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Fiabilité de la 2022 Subaru Ascent

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Subaru Ascent compte 55 plaintes après 5 ans, un taux de 13 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ascent ici — sous la médiane des autres années, qui est de 21. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Étiquettes et Câblage intérieur sous tableau de bord.

Subaru Ascent de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

55

Par an

13

Rappels

2

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (14 sur 55), puis Freins de service (10) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Ascent compte 102 plaintes, 21 par année, et la 2023 compte 45 plaintes, 12 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Subaru Ascent du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Étiquettes 2026-07-07 · Campagne NHTSA 26V436000
Résumé Subaru of America, Inc. (Subaru) rappelle certains véhicules 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester Hybrid, Forester et 2019-2026 Ascent. Ces véhicules ont été fabriqués avec une cote de poids brute de l'essieu (GAWR) incorrecte sur l'étiquette de certification.
Correctif Subaru enverra gratuitement une nouvelle étiquette de certification aux propriétaires. Les propriétaires peuvent également choisir de faire installer gratuitement une nouvelle étiquette par un concessionnaire. Des lettres informant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été envoyées par la poste le 27 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées par la poste une fois que le remède sera disponible. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Subaru au 1-844-373-6614. Le numéro de Subaru pour ce rappel est WRH-26.
Rappel Système électrique, Câblage, Câblage intérieur sous tableau de bord 2022-12-08 · Campagne NHTSA 22V907000
Résumé Subaru of America, Inc. (Subaru) rappelle certains véhicules ascensionnels 2019-2022. Le boulon au sol qui fixe le terminal au sol du chauffage à température positive (PTC) peut avoir été mal fixé, ce qui pourrait entraîner la fusion du terminal au sol et des composants environnants.
Correctif Il est conseillé aux propriétaires de garer leur véhicule loin des structures et d'éviter de laisser le véhicule sans surveillance pendant que le moteur tourne. Les propriétaires qui remarquent ou sentent de la fumée provenant du tableau de bord ou de l'aire de passage du conducteur devraient immédiatement arrêter de faire fonctionner le véhicule et tourner le contacteur vers la position « Off ». Les concessionnaires remplaceront les boulons au sol de chauffage PTC et, si nécessaire, remplaceront gratuitement le fil de terre et le support de connecteur. Les lettres de notification des propriétaires doivent être envoyées par la poste le 6 février 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Subaru au 1-844-373-6614. Le numéro de Subaru pour ce rappel est WRL-22.

Plaintes par composant (55 au total)

Groupe motopropulseur
14
Freins de service
10
Moteur
9
Visibilité et essuie-glaces
7
Prévention de collision avant
5
Coussins gonflables
4
Système de carburant et de propulsion
4
Sortie de voie
3
Système électrique
3
Loquets, serrures et tringleries
2
Autre ou incertain
1
Direction
1
Freins hydrauliques
1
Pneus
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Sièges
1
Afficher 9 de plus Afficher moins
Avec collision

6

Avec incendie

2

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

102022192023920248202592026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le tuyau d'échappement avant de mon Subaru Ascent 2022 a craqué à environ 77 800 miles. Le composant est disponible pour l'inspection. Avant le diagnostic, j'ai remarqué un bruit de hochet/flutter provenant du sous-marin…"
    Moteur · déposée le 2026-06-25
  • "Le contact possède un Subaru Ascent de 2022. Le contact a indiqué que, en conduisant à une vitesse non divulguée, plusieurs feux d'avertissement inconnus ont été allumés. Le véhicule a subi une perte d'aide à la direction électrique, le compteur de vitesse…"
    Direction, Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-06-24
  • "L'échappement "Nut" a mystérieusement disparu, provoquant des bruits, et le technicien Subaru a déclaré remplacer l'échappement si les problèmes persistent. Le véhicule était sous garantie, seulement a été entretenu par des techniciens Subaru certifiés, et multi-points…"
    Moteur · déposée le 2026-05-19
  • "Le coussin du siège du conducteur avant/la housse du siège se détériore et se déchire à l'avant du siège. Pendant la conduite, je peux ressentir des vibrations sur la route et des impacts à travers le siège du conducteur beaucoup plus que la normale, et le siège non…"
    Sièges · déposée le 2026-04-26
  • "Le contact possède un Subaru Ascent de 2022. Le contact a déclaré que pendant le fonctionnement du véhicule, il y avait un sifflement provenant de la transmission, et le véhicule n'a pas correctement accéléré. Le véhicule était lentement…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-04-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Subaru Ascent SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Ascent 2.4L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Transmission intégrale 21 27 23 MPG $2800
Ascent Limited/Touring/Onyx transmission intégrale 2.4L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Transmission intégrale 20 26 22 MPG $2950

Caractéristiques et dimensions

1re génération (BT), 2019–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 synthétique (2,4 L turbo; 5W-30 si 0W-20 indisponible) , capacité de 5.4 qt
Taille de pneu 245/50R20, 245/60R18 (trim dependent)
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 22V907000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2022 Ascent vehicles. The ground bolt that secures the ground terminal of the Positive Temperature Coefficient (PTC) heater may have been improperly fastened, which could result in melting of the ground terminal and surrounding components. A melting ground terminal increases the risk of a fire. Remède : Owners are advised to park their vehicle away from structures and to avoid leaving the vehicle unattended while the engine is running. An owner who notices or smells smoke coming from the dash or driver's footwell area should immediately stop operating the vehicle and turn the ignition switch to the "Off" position. Dealers will replace the PTC heater ground bolts and if necessary, replace the ground wire and the connector holder, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 6, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-22. Lorsque la NHTSA regroupe plusieurs modèles Subaru, le nombre d'unités publié est partagé.

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Questions fréquentes

La 2022 Subaru Ascent est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Subaru Ascent compte 55 plaintes après 5 ans, un taux de 13 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ascent ici — sous la médiane des autres années, qui est de 21. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Étiquettes et Câblage intérieur sous tableau de bord.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Subaru Ascent?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (14 sur 55), puis Freins de service (10) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2022 Subaru Ascent est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Ascent compte 102 plaintes, 21 par année, et la 2023 compte 45 plaintes, 12 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Subaru Ascent a-t-elle été rappelée?

La 2022 Subaru Ascent a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Subaru Ascent?

Des propriétaires ont déposé 55 plaintes au sujet de la 2022 Subaru Ascent auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Subaru Ascent fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Subaru Ascent est de 22.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour un Subaru Ascent ?

Le manuel US de l'Ascent 2,4 L turbo prescrit du 0W-20 synthétique, avec du 5W-30 seulement si le 0W-20 manque.

Quand le Subaru Ascent a-t-il été lancé aux États-Unis?

La première année-modèle Ascent aux États-Unis est 2019 (1re génération / BT).

Quelles tailles de pneus utilise un Subaru Ascent?

Les tailles US courantes incluent 245/60R18 et 245/50R20 selon la finition.