0 por año, y el 2014 tiene 6 quejas, 1 por año. El 2013 tiene más quejas por año que el 2012. El 2013 tiene más quejas por año que el 2014.
¿El 2013 BMW 650i tiene algún recall?
La NHTSA no tiene recalls registrados para el 2013 BMW 650i.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 BMW 650i?
Los propietarios han presentado 16 quejas sobre el 2013 BMW 650i ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2013 BMW 650i?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 BMW 650i es de 19 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite de motor usa un BMW 650i de EE. UU.?
0W-30 Con filtro, suelen indicarse unos 10 qt en esta generación—confirme en el manual.
¿Qué medidas de neumático lleva un BMW 650i de EE. UU.?
Las fichas US suelen indicar 245/40R19, 245/35R20, 275/35R19, 275/30R20 delante y 245/40R19, 245/35R20, 275/35R19, 275/30R20 detrás; confirme en la placa del marco de la puerta de su versión.
¿Qué recalls de NHTSA afectan al BMW 650i de EE. UU.?
El recall 24V-527 cubre ciertos Coupe, Convertible y Gran Coupe de la Serie 6 2015 (entre otros BMW de la campaña): se sustituye la bolsa frontal del conductor sin cargo. Las cartas a propietarios se enviaron en septiembre de 2024. Confirme por VIN; el total abarca varias líneas BMW.